你們都說加航＂飛機餐＂難吃?!但,膳食專家測評:它是最有營養的!來感受一下...

2021-02-17 加拿大家園

點擊上方標題下「加拿大家園」可快捷關注

家園君微信號：canadau  歡迎勾搭！

美國一名膳食專家比較12間美加航空公司的＂飛機餐＂，依據它們的卡路裡和營養值評分，結果顯示加航的飛機餐評級在芸芸航空公司中排名第4，報告讚揚加航把膳食卡路裡維持在低水平。

根據英國《每日郵報》（Daily Mail）報導，紐約市立大學公共健康學院講師Charles Platkin今年分析了12間飛國內航線的美國和加國航空公司膳食。


以5粒星為滿分，美國維珍航空得分4.5粒星摘冠，Platkin盛讚美國維珍航空在＂創造健康食品的工作上表現出色＂，平均每餐的卡路裡為352.27。

高營養膳食選擇不多

加航則奪得3.25粒星，緊隨捷藍航空（JetBlue）和達美航空（Delta）排第4位。


Platkin在其網站dietdetective.com表示，加航職員非常樂於提供膳食資料，顯示加航重視膳食，把飛機餐的卡路裡維持在低水平，但當他尋找被視為健康的高營養膳食時，卻發現加航提供的選擇不多。

他建議，旅客乘搭加航時可選希臘乳酪芭菲、雞蛋煙肉三文治作早餐，小食可選擇雞湯，而壽司亦是不錯的健康之選。

Platkin表示，排尾二的夏威夷航空（Hawaii），有飛機餐含多達1,266個卡路裡，熱量比吃兩個巨無霸更高。至於落後榜尾的航空公司，則是只有1粒星的邊疆航空（Frontier）。

