坐飛機時最痛苦的事是什麼？
對於一個吃貨來說，延誤不算可怕，晚點不算可怕，飛到一半取消航班了也不可怕，最可怕的莫過於你坐著飛機本來就頭暈眼花再發給你一盒也不知道能不能吃的飛機餐。
糊成一團的牛肉麵加上好像在烤箱裡爆炸了的雞肉飯，朋友們，這世界上還有比南航飛機餐更難吃的東西嗎？
你嘆著口氣看著這坨糊糊狀的東西，吃吧，難以下咽；不吃吧，還餓，你說氣人不。
這世界上的飛機餐只有兩種，難吃的和更難吃的。
因為飛機餐太難吃，我改籤了這班飛機
前段時間，有一位空姐因為被曝試吃乘客飛機餐，被航空公司按規定停飛調查。
消息一出，網友們紛紛表態，這也太嚴格了吧，剩餘的飛機餐也會被扔掉，吃一吃有什麼大不了的？
最最關鍵的是，那飛機餐那麼難吃，都吃得下去，那指定是餓急眼了。
作為一個常年各地浪的飛行吳彥祖，不得不說，對於國內各大航空公司飛行餐屬實是有點一言難盡。
雞肉飯還是牛肉麵？
這一終極疑問宛如鹹豆腐腦還是甜豆腐腦一樣，實實在在的令人揪心。
但是最可氣的是這道問題是沒有答案的，雞肉飯和牛肉麵哪個也不好吃啊！
▲ 國泰航空商務艙的雲吞麵（圖/everybody）
南航率先採用了訂餐計劃，在南航的app上更新了十多種餐食，想吃啥整啥，低脂的蛋奶素的海鮮的無麥麩的......雖然看著很有食慾，但顧客並不買帳，不好吃就罷了，菜量還小跟貓食似的！
廈航則從口味入手，不僅加重了口味弄了咖喱飯，還貼心的準備了小酸奶，但二次加熱的米飯混上劣質的咖喱粉能說好吃嗎？果斷pass！
春秋航空則直接刷新了我的認識，既然怎麼做都不好吃，乾脆就自暴自棄了。我上次從西安到瀋陽，直接給了個冰鎮花生米你敢信？我心都涼了。
但什麼都沒有天津航空狠，乾脆直接取消了飛機餐！嫌飛機餐難吃，不好意思嘞您，打今兒起，沒有了！
但其實你也別以為就咱們特殊國情，飛機餐難吃，國外航班的飛機餐難吃起來一樣感天動地。
美聯航的黑歷史本來就不少，但再黑也沒它的飛機餐黑。
幾顆不知道過沒過期的糖果、一盒發蔫的沙拉、一盒又油又爛的炒麵配上細碎的醬料，朋友們，一瞬間讓我想到了革命志士們，在渣滓洞也就吃這個了吧！
但好歹這還算是吃的，有一年坐俄航從哈爾濱到莫斯科，朋友們，你能想到，他連個麵包都沒發！
就算是聯合航空，就算是跨國航線，你也不能整塊啥味沒有的土豆泥給我啊！
入口的時候一冰涼，靈魂緊跟著顫慄，一直尋思這廚師得遭遇多大打擊能這麼報復社會啊。
俄航給我的印象深刻到什麼程度呢，回國的時候一聽我媽給我定的俄航，當時我就改籤了。
旅行的痛苦有很多種，但我萬萬沒想到，在飛機餐上我就能敗下陣來。
我一直以為我暈機，直到有一次肚子不舒服沒吃飛機餐，我才知道我根本不暈機。
但人生一世，誰都會難免遇到坐飛機餓肚子的情況，在這個時候，我們就得拿出都市精英的驕傲，優雅的吃掉難以下咽的飛機餐。
當空姐緩步帶著油膩的雞肉飯和海鮮面走來，別慌！高光時刻要到了！
優雅地幫助隔壁乘客遞飯，並流露出一種飽含寬容的同情。
一定要選米飯，別問我為什麼，至少看起來是一整坨。
吃飯的時候絕對不能笑，表情要帶著一絲歉意，一點憂愁，給人一種你胃病又犯了的感覺。
一口肉，一口飯，滿嘴不是碳水化合物的發酵，而是對於生活最優雅的追求。
對了，千萬要記得要一瓶水，實在吃不下還可以就著水泡飯呢！
飛機餐為什麼就這麼難吃
在民用航空漫長的發展史上，也有無數吃貨拍桌子仰天長嘯，你就不能把飛機餐做的好吃點嗎！
曾經的飛機餐屬實好吃過，具體來說，70年代的國內坐飛機可是送茅臺酒的！直到80年代末才取消。
朋友們，今天你坐飛機別說茅臺了，海之藍也沒得喝啊。
但理智科學的探討來說，飛機餐不好吃還是有各種各樣原因的。
1981年，北京飛上海的機票64元，而當年的月平均工資也是64元，只是北京到上海這樣航程的機票就是一個月的工資，說天價也不過分了。
▲ 而今天北京飛上海還不到一千塊錢，趕上廉價航班紅眼航班會員積分一打折，幾百塊錢就夠了。
航空公司得貸款購買飛機、飛機還要折舊、空乘薪資又高、航油又貴、各種落地費......
