當地時間7月5日17時45分左右，
兩艘載有127名中國遊客船隻返回普吉島途中，
突遇特大暴風雨發生傾覆。
目前，確認遇難遊客人數已經增加至38人。
現場搜救畫面↓↓
▲視頻來源：央視新聞
▲沉入水中的鳳凰潛水號
還有一些令人心痛的消息....
1
失聯名單上
有阿里巴巴兩名員工及其親屬
7月6日23點多，阿里巴巴回應信息——
剛剛得到一個萬分揪心的消息：在普吉島遊船傾覆事故失聯的同胞之中，有我們的兩位員工和他們的親屬。此刻，我們和他們的家人一樣刻骨錐心，密切關注他們的安危，為阿里人，也為每一個身陷險境的浙江人、中國人 。
阿里巴巴已經成立應急小組，並派出專門團隊飛赴泰國和他們在國內的家屬身邊。我們和大家一起高度關注這起悲痛而揪心的災難搜救情況。目前最重要的工作是找到我們同事的下落，我們會不惜代價，竭盡全力做好配合搜救和家屬安撫工作。我們懇請大家理解，我們公司暫時不能給大家提供更多的信息。悲傷已經足夠巨大了，我們不能再對當事人家屬打擾和傷害。
我們全體阿里同事俯首祈禱，保佑遭此災難的人們，保佑我們最親愛的同胞和家人。
據了解，此次事故中，有37人來自浙江海寧一家具公司，其中已經有19人獲救，18人失蹤。
2
新婚丈夫不幸遇難
妻子仍在醫院治療
記者在現場找到了一位遇難者的家屬。具遇難者家屬說，遇難人員名叫李冠男（音）今年26歲，北京人，中國石油大學研究生。今年6月29號才結婚，七月一號帶著新婚妻子霍菲（音）來泰國度蜜月。先是在曼谷遊玩兩天之後再來到普吉島。
7月5號發生事故之後，李冠男（音）的妻子霍菲（音）受傷嚴重，在送往醫院醫院之後，和家人打了一個視頻電話，這時遠在北京的家人，才知道發生了船隻傾覆事故。
隨後，李冠男（音）的父母，大姨，姐姐於今天下午五點鐘坐北京直飛普吉的航班到達泰國。然而，他們並沒有見到自己的兒子，而是在遇難者名單上看到了自己兒子的名字。據了解，現在李冠男（音）的妻子霍菲（音）正在普吉當地的一家醫院治療，現在生命體徵平穩。
3
上海女記者恰巧在事發水域
記錄生死煎熬2個半小時
事發時，上海周到記者林穎穎正在事發水域另一艘船上，在狂風巨浪中，歷經長達2個半小時的生死煎熬，最終脫險，平安返航。以下是她的親歷：
泰國當地時間22:35，老公還在網上更新搜救的消息。大寶在身邊睡著了，隔壁房間的小寶和爺爺奶奶，應該也已經入睡，不知道他們會不會做噩夢，會不會再現今天的經歷。
在明天來臨之前，我還是決定把今天記錄下來，這是我有生以來，遇到的最可怕的一天。
不，應該說是最可怕的2個半小時。
如果一大早就知道有這麼一出，所有人都不會想踏上這艘船半步。
上午7點半，我們出發去碼頭之時，天空剛從前一夜的一場雨中漸漸放晴。8點半到達碼頭，還有零星細雨。
等到9點半左右，泰國導遊安排我們上船，大太陽已經出來了，我們一家照例做好防曬工作，開開心心地上船了。
這艘船的名字叫「海角七號」，也就是她，在那可怕的兩小半小時中，載著我們在大風巨浪中，無數次衝上浪尖，跌進海裡，把幾十個人的生命都系在她半開放的身體上。
和後來翻船的可乘坐百人的鳳凰號相比，海角七號並不大，約乘坐30名乘客，今天她上面所有的驢友，都是中國人。
此刻，大家散落在普吉的各個酒店裡，也許此生再也不會相見，但我們每個人已經有了一個根植在記憶中的暗號。大多數人都不會忘記今天，這嚇破膽的兩個半小時。
時間倒退到下午4點27分，這麼精準的時間，是後來翻看一張照片確定的。
在之前的半小時，我們結束了珊瑚島和皇帝島的行程，回到船上，開始返航前的最後兩個項目：浮潛和海釣。
此前這一路都是豔陽高照，我們在海島上還租了一個陽傘。