廣告需求發郵件至：ad@iaskca.com

點擊左下角＂閱讀原文＂搶3折Costco商品


提示：由於微信屏蔽支付寶，

可用微信支付和信用卡付款啦！

（可用微信支付和信用卡付款啦！）

相關焦點

  • 愛情瀑、丹霞巖，夢牽最是＂四面山＂
    老兵油子說，很多地方都是兩面山夾一個河谷，這地方的山有點特別，我忽然想調侃他一下，問他知道為什麼這裡叫四面山嗎？他答不知，我告訴他因為比三面多了一面，一句話逗笑了大家，他卻不知我這個創意來自彩虹合唱團的一支合唱，那支搞笑合唱說的是北京，其中有那麼兩句歌詞：＂啊，六環，你比五環多一環⋯＂，歌詞近似廢話，廢話又含著調皮和幽默。對這個環境，老貓先就有了七分滿意。
  • 為何飛機上的飛機餐都很「難吃」?今天算是找到答案了,你怎麼看
    對於有錢人來說，出門都是坐飛機的。經濟條件一般的朋友也是會選擇坐高鐵，坐過飛機的朋友大多都是會吐槽飛機餐不好吃的。而且每個航空公司的飛機餐還是不一樣的呢，那麼為什麼大家坐飛機的時候都會吐槽飛機餐難吃呢？為何飛機上的飛機餐都很「難吃」？
  • 沒有加航!這次你買的票又要＂黃＂了?
    小編拉了兩個最實用微信群移民籤證互助交流，加拿大找工日常生活幫助需要的朋友直接掃碼進入↓↓↓多家外航發布復航計劃自新冠疫情爆發之後，為了更有效地應對COVID-19，各國的航空公司都陸續宣布了無限期停飛。
  • 陌生男女飛機廁所大聲 ＂激戰＂,3名空姐喊門!乘客竟鼓掌嘲笑~
    英國飛往墨西哥的一國際航班上，一對男女跑到進飛機廁所上演＂激情＂戲，由於聲音太大，3名空姐敲門要求開門，而兩人出來後，很多乘客鼓掌嘲笑。上周，維珍航空（Virgin Atlantic）一架從英國蓋威克機場（Gatwick）飛往墨西哥坎昆（Cancun）的波音747班機上，一對年約20歲左右的男女在飛機上親吻一下後，女生先進經濟艙廁所，隨後男子也跟了進去。
  • 為什麼在飛機上提供的免費餐食都那麼難吃,專家說:不怪航空公司
    在旅行中，飛機是一個非常方便快捷的交通工具，現在很多人出門旅遊都願意選擇乘坐飛機，在乘坐飛機的時候，空姐還會為我們提供免費的餐點，但是您有沒有發現在您吃飛機餐的時候，好像飛機餐的味道總是不怎麼樣，哪怕是已經很餓了，可是對飛機餐仍然是提不起自己的食慾，相信大家對這都感同身受吧。
  • 機場免稅都有點＂不堪重負＂了~
    CiR總裁斯塔西盧維奇（Garry Stasiulevicuis）表示，亞太地區的（旅客）突增，為免稅、旅遊零售商帶來了商機，特別是中國和日本人都是公認的願意光顧免稅店的旅客。他說：＂像Dufry和Aer Rianta International這樣的公司，可從持續發展的加拿大航空旅遊市場輕鬆獲益。＂基於CiR的預測工具＂商業休息室＂（Business Lounge）的既定國際航班起飛數據，分析師稱，Dufry面向加拿大所有離境乘客的78%，而ARI為21%。
  • 直擊各大航空公司的飛機餐,終於相信「飛機餐難吃」,只是個傳說
    飛機餐真是一個謎，你可能聽過有人說它很難吃，又有人說還好，但是，你絕對不會聽到有人評價說它很好吃。但其實，縱觀現在各大航空公司的飛機餐，很多質素都是不錯的，至少不至於被用「難吃」來形容吧！這一集就讓咱們來直擊一下各大航空公司的飛機餐，看完之後或許大家也會相信，「飛機餐難吃」，只是個傳說。大連航空圖片中的主菜是紅酒醬汁牛扒，主菜中也有三色蔬菜作配搭；小菜有土豆泥加一件煎蛋卷，不喜歡米飯的話還有麵條選擇；甜品有糯米餈，另外還附送一小包點心作為零食。
  • 美政府對＂美聯航＂展開調查,施暴保安停職!股票一夜蒸發88億,CEO不知 ＂丁義珍＂是誰
    路透社報導，聯航CEO奧斯卡．穆諾茲（Oscar Munoz）現在可以說是世界名人且 ＂臭名昭著＂了。DOT發言人在一份聲明中說： ＂雖然航空公司超賣機位，沒有旅客自願放棄機位時，被允許挑選乘客及要求他們下機，但航空公司有責任確立公平的登機優先順序。＂由於周一全世界的網友熱議，並幾乎全都在批評美聯航。
  • 盤點一下各大航空公司的飛機餐,你們感覺誰家的最好吃!
    各位經常在天上飛的小夥伴，你們吃過的最好吃的飛機餐是誰家的？最近收集了一些各大航空公司的飛機餐，網友的評價依舊是褒貶不一，大家來看看這些飛機餐怎麼樣吧？這個是川航的飛機餐，網友說她在飛機上吃到了最好吃的老乾媽辣椒醬，果然川航的飛機餐是業界扛把子，據說很多網友為了品嘗一下川航的飛機餐，在選航班的時候會特意選他家的飛機坐，看來飛機餐好吃，果然能吸引到吃貨乘客。港龍航空公司隸屬香港，飛機餐在業績的口碑依舊不錯，味道就不說了，光憑正餐會提供哈根達斯冰激凌，就已經給飛機餐增色不少了，而且是經濟艙都會有的哦，看起來非常的高大上。
  • 【微記錄】花兒與大叔的臺灣之行:湘菜＂彭園＂
