為配合國際民航組織新的安全標準和未來幾年將有更大型的飛機投入市場,澳門國際機場跑道將擴建,初步擴建長度約在二百米左右,澳門土木工程實驗室將負責跑道首期鑽探工作。
《政府公報》刋登,賦予建設發展辦公室主任羅定邦或其法定代任人代表澳門特別行政區,與澳門土木工程實驗室籤訂「澳門國際機場跑道擴建設計方案——第一期海上鑽探」的服務合同。
目前,澳門國際機場配備二類儀表著陸系統及全長三千三百六十公尺跑道,按照國際民航組織標準建成,可供目前市面上各類型飛機升降,包括大型的波音B747-400型飛機。由於十多年前,機場是按照當時國際民航組織要求跑道要有九十公尺緩衝區標準設計,但較早前該組織建議了新的四百公尺緩衝區標準,並擬定在二零零八年前後全面實施;加上未來幾年正在試飛的全球最大型的空中巴士A380型客機會正式投入市場營運。為應付未來發展需要,澳門的機場跑道需要擴建,估計澳門機場跑道需延長二百公尺左右,前期鑽探工作可於短期內展開。
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(澳門《澳門日報》, )