爸爸陪大寶下海浮潛剛回來，我陪小寶在船艙外的甲板上吹風，突然有一對情侶驚喜大叫說他們釣到魚了，那是一頭小馬哈魚，深藍色的皮膚，長得有點詭異，大家圍過來一陣拍照。我也問女孩借來了魚，讓小寶拎著，也湊熱鬧給他拍了幾張照片。
就是這張定格在4點27分的照片。此時，我並沒有留意，小寶身後的天色，已經陰暗到了一定程度。
拍好照片，隨行翻譯阿兵轉達船長的發令，說馬上要下大雨了，船得立刻出發返航。
這個時候，我們還在皇帝島的碼頭旁邊，離普吉主島，有一個半小時的路程。
一個半小時，是上午我們從普吉島碼頭，一路陽光微風，途經珊瑚島，抵達皇帝島的單程時間。
也許我們誰也沒想到，我們的這次返程，開了整整2個半小時，而且是極度恐懼到麻木寒冷，隨波逐流，到最後終於看到希望的，2個半小時。
船在風雨中返航了。一開始只是覺得雨有點大，風有點大，上午暈船嘔吐的我，還在想著又要問船員要袋子。
可是過了不久，情況完全不對了，漂泊大雨傾盆而下，重重地打在我們的船頂，灌進了船艙，打在每個人的身上。
海角七號是半開放式的，除了船頂，四面沒有牆，也沒有窗，隨著雨勢越來越大，船長下令船員們，把船頂四周的塑料遮擋布放下來，用繩索固定在四周，但還是不能抵擋越來越大的雨。
更糟糕的，狂暴的風也加入進來，捲起幾層樓高的海浪，如成千上萬頭野獸，扑打進船艙，一次又一次地灌進我們的耳朵，嘴巴，眼睛。還想把我們的船撕裂。
我的眼鏡完全模糊了，恐懼一點一點的上來，左手緊緊抓著小寶的銀手鐲，右手緊緊摟著大寶，兩個白天還時而鬧情緒的孩子，現在異常安靜，只是在海浪摔在臉上時，伸出手來把眼睛擦一擦。
我看到了船頭鮮亮的救生圈，就提出，要讓我們去重新穿上救生衣，之前上船時，大家以為要返航了，就脫下來掛在船頭晾乾。
當時只有一個念頭，穿上救生衣，萬一船被浪打翻，我們至少可以多再海上堅持一會兒。
很快有人響應，所有人都舉手要救生衣。船員也很配合，馬上挨個分發。晚上回到酒店，在救援新聞上，看到被救上來的人的照片，也都身穿救生衣。
這只是可怕的開始。手忙腳亂幫孩子和自己穿好救生衣後，情況更加不對了！雨越來越大，風越來越狂。雙眼迷離地看看四周，大海，陰暗狂暴的大海。
有兩三艘船，在我們目力所及的地方。風浪實在太大，在我們右手邊的一艘船，一會兒騰上浪尖，一會沉入浪裡，消失在視線裡，過了好一會兒，才又看到。
也許在對面這艘船人的眼裡，海角七號也是一樣的驚險狀況吧，真的很感謝這艘船，我們就這樣，看見、不見、不見、看見，極度恐懼地互相慰藉著。
還是有幾層樓的巨浪打來，還是大雨滂沱，還是一望無際的恐怖的海。時間太難熬，時間又失去了意義。
小寶揉著被海水一次次拍打的眼睛，問我，媽媽，什麼時候到？
什麼時候到？我們到底還能不能到？
我不可以跟他說，媽媽也不知道。於是我說，你數到一百，慢一點數，就到了。
他乖乖地數起來，風浪中聽不見他的聲音，只能感覺他冰涼的小手，隨著數數，在有節奏地動著。
很快他大喊，媽媽，我數到一百了，怎麼還沒到？
暴風雨中，我也大聲喊道：那我們玩個遊戲，看看你數到多少，我們的船就到了？
他又乖乖數起來，但是明顯感到他的希望減弱了，只是機械地開嘴合嘴。
兩個孩子開始說冷，可以裹上身體的毛巾和衣服，都用完了，也都溼透了。大寶裹著大毛巾，蜷縮在我的手臂下。老公緊緊抱著小寶，一個勁地提醒他，不要睡著。
風雨中，我貼近孩子們的耳朵，問他們怕不怕，他們搖搖頭，孩子有時比你想像中堅強太多。只是在後來安全抵達時候，兩個人都說，當時怕極了。
大寶說：我以前從沒有想到死亡，今天想到了。小寶說：我也很怕，就一直數數，看看到底數到幾，我們能到。
