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京哈高鐵進入全線開通倒計時 北京至瀋陽只需2.5小時
來自中國鐵路北京局集團有限公司消息，1月7日，京哈高鐵北京至承德段開始按照列車運行圖進行按圖試運行，京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。隨著G55301次試驗列車駛出，京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行。京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中主通道之一「京哈-京港澳通道」的重要組成部分，全線長1049公裡，分沈哈、京瀋兩段。其中，沈哈段已於2012年12月1日開通運營，京瀋段瀋陽至承德已於2018年12月29日開通。即將通車的北京至承德段全長192公裡，正線設計速度350km/h ，自北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市。
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京哈高鐵全線開通在即 「北京元素」四大車站新裝亮相
中新社北京1月8日電 (記者 周音) 京哈高鐵即將全線貫通，屆時濃鬱北京元素的北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站4大火車站將新裝迎客。京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網「一縱」京哈至京港澳通道的重要組成部分，哈爾濱至瀋陽至大連段已於2012年12月1日開通運營，瀋陽至承德段已於2018年12月29日開通。京哈高鐵北京至承德段是京哈至京港澳通道的最後一段，據透露，預計於1月中下旬開通。屆時，京哈高鐵將實現全線貫通，北京、遼寧、吉林、黑龍江將穿點成線，助力東北融入全國鐵路網「快車道」。
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京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行
央視網消息：1月7日，京哈高鐵北京至承德段開始按照列車運行圖進行按圖試運行，京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。 隨著G55301次試驗列車駛出，京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行。
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京哈高鐵全線開通倒計時
內容提要：55001次試驗列車近日從北京朝陽站駛出，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段開始進行運行試驗，進入開通運營倒計時。天津北方網訊：55001次試驗列車近日從北京朝陽站駛出，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段開始進行運行試驗，進入開通運營倒計時。京哈高鐵北京至承德段是我國「八橫八縱」高速鐵路網京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長192公裡，正線設計時速350公裡。
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京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行 助力東北融入全國鐵路網...
央視網消息：1月7日，京哈高鐵北京至承德段開始按照列車運行圖進行按圖試運行，京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。 隨著G55301次試驗列車駛出，京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行。 京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中主通道之一「京哈—京港澳通道」的重要組成部分，京瀋段瀋陽至承德已於2018年12月29號開通。即將通車的北京至承德段全長192公裡，正線設計時速350km/h ，自北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市。
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京哈高鐵北京至承德段:一站一景 四座車站集體亮相
人民網石家莊1月7日電 隨著京哈高鐵北京至承德段試運行，北京段全線新建的北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站4座車站也揭開了面紗。北京朝陽站是京哈高鐵始發站，總建築面積18.3萬平方米，也是全線19座站房中面積最大的站房。
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京哈高鐵開通在即 北京將一次亮相四座高鐵車站
工人日報客戶端1月8日電 期待已久的京哈高鐵即將全線貫通，北京進出東北又將新增一條快速通道。據了解，京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中主通道之一「京哈-京港澳通道」的重要組成部分，全線長1049公裡。
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京哈高鐵北京四座車站即將亮相
期待已久的京哈高鐵即將全線貫通。京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中主通道之一「京哈-京港澳通道」的重要組成部分，全線長1049公裡。此次通車的北京段包括北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站四座站房，全部由中鐵建設集團承建。乘坐高鐵從北京朝陽站出發，依次可以領略「空港之眼」的順義西站、「雁舞飛翔」的懷柔南站以及「波光粼粼」的密雲站，一站一景讓出行不再單調。
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京哈高鐵全線開通進入倒計時 東北地區新增又一進出關高鐵通道
中證網訊（記者 宋維東）據中國國家鐵路集團發布的消息，12月11日，隨著試驗列車從北京朝陽站駛出，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段開始運行試驗，進入開通運營倒計時。
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京哈高鐵全線開通倒計時!司機視角搶鮮體驗
京哈高鐵全線開通倒計時！進入開通運營倒計時戳視頻，司機視角體驗試驗列車↓↓↓京哈高鐵北京至承德段是我國「八橫八縱」高速鐵路網京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長192公裡，正線設計時速350公裡。
