碧色寨，一個富有詩意而又讓人浮想連連的名字。
只是我沒想到，如此一個美麗的名字卻是和陳舊寂落的鐵路、冷冷清清的站臺、低矮破舊的房屋聯繫在一起——碧色寨竟是百年滇越鐵路的一個小火車站。而更讓我詫異的是，眼前這個普通得不能再普通的小站，20世紀初，卻是蒙自商業輝煌時代的見證，雲南的驕傲。
太多的出乎意料，還有它那不該屬於一個火車站的美麗名字，使我無法抑制對碧色寨的那份好奇和渴望……
燦亮的陽光灑滿冷清的碧色寨，已有百年歷史的鐵路在我們腳下延伸，枕木雖然經歷了一個世紀，卻依然完好，只不過上面刻滿了歷史的滄桑；站臺上的老站房依然是當年的法式風格，只是如今人去樓空，只有那斑駁的黃牆在向我們述說塵封已久的故事；那隻來自法國的飽經風霜的時鐘，早已停止了工作，但那定格了的時針分針卻永久地記錄著遠去的歲月；還有那不知給多少滾滾車輪照過亮的老信號燈，依然默默地堅守在它的崗位上，回望昨日，見證今天……
一個人就這樣靜靜地站在小站上——不變的軌道、不變的時鐘、不變的老房子、不變的信號燈正一點一滴誘出碧色寨深藏的記憶……
位於雲南紅河哈尼彝族自治州蒙自縣城東北12公裡處的碧色寨，未通火車前，還是一個只有十幾戶人家的偏僻鄉村。1903年，清政府與法國籤訂了不平等的《中法會訂滇越鐵路章程》，在法國人的主持下，雲南省會昆明至越南首府河內的滇越鐵路開始動工修建，這條中國西部的第一條米軌鐵路在穿越無數的高山河谷後，於1910年全線通車。雲南十八怪之一火車不通國內通國外，說的就是碧色寨到越南的這段鐵路。雖說當時法國殖民者是企圖通過滇越鐵路控制雲南的對外交通命脈，壟斷雲南的商業，然而作為近代交通運輸工具，滇越鐵路卻大大促進了昆明商業尤其是對外貿易的繁榮，便利的交通給這個原來名不見經傳的小村莊帶來了勃勃生機和無限商機。碧色寨一天比一天熱鬧起來。滇越鐵路通車不到一個月，蒙自、建水等地的礦主和商人親眼看見火車使碧色寨這樣的偏僻山村迅速崛起，便聯名上書要求修建一條由碧色寨經蒙自縣城至個舊的鐵路。1921年，個碧鐵路全線通車，以後個碧鐵路又延長至建水、石屏，稱為個碧石鐵路。據說，個碧石鐵路是中國近代歷史上主權最完整的一條鐵路。滇越鐵路和個碧石鐵路徹底改變了碧色寨的命運。前者是它獲得了生命和繁榮，後者成為它的尊嚴和驕傲。從那時起的三十多年的時間裡，碧色寨一直扮演著滇越鐵路沿線第一大站的角色。每天有四十餘列列車在此經停，熱鬧非凡。據說當年最繁華時，有多個國家到這裡開辦儲運公司、洋行，中國內地的商人也蜂擁而至，貨棧、倉庫、轉運站、郵局、商場比比皆是，經營項目應有盡有，碧色寨因此也一度被稱為「小巴黎」。
沿著車站旁的鄉間小路我們走進了一條小巷。巷子不長，它的路面是由麻石板鋪設成的，上面布滿了泥土，走進小巷，我猶如穿越了一條無邊無際的時空長河，走進了往昔碧色寨的燈火輝煌、車水馬龍、熱鬧喧譁……誰能相信，這條巷子當年竟是碧色寨最為繁華的地方。一路走來，法國鐵路員工的宿舍，現在還有碧色寨的村民在此居住，那屋頂瓦片上的法文還依稀可見；在這條不長的小巷裡，隨處灑落著法國人開的酒吧、咖啡館、旅館和酒樓的遺址、舊地。雖說許多房子已經坍塌只剩下房梁，一些木結構的門窗和牆壁更是破爛不堪，但是在這破敗背後，你依然可以感受到當年的繁華。散落在碧色寨附近的，還有法國人留下的大水塔、還有當年廣州人留下的貨棧、還有美國美孚水火油公司的倉庫、還有哥臚士洋行……一個曾經因為一條鐵路而創造了輝煌的碧色寨，就這樣擺在了我們面前。
靜靜地走，靜靜地感受，我慢慢地體會到碧色寨其實是一個需要拂去歷史塵埃才能感知它往昔輝煌的地方。
……
哥臚士洋行，朱自清、聞一多等著名教授都與它有著一段難以割捨的特殊情緣？
抗日戰爭期間，西南聯合大學踏上了流亡辦學的艱苦歷程。遷至雲南，哥臚士洋行在1938年曾被西南聯大文法學院租做校址。朱自清、聞一多、陳寅恪、錢穆、馮友蘭等著名教授均在此任過教。
洋行二樓一間14平米的宿舍，是聞一多先生故居。進門，先生的書桌還在，先生的禮帽還在，先生的拐杖還在……故居寧靜，故居裡的主人曾經鮮活。聞一多在這裡總是埋頭讀書，潛心治學，很少下樓，所以曾有「何妨一下樓主人」的雅號，後來成為西南聯大的美談。如今，故居依舊，主人真的已經下樓，離開這個14平方米的小屋，卻再不回來了。
碧色寨火車站，曾一轟動事件使它披上了一層傳奇的色彩。
1915年的冬天，逃離袁世凱軟禁不久的蔡鍔將軍，就是沿滇越鐵路回昆，掀起護國討袁大旗的。列車在返昆途中，曾在碧色寨停靠，袁世凱命蒙自爪牙冒充當地紳商代表，以敬酒的名義，暗殺蔡鍔。結果蔡鍔將軍的貼身副官下車代蔡鍔答謝，被刺身亡，列車急忙啟動，駛離碧色寨。蔡鍔將軍倖免於難。幾天後，蔡鍔通電討袁，宣告獨立，並組成護國軍。
1940年，為了防止已佔領越南的日軍長驅直入，入侵雲南腹地，政府下令拆除碧色寨至中越邊境河口縣的這段鐵路，炸毀中越鐵路大橋。碧色寨由此大傷元氣。1959年，隨著碧色寨至蒙自寸軌鐵路的拆除，碧色寨的中轉功能自此衰退，一下子從特等車站淪為四等車站。繁榮了長達半個世紀的碧色寨，退出了它的黃金時代，昔日的繁華喧鬧成為絕唱。
細細地聽，細細地體會，我慢慢地意識到碧色寨其實是一個裝滿了故事的地方。
……
有的地方人一生只能去一次，有的地方還沒離開，卻就想著再來，這個地方就是碧色寨。如今的碧色寨著實沒有了往日的興盛與繁榮，只有那零星經過的貨運火車在告訴人們它的存在。可是望著眼前這平凡而現實的風景，我知道，其實在這平凡和現實裡，蘊藏著太多的美。每一個被我看見的瞬間剎那，都被我記下。碧色寨留給我的記憶，是長是短、或多或少，我知道，其實都深深地嵌在我的心裡。在與碧色寨告別的時候，我心裡一直默默地念叨著一句話：「碧色寨，有機會我定會再來。」
編輯：湯欣健
編審：肖 燕
籤發：田 堅