到底什麼時候能到？我的孩子還這麼小，如果真的出什麼意外……我的腦子開始胡思亂想，淚水噴湧而出，我對老公大喊：萬一出了事，你要先救兩個孩子！
之前一直說沒事的老公，急了：會有什麼事？
公公婆婆也大聲把我喝住！
我拿掉眼鏡，抹掉雨水，試著讓自己平靜下來。旁邊坐著一家三口，後來知道他們從江蘇常州來，女兒比我家大寶小一歲。女主人比我鎮定很多，一直咬著牙坐在那裡，一聲不響，偶爾和我交換一次眼神。
很快，公公開始暈船，嘔吐，也說冷，婆婆把兩個人一起蓋的大毛巾，全部讓給了他。
後來下船後，婆婆偷偷告訴我，公公掌了十幾年舵，什麼風浪沒見過，這是第一次見他暈船。有可能是年紀大了，也有可能是真的怕了！
不得不說，婆婆才真的是見過大風浪的人，她坐在我們桌子的對面，一直在鼓勵我們，還和小寶開了幾個玩笑，還總是盯著海面，在下一個巨浪打上來時，提醒我們：又要來了！
但是下船後，她說心痛，說再也不出海了，還說當我們所有人趴下時，她看到了幾層樓高的巨浪，是她跑了幾十年船，從來沒有見過的。
船長是個黑皮膚的泰國人，大約30幾歲，因為他的駕駛座位是全開放的，而且就在我們旁邊，所以我看得很清楚。
風雨中，他站著，眼睛緊緊盯著前方，不時擼掉一把雨水，手裡握著銀亮的駕駛盤，左左右右。
突然，他露出一口白牙，衝全船的人笑了一笑，又好像是笑給自己看。這個笑是風雨巨浪裡的一點星光，儘管沒有多少熱度，但瞬間給了我們一絲勇氣。
我們全船人的性命，就全交給你了！
事後我真的很想問問他，這個笑，是不是他故意擠出來的，這樣的航行，他以前有沒有遇見過。
當時，我只能不停地祈禱，他之前無數過遇到過比這個更大的風浪，最後都安全到達了。
開始有些麻木了，當無數個巨浪打來，衝刷進口鼻眼耳，當船被衝上浪尖又沉入浪底，全船人都只是靜默，也許有人在大喊，但完全聽不見。只有浪，浪，浪的聲音。
又過了不知道多久，老公離船長靠得最近，用英語問他，什麼時候到。船長指指前方，點了點頭，沒有說話。
老公翻譯給孩子和老人聽：快到了快到了！
事實上，這句「快到了」，我們又等了50分鐘，當我們經過珊瑚島，又在風浪中劇烈顛簸了好久，才真的遠遠地看到，有燈火的岸！
仍深處風浪，又有幾個大浪襲來，但是一顆心，總算落了一半。這時，船長開始抽菸，並換上了另外一位船員掌舵。他一定累壞了。
沒有劇情裡大難不死的歡呼，不過船上的聲音明顯多了起來，此前不時安慰著大家的導遊阿兵，此刻也開始恢復了一點搞怪的本色，「我們這個行程，還有一個島，你們要不要去？」
大家齊聲叫出來：不去了！
船靠岸了，幾十個人有秩序地下船。在這兩個半小時裡，我們雙手緊緊抓住船上任何可以抓的地方，此刻，我們卻無比急切的想要離開她。
船長又出現了，還是一口白牙，在打掃凌亂的船艙，我經過他的身邊，回他一個微笑，說了聲Thank you，但也許他沒聽見。
等我們上岸後，天已經完全黑下來了，碼頭上的救護車，警車閃著光，我們從車輛旁走過，還有採訪的人群。
他們也許不知道，有一個中國的女記者，正牽著家人的手，渾身溼透，寒冷而慶幸地從他們身邊，倉皇走過，活著回來，真好。
此刻，時間告訴我們是晚上7點08分。
岸上集合時，阿兵告訴我們，這是他當導遊以來，碰到的第二次這麼大的風浪，他還說，還有三艘船被浪打翻了，還在援救中。
大家雙手合十，為驢友們祈禱……
此時此刻，我在酒店的房間裡，敲下以上這些，很慶幸還能敲下這些。活著真好。
PS：昨晚先給爸媽打電話報了平安。寫完倒頭就睡，還算安穩，醒來清晨5點半了。查閱新聞，還有53個人失蹤，有一個人已死亡，很多都是中國人（數據有待證實）。