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京哈高鐵開通進入倒計時,未來京哈車程僅需5小時
該高鐵最後一段北京至承德段在12月11號進入校驗階段，這就標誌著開通運營進入了倒計時，沿線的人民這下有福了。我想高鐵連接著北京市和哈爾濱市，全程共有1241km，時速為每小時350km，原先共設置了包括順義西站、密雲站、牛河梁站、北票站、新民北站等在內的31座車站。
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京哈高鐵全線開通倒計時:感受下司機的第一視角
12月11日，京哈高鐵京承段(北京至承德)完成了為期51天的聯調聯試，轉入運行試驗階段，這意味著開通運營也進入了最後的倒計時！京哈高鐵京承段的試運行採用兩組動車組，進行全程運行時分及各區間運行時分、列車追蹤間隔時間等測試，檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，發現並解決在鐵路建設、聯調聯試、運行試驗階段存在的問題，確保滿足安全運營條件。官方也放出了一段試運行視頻，其中包含不少駕駛室的司機第一視角，一起來感受下：
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京哈高鐵全線開通倒計時 北京至承德段進入運行試驗
河北新聞網訊（河北日報記者陳寶雲 通訊員楊利民）日前，京哈高鐵北京至承德段在完成為期50多天的聯調聯試後，正式進入運行試驗階段，這標誌著京哈鐵路全線開通進入倒計時。正在進行運行試驗的高鐵。通訊員楊利民攝京哈高鐵北京至承德段運行試驗是在該條線路全線完成拉通、線路信號系統具備正常運營條件，以及司機可按正式運營標準對標停車等測試最佳方案基礎上，模擬正式開通運行情境，採用2組動車組進行全程運行時分及各區間運行時分、列車追蹤間隔時間等測試，檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，發現並解決在鐵路建設、聯調聯試、運行試驗階段存在的問題，確保滿足安全運營條件
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京哈高鐵全線開通倒計時!瀋陽至北京2.5小時
記者11日從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段，為開通做最後準備。京哈高鐵北京至承德段正線設計時速350公裡，開通運營後北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時，形成東北地區又一進出關高鐵通道。
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京哈高鐵全線開通倒計時!北京至瀋陽2.5小時
記者11日從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段，為開通做最後準備。京哈高鐵北京至承德段正線設計時速350公裡，開通運營後北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時，形成東北地區又一進出關高鐵通道。
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京哈高鐵全線開通倒計時 將縮至5小時
12月11日，京哈高鐵北京至承德段開始進行運行試驗，進入開通運營倒計時。京哈高鐵北京至承德段開通運營後，京哈高鐵將實現全線貫通，屆時，北京到哈爾濱將從原來的12小時縮短到5小時左右。京哈高鐵即京哈高速線，是一條連接北京、瀋陽、哈爾濱的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京哈-京港澳通道」的重要組成部分，是北京連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域的重要軌道交通設施，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。京哈高速鐵路由北京至瀋陽段、瀋陽至哈爾濱段組成。
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京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段 全線開通進入倒計時
日前，京哈高鐵北京至承德段在完成為期50多天的聯調聯試後，正式進入運行試驗階段，這標誌著京哈鐵路全線開通進入倒計時。京哈高鐵北京至承德段運行試驗是在該條線路全線完成拉通、線路信號系統具備正常運營條件，以及司機可按正式運營標準對標停車等測試最佳方案基礎上，模擬正式開通運行情境，採用2組動車組進行全程運行時分及各區間運行時分、列車追蹤間隔時間等測試，檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，發現並解決在鐵路建設、聯調聯試、運行試驗階段存在的問題，確保滿足安全運營條件。
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京哈高鐵北京至承德段進入開通倒計時,高寒動車組首次試跑
期待已久的京哈高鐵北京至承德段進入開通倒計時，北京至瀋陽運行時間將由4小時縮短至2.5小時。新線開通後，北京段全線新建的北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站4座車站也將開門迎客。乘坐高鐵從京瀋段規模最大的站房——北京朝陽站出發，市民依次可以領略「空港之眼」的順義西站、「雁舞飛翔」的懷柔南站以及「波光粼粼」的密雲站，一站一景讓出行不再單調。
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穿越極寒:京哈高鐵即將全線開通運營,高寒動車首次試跑!
北京訊1月7日，京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行，京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。屆時，北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時，成為東北地區又一進出關高鐵通道，對助力京津冀協同發展、振興東北老工業基地具有重要意義。
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通車倒計時 京哈高鐵北京至承德段啟動運行試驗
新京報快訊（記者 裴劍飛）記者從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）獲悉，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段已於今日（12月11日）起進行運行試驗，進入開通運營的倒計時階段。京哈高鐵北京至承德段已於12月11日起進行運行試驗。北京鐵路局供圖京哈高鐵北京至承德段是國家「八縱八橫」高鐵網的「一縱」京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長192公裡，正線設計速度350km/h，京哈高鐵承沈段已於2018年12月29日開通。