大海全都是水，海底隧道到底是如何修建的？看完真是大開眼界！
中國的基建技術大家都是有目共睹的，不管是在懸崖還是在海底，都有一些非常具有代表性的建築物，說到海底建築大家肯定都非常熟悉了，那麼大海裡面全部都是水，海底隧道到底是怎麼修建的呢？
看完真是大開眼界，下面就帶大家來了解一下吧。一般人們在建造海底隧道的時候，往往會採用盾構法和沉管法，盾構法是利用密封防水的機器，在運作的過程當中，一點一點的鋪設隧道管道。
而且每個管道的防水性和管道的大小都必須經過非常精準的測量，由於在不同的海域存在著不一樣的壓強，盾構法的適用面就受到了一定的限制，所以，沉管法就比較適用於深海區域水壓較高的地方。
港珠澳大橋就運用到了沉管法的施工難度難度比較大，在修建之前，需要對所用管道的尺寸進行精密測量，然後將管道的兩邊製作成有塞子的箱子，再將其一個一個的放到海裡，每一個環節都需要特別小心，不然就很有可能前功盡棄。
由此可見，我國工程師在進行建造的時候，確實付出了不少的努力，各位看官們對此有何見解呢？歡迎大家在下方留言評論。