再次覺得後怕，希望救援工作快一些再快一些！
昨晚發朋友圈的報平安消息，收到了幾百條抱抱，還有好多親戚朋友小窗來問候。
謝謝你。我們現在很好，太陽出來了，孩子們醒來打鬧依舊，還在問什麼時候可以去遊泳？
我比昨天之前更加溫柔的語氣說，好。
接下來在普吉的幾天，不會再安排出海了。謝謝每一位惦記著的親朋好友，感恩，祝每一位都平安。
等回來，我們聚。
最近，泰國成了「全球最危險旅遊地」
小編注意到，近年來，由於地理位置、籤證方便等原因，泰國成為了中國遊客出境遊的熱門目的地。統計顯示，2017年赴泰中國遊客數量超980萬人次，較2016年同期增長11.97%，為泰國帶來超過5200億泰銖(約合1047億元人民幣)的收入。2018年2月春節假期期間，共有120萬中國遊客赴泰旅遊，創下了歷史新高。
然而令人意外的是，上個月，英國一家保險公司將泰國評為了全球最危險的旅遊地。
6月22日，海外網援引《英國每日快報》消息稱，英國恩茲利保險公司（Endsleigh）編制的全球最危險旅遊地排行榜前十名近期出爐。該報導稱，在2017年旅遊保險索賠中，有23%是在泰國完成的，這個數字近保險索賠總額的四分之一。並列第二的智利和美國，則各佔保險索賠總額的15%。
從該保險公司的數據來看，有近四分之一的英國遊客在前往泰國旅遊前會加保旅遊平安險，因為他們對赴泰旅行可能發生的意外災害、行李遺失及班機延誤等心懷恐懼。
▲資料圖（圖片來源：攝圖網）
許多歐美網友吐槽，稱泰國在交通安全和部分旅遊景點的救助都存在很大問題。在泰國，當地的交通其實並不發達，除了首都曼谷外很多地方都沒有公共運輸，於是遊客們只能選擇自租摩託車的交通方式，但是泰國的山路又彎曲，這是遊客在泰頻發交通事故的原因。此外，對於遊客來說，泰國的盜竊、搶劫案件頻發，受恐怖襲擊威脅等也是泰國在安全和安保方面排名靠後的重要原因。
而據中國新聞網報導，隨著中國人赴泰旅遊人數的增加，中國遊客在當地出現的各類安全事件也隨之增加：
2016年11月29日、12月5日，先後有兩名中國公民在羅勇府沙美島海灘遊玩時溺水，經搶救無效不幸身亡；2017年上半年，在曼谷輝煌區、春武裡府芭達亞市等地，先後發生37起中國遊客財物被搶被盜事件，其中不少為飛車搶劫，1名中國公民受傷；2018年6月，2名中國公民在泰國南邦府附近一起摩託車交通事故中喪生。
如何做好防範，平安遊泰國？
那麼，如果身處泰國或有赴泰計劃的旅客，該從哪些方面著手，做好安全防範呢？小編提醒大家，記好下面「六個安全」：
1.跟團安全
參團前，認真閱讀組團社提供的行程、報價、合同樣本，籤定正規合同。組團社承諾應以書面落實為準。籤定合同後，雙方應嚴格履行合約。
在泰期間發生「甩團」不要慌張，撥打泰國旅遊警察電話1155報警(有中文服務)。中國領隊應積極協調地接社解決糾紛。遊客應記住組團社、領隊姓名、電話及導遊證號碼。一旦出現糾紛，根據「境外糾紛，境內解決」原則，回國後依法維護自身合法權益。
2.人身安全
泰國社會總體治安良好，但某些路段會有飛車黨或竊賊出沒。注意保管好隨身財物及貴重物品，財不外露，少攜帶大量現金。國內信用卡的密碼保護在境外大多失效，需注意用卡安全、妥善保管。
外出儘量不用手提包，不要將挎包挎在靠路外的一側。深夜儘量減少外出，不去偏僻或情況複雜的街區。
身份證、護照等重要證件，事先留好複印件或電子版。如遇財物、證件丟失，第一時間報警，取得有關部門出具的立案證明以申請理賠，併到中國駐泰國大使館補辦證件。
▲泰國曼谷（圖片來源：攝圖網）
3.涉水安全