可以這麼說，一分錢一分貨，實在掙不著錢，可不就得在飛機餐上省嘛。
另外，飛機上提供餐食肯定要以安全第一，好吃什麼的都是弟中弟，都得往後靠。
平時我們可以講究，說「海鮮只能八成熟，羊肉剛熟就好，蔬菜只能水煮……」
但在飛機上這都不好使，HACCP標準規定，食物在烹飪時的中心溫度要達到85℃，不熟的東西根本不能上飛機。
再好吃的食物弄熟了還得再加熱一次能好吃到哪去？餃子好吃也沒人愛吃第二頓的啊！
2013年10月，國航經濟艙發生食物中毒，飛機上的廁所不夠用，導致迫降。所以飛機餐，食品安全一定比口味更重要。
再難吃也比吃壞肚子好呀！
▲ 這是別人家的飛機餐。卡達航空的可頌。圖/flightreport。
但其實要是把鍋都甩給航空公司也是不合理的，在三萬英尺的高空對人的味覺也會產生很大影響的。
我們對「味道」的感知，其實是味覺和嗅覺的組合。飛機所處的高海拔環境和機艙內乾燥的空氣，降低了味蕾的敏感度，也降低了嗅覺的敏感度。
另一方面，飛機產生的噪聲也會分散我們對食物的味道、酥鬆度等特性的注意力。
換句話說，你家鄰居裝修嗡嗡的響你吃飯還能香嗎？
有沒有好吃的飛機餐
有句話說得好，人類已經阻止不了吃貨的腳步了。
雖然大環境下的飛機餐讓人怨聲載道，但也有一些航空公司致力於改善飛機餐的口味，在一片狼藉中殺出了一條血路。
全日空
全日空是日本最大的航空公司，有「最優秀機上便餐」的美譽。日本人對美食的要求一向很高，飛機餐也是將這一傳統發揚了光大。
別的不說，光是樣式看起來就足以讓人賞心悅目，精心炮製的小碟子，直接讓人找到了日式清吧的感覺啊。
全日空的原材料和調味都是來自日本本地，並且每月都會推出最新鮮的時令菜，絕對是一時之選。
新加坡航空
飛機餐最多只是頂個肚子嘛，能吃飽就好。
然鵝，新加坡航空的追求則不止於此，作為「世界上營養最佳的航空食品」的獲獎者，新加坡航空注重顧客的健康，並堅持採用新鮮營養的食材。
▲ 這配置，都有點正經西餐廳的感覺了。
當然，光是從視覺效果上來看，新加坡航空這飛機餐，沒誰了！
阿聯航空
好像阿聯天生就帶著富貴人家的氣勢。
可以直接在網上選菜的方式，有煙燻吞拿魚配滷汁蔬菜色拉、香烤羊肉串配西蘭花、烤玉米筍加米飯以及很多人最愛的鮭魚拌蔬菜沙拉。
▲ 最後還有棗蓉布丁、巧克力、芝士和餅乾等甜食，餐後一杯白蘭地供你在飛機上小酌！口味意法餐融合的感覺，讓人好感度直線上升！圖源@dailymail。
朋友，是不是吃出了自助餐的感覺！
四川航空
號稱國內最強的「餵豬航班」可不是開玩笑的。
以經濟艙飛機餐的實力打遍國內，川航自然有其自身的魅力。
川航的飛機餐可以說是網紅飛機餐中的戰鬥機了。在機上餐食綜合得分上（餐食滿意度、飲品滿意度），川航排名內地航空公司的首位。
不僅有老乾媽、雙拼小炒肉、魷魚，還有玉米棒子、麻花兒、榨菜、小蛋糕和枇杷膏，在川航，只有你想不到，沒有你吃不到。
▲ 紅糖饅頭，烤土豆和烤玉米。
我真心覺得，川航的烤小土豆蘸上老乾媽是飛行餐裡最無敵的存在！
就算實在搶不到以上航空公司的機票，你也可以想想那些只買得起不含餐的廉價航班機票又趕上延誤餓到胃疼的人，是多麼渴望一個荷葉餅裹著老乾媽的饃。
微微一笑，頓覺心情舒暢。