    期間不僅受邀觀摩2014年臺北國際食品展覽會，更與中華海峽兩岸企業交流協會、高雄市烹飪商業同業烹飪公會、高雄市河邊餐飲集團、國立高雄餐旅大學、臺灣彭園集團等臺灣著名社團組織及企業單位深入溝通學習，從產業鏈整合發展的角度重點調研了臺灣的品牌餐飲與酒店經營特色、食品加工企業及重點產品、餐飲及酒店管理人才的教育培訓、涉農領域社團特色服務、以及餐飲食品文化產業創新發展模式等幾個方面的內容
  • 坐飛機時最痛苦的事是:飛機餐太難吃
    這世界上的飛機餐只有兩種，難吃的和更難吃的。因為飛機餐太難吃，我改籤了這班飛機前段時間，有一位空姐因為被曝試吃乘客飛機餐，被航空公司按規定停飛調查。消息一出，網友們紛紛表態，這也太嚴格了吧，剩餘的飛機餐也會被扔掉，吃一吃有什麼大不了的？ 最最關鍵的是，那飛機餐那麼難吃，都吃得下去，那指定是餓急眼了。作為一個常年各地浪的飛行吳彥祖，不得不說，對於國內各大航空公司飛行餐屬實是有點一言難盡。
  • 行走大美青海之二：＂惡魔之眼＂與＂千佛巖＂
    ，司機孟格麗夫說，他第一次來艾肯泉是1995年，是當地一位牧民帶他來的，我問他那時可有道路，他說有牧民放牧的小道，熱泉附近有個村莊叫阿拉爾，因此，當地牧民又稱艾肯泉為阿拉爾村的熱水泉。大鵬說養的公狗，周鵬說那這一定是條母狗。周鵬閱歷豐富，連狗的愛好和習性都十分了解，要不朋友們都稱他是智多星。
  • 寧靜女神 飛機餐真的有這麼難吃嗎?
    寧女神說，「但是普羅大眾都說難吃啊」~~~~神補刀~~~看網友說的：對很多常年飛的人來說，一個生活常識是，飛機餐都很難吃——非要拿頭等艙來說事兒就是抬槓啦。而詭譎的是，在來來回回坐了許多次飛機之後，很少有人再就飛機餐難吃這件事進行吐槽了，大家常常都能非常主動地互相安慰：「飛機上的東西嘛，你能要求它怎樣？」好吧，飛機餐，你贏了。那飛機餐為什麼這麼難吃呢？在參與調查的3500人中，超六成人認為，飛機餐存在的主要問題是「種類單一，選擇性少」及「口味差」。從某種角度上說，這是因客觀條件所限。
  • 都說飛機上的餐食難吃,可背後的隱情你知道嗎?
    常常聽到有人說飛機上的餐食難吃，可是你知道嗎？為了讓一份食品能夠帶上飛機，其實還是很難的。最主要的還是安全問題，這是航空配餐首要考慮因素。一般在帶上飛機的前一天或者數小時之前在食品車間製作完成。選料很嚴格、高衛生要求、高技術含量。
  • 見識各大航空公司的飛機餐,終於相信,「飛機餐難吃」只是傳說
    在沒坐過飛機之前，小汐對於幾萬尺高空的美景和迷之飛機餐極之嚮往。有改編的俗語說「沒見過豬跑不等於沒吃過豬肉」，那時，即使還沒坐過飛機，但也常聽有經驗的人評論飛機餐，他們都無一不說「飛機餐很難吃」。但飛機餐真的很難吃嗎？
  • 一名國泰航空飛行員,為了免費坐飛機詐騙了加航!他是這麼做的...
    據悉，這位飛行員名為塔奇（Marc Anthony Tacchi），今年42歲。他是加拿大公民，在國泰航空公司擔任飛行員已經有好幾年了。Sensors Quality Management Inc公司（簡稱SQM）聯合加拿大航空公司推出了＂神秘購物者＂（mystery shopper）」活動。
  • 加航嚴查手提行李尺寸及重量 買箱子應注意!
    日前，簡•菲爾蘭要乘加拿大航空公司從多倫多飛溫哥華，在多倫多皮爾遜機場，加航的工作人員把她的隨身行李放到了金屬測量框上，箱子居然超過了規定尺寸，放不進去，簡對此大吃一驚。她說，這是一個標準的手提行李箱，看，這有標籤註明，這就是我為什麼買了它，怎麼會放不進去，莫名其妙。她不無遺憾地說，我挺喜歡這個小行李箱，很貴的。
  • 我參加＂鐵色之旅．鷹廈回眸＂的感受（八）
    ＂活動中，儘管在這之前，我倆有過微信私聊和語音通話。當他知道我已報名參加活動時，就熱心地幫我查詢往返的航班或車次，推薦合適的時間，真是＂細微之處見精神＂。李衛華會長每天都要對照活動計劃，及時發布信息，提醒大家注意，生怕出現一點差錯，就連休息的時間也靜不下來。
  • ＂美聯航＂事件陶大衛傷情報告出爐:兩顆門牙被打掉、鼻梁斷裂,腦震蕩!CEO說要親自致電道歉~
    陶大衛共育有五名孩子，其中三名是醫生，另有一名孩子正在醫學院就讀。陶大衛的女兒佩珀（Crystal Pepper）說，她的家庭對發生的＂拽人事件＂感到驚恐和震驚，尤其是看到視頻中的事實後。她表示父親和母親是從加州旅行去肯塔基州路易維爾（Louisville），在芝加哥奧黑爾國際機場轉機。
  • 為什麼飛機餐那麼難吃?
    我們每個人應該都有吐槽飛機餐的經歷，但你有認真思考過，為什麼航空公司就是不肯提供符合餐廳標準的美食呢？ 美國在線問答網站Quora上有人提問：「為什麼飛機餐那麼難吃？」一位叫Jay Wacker的網友本著實事求是的嚴謹態度分析了飛機餐難吃的技術原因。以下是他的回答。