泰國海灘休閒項目多，浮潛、遊泳等涉水安全事故也多。不可自恃水性好逞能，不可在風浪大或暗流激流處下水，不可在礁石等危險地帶下水(如插有紅旗等警示標誌處)，不可酒後下水，不可單獨行動。在酒店泳池遊泳，應在有救生員的開放時段下水。
浮潛應接受簡單培訓，正確掌握設備使用方法。年長者、高血壓、心臟病(隱性)患者切勿浮潛。如同伴溺水發生死傷，應求助附近救生員，立即報警。
普吉島、皮皮島、竹子島等海域曾發現劇毒僧帽水母，嚴重時其毒素可能致命，謹慎在上述海域下水遊玩。
4.乘船安全
泰國海邊有眾多商店提供海上摩託艇租駕服務。租艇前，務必詢問摩託艇投保、保險有效期、保險個人賠付比例等情況；檢查摩託艇是否有舊傷，拍照留證；閱讀租艇合同後籤字；當面還艇，交接清楚。
一輛摩託艇成本價十幾萬泰銖。如發生刮蹭，請按照合同、保險條款給予合理賠償。如被高價索賠，不要慌張，先通過導遊和商家溝通一輪，協商無果後再撥打泰國旅遊警察電話，請警察處理，通過遊客法庭(芭達亞等多個海邊城市均有)快速結案。泰國存在黑市護照交易，租艇時切勿抵押護照，防止被盜。
選擇正規的旅遊、船務公司，報名前應先詢問是否購買保險及理賠範圍。坐船出海務必服從工作人員指揮，嚴格遵守安全要求，穿好救生衣，防止顛簸受傷。天氣惡劣切勿出海。
▲泰國曼谷（圖片來源：攝圖網）
5.駕車安全
泰國右舵左行，遵守交規，拒絕酒駕和疲勞駕駛。泰國「摩的」速度快，乘客無頭盔保護，機動車數量多，有些路口無紅綠燈，應減速謹慎駕駛。配備泰國地圖GPS，如有必要提前熟悉路線，不要為跟車而危險超車。
必須購買泰國本地的交通安全保險，至少是最基本的交通強制險。此險入境口岸有售，但只保受傷人員，不保車輛。建議遊客適當提高所購保險等級。
在泰國駕、租車(包括摩託)，應持有國際駕照或泰國本地駕照。申請泰國駕照，應在泰有合法居留權(長居或短居均可，落地籤、旅遊籤者除外)。
泰國確實存在邊檢官員允許持中國駕照者駕車入境的現象。但持中國駕照在泰國駕車不受泰國法律保護，一旦產生責任事故，駕駛人將承擔相應風險和責任。
租車應找正規租車公司，問清楚租車合同條款，確保車輛保險有效。
打車應看好隨身行李，記下車牌和司機執照號碼，防止出事後無憑據，難以追查。
6.飲食安全
泰國常年氣溫較高，飲食習慣與中國有異，不要貪涼暴飲。就餐去正規飯店，防止飲食不衛生，發生腹瀉。隨身攜帶方便藥箱，備好藿香正氣水、退燒劑、創口貼、碘酒等常用藥。慢性病患者應隨身帶藥。
附錄：實用電話
(均為24小時熱線，另外標明的除外)
中國駐泰國使館領保電話：02-245-7010
旅遊警察：1155(泰、英、中文)
遊客協助中心總部：02-356-0650(周一至周五，08:00-16:30，泰、英、中文)，傳真02-356-0655，郵箱touristcenter13@gmail.com
素萬那普機場遊客協助中心：02-134-4077
廊曼機場遊客協助中心：02-535-3431，02-535-3433，083-131-2267
泰國國家旅遊局：1672(泰，英，中文)
泰國旅行社協會素萬那普機場諮詢櫃檯：02-134-4263
報警：191
火警：199
急救：1669，1691，1646，1554
高速公路警察：1193，1543
車輛丟失或失竊：1192
泰國移民局：1178
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來源：新聞夜航、新聞晨報、揚子晚報、每日經濟新聞
編輯/牟研 責編/於露 審核/肖勁彪
為遇難同胞感到惋惜，為失聯同胞祈福！