昆明的冬天適合抱著一個大椰子坐在湖邊看看海鷗；適合去校園逛逛，體驗學校的氣息；適合去民族村遊玩體驗下雲南的少數民族風情。然而人都是一樣的，不會滿足於在同一個地方待特別長的時間，總是想要去外面的世界看看，即使這個所謂的外面世界就在同一個省。
為了促進省內各個地級市的經濟發展以及文化的相互交流我國現在這鐵路建設已經開始轉向同省各個地級市之間的連接了。
玉磨鐵路就是連接同省各兩個地級市之間的一條高速鐵路，據相關數據顯示，預計鐵路則總長度為507.4km，總耗資達516.09億元，目標速度為160km/h，雖然比起其他鐵路預計速度350km/h要慢很多，但是這一條鐵路修通之後，就使得昆明到洱海只需要3個小時。
這條鐵路總共分為4個路段，這4個路段分別施工，全線總共設了13個站，除了要經過寮國的邊境磨憨之外，還要經過元江、西雙版納等，最後到達洱海，它是一條重要的國際大通道。
玉磨鐵路從2016年就開始正式動工，預計要花5年的時間來修建完成，也就是說這條鐵路在2021年會全線通車，每一條道路，每一條高速鐵路的通車帶來的都是所途徑的城市經濟的發展越來越好，當然玉磨鐵路也不例外。
玉磨鐵路通車以後使得昆明到洱海需要的時間縮短為3.1小時，到達西雙版納則為3.7小時。排開這條鐵路其他方面的影響，光他說連接著昆明、普洱和西雙版納，這三個城市連接起來所帶來的經濟就是相當厲害的，說起普洱，多數人都會想到普洱茶，這也是一個事實，畢竟普洱茶十分的出名。
茶葉作為一種經濟作物，質量好，出售的其他地區就能帶來經濟增長；西雙版納則是一個地勢比較優越的旅遊地點，很多人都會選擇在春節的時候到西雙版納去旅遊，去體驗一下這裡的風情。
等到2021年玉磨鐵路全線開通之後，很多人就可以只用3個小時左右的時間從昆明到普洱去品嘗一下普洱茶，然後再花大約半個小時時間到西雙版納去賞風景！
可以說這是一條十分完美的旅遊路線，也是一條帶動經濟的絕佳路線，怎麼樣期待嗎？
好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！
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