月球背面有信號能做什麼?盤點「鵲橋號」的世界之最

2020-12-17 新華網客戶端

來源:新京報

「鵲橋號」將定位於地月拉格朗日L2點並環繞軌道飛行,為「嫦娥四號」月球探測提供地月間中繼通信。中國航天科技集團供圖

昨日5點28分,「鵲橋號」在西昌衛星發射中心由長徵四號丙火箭發射升空。國家航天局供圖

昨天早晨5點28分,「嫦娥四號」探月任務邁出了第一步——中繼通信衛星「鵲橋號」在西昌衛星發射中心升空。「鵲橋號」將飛過月球,最終到達地月拉格朗日L2點,最遠距離地球約46萬公裡。

據悉,這是我國將在年底擇機實施「嫦娥四號」月球探測任務的「先聲」。由於「嫦娥四號」探測器將在月球背面軟著陸,無法直接與地球通信,能同時「看到」地球和月球的「鵲橋號」,將建立「嫦娥四號」與地球間的通信和數傳通道。

昨天,長徵四號丙火箭飛行25分鐘後,將「鵲橋號」直接送入近地點高度200公裡、遠地點高度40萬公裡的預定地月轉移軌道。「鵲橋號」將經中途修正、近月制動和月球借力,完成「L2點」捕獲、軌道修正後,最終進入環繞地月「L2點」的使命軌道。

釋疑1

中繼衛星有何特殊能力?

曾助中國航天員在太空為中小學生「上太空課」

中繼衛星屬於通信衛星,被形象地稱為「衛星的衛星」,因為它們的任務是為衛星、飛船等太空飛行器傳輸數據。

我國中繼衛星已經歷十餘年發展,主要是「天鏈」系列,首發星是10年前發射的天鏈一號01星。2011年至2012年,天鏈一號02、03星相繼發射,中國成為世界第二個擁有對中、低軌道太空飛行器全球覆蓋的中繼衛星系統的國家。

其後的「神舟」飛船和「天宮」空間實驗室任務中,藉助「天鏈一號」,航天員順利進行了天地通話、天地雙向視頻通話、與地面同步收看電視新聞等。2013年,航天員王亞平在「天宮一號」中為全國中小學生上了一堂「太空課」,藉助的也是「天鏈一號」強大的信號中繼功能。

據美國航空航天學會會員、「小火箭」科普平臺創始人邢強介紹,在人類太空探索史上,比較有名的中繼衛星是「2001火星奧德賽號」,該衛星2001年10月24日進入火星軌道,2002年2月19日開始執行任務,我們熟知的「勇氣號」和「機遇號」兩輛火星車拍攝的火星照片和化驗的火星樣本數據,有85%是以「2001火星奧德賽號」作為通訊中繼傳回地球的。

釋疑2

「嫦娥奔月」為何先架「鵲橋」?

「嫦四」將在月球背面著陸,「鵲橋號」能助其與地球聯絡

在月球背面著陸,通信是繞不開的問題。

由於月球公轉周期與自轉周期相同,月球只能永遠以同一面朝向地球。邢強對記者介紹,約41%的月面無法被地球直接觀測到,當飛行器飛到月球背面,就難以和地球進行通信,這也是長期以來人類探測器從未在月球背面著陸的主要原因。

而中國嫦娥四號探測器將創造歷史,計劃今年年底降落在月球背面南極附近的艾特肯盆地,並開展月球巡視勘察。

記者了解到,搭一座「鵲橋」,就建立了「嫦娥四號」與地面測控網絡的聯繫。「鵲橋號」所在位置,既能「看到」月球背面,也能「看到」地球。利用中繼星實現地球與月球背面的通信,這在世界範圍內是第一次。

釋疑3

為何定位於地月「L2點」?

相對地月靜止,可實現對著陸器和巡視器的中繼通信覆蓋

「鵲橋號」將為月球背面的著陸任務傳輸信息,其位置必須位於月球背面。那麼「鵲橋號」的最佳位置在哪裡?

科學家為其選擇了地月拉格朗日L2點附近。宇宙中兩個天體之間的作用力可用萬有引力描述,用牛頓的理論就能算得天體的運行軌道。而三個天體之間的作用力關係非常複雜,很長時間內人類難以求解。科學家們漸漸發現,三個天體中有一些點的位置很特殊,在這些點上,最小的天體相對於兩個大天體基本保持靜止。瑞士科學家歐拉和法國科學家拉格朗日一共算出了5個這樣的點,即L1~L5點,也稱為拉格朗日點或平動點。

5個點中,「L2點」位於兩個大天體球心連線延長線且靠近小天體一側。「鵲橋號」的使命軌道就是地月「L2點」環繞軌道,它位於月球背面一側,距月球約6.5萬公裡。由於地月距離是變化的,「L2點」與月球的距離也是變化的,最大距離不大於8萬公裡,可實現對著陸器和巡視器的中繼通信覆蓋。

邢強解釋,地月「L2點」是個「有趣」的位置,在這裡,中繼星繞地球轉動的周期與月球繞地球轉動的周期相同。通過巧妙的設計,維持「L2點」的位置所消耗的燃料較少,太陽能帆板的效率也因少受陰影影響而較高。

「鵲橋號」世界之最

擁有深空探測器最大口徑通信天線

隨著人類深空探測的腳步越走越遠,建立遠距離數據通信鏈路是世界各國都在致力發展的深空探測關鍵核心技術。

通信能力與天線的「本事」密不可分。「鵲橋號」上架設了一副展開後口徑近5米的傘狀天線,這是人類深空探測史上最大口徑的太空通信天線。

該天線為「鵲橋號」和地球之間鋪設了一架高速橋梁,每時每刻將寶貴的科學數據從遙遠的外太空送達地球。

雷射測距試驗或史上距離最遠

雷射測距試驗,是指通過雷射進行星地距離的科學測量。其原理是將雷射束射向放置在衛星表面的角反射鏡,通過發送、接收的時間差計算出星地距離。

歷史上最遠距離的雷射測距試驗發生在地月之間,1969年「阿波羅11號」在月球上放置了一套雷射測距反射鏡陣列,從那以後,美國、法國、日本、中國等國科學家先後完成了地月雷射測距試驗。

如今,在距地球最遠約46萬公裡的地月L2點附近,「鵲橋號」也攜帶了一臺雷射反射器。與地月雷射測距不同,讓地球觀測臺站發出的雷射波束準確找到46萬公裡外高速飛行的「鵲橋號」難上加難。但中國科學家已經找到了解決方案,不出意外,「鵲橋號」將使人類雷射測距的紀錄再增加約8萬公裡。(記者 倪偉)

相關焦點

  • 搭鵲橋!中國人讓月球背面第一次有信號了
    鵲橋號中繼星是世界首顆運行於地月拉格朗日L2點的通信衛星,將為年底擇機實施的嫦娥四號月球探測任務提供地月間的中繼通信。 嫦娥四號中繼星「鵲橋」的飛天之旅 火箭起飛
  • 視頻| 兩分鐘看懂「鵲橋」:中國人讓月球背面第一次有信號了
    我國的第四個探月任務,嫦娥4號的中繼衛星鵲橋於今天(2018年5月21日)凌晨在西昌衛星發射基地,由長徵4號丙(CZ-4C)運載火箭發射升空。在今年4月24日的「中國航天日」主場活動開幕式上,這顆中繼衛星被賦予了一個恰如其分的名字——「鵲橋」。中繼衛星是做什麼的?
  • 嫦娥四號中繼星鵲橋號升空,揭秘月球背面中繼通信三大科學問題 |政解
    「鵲橋號」將飛過月球,最終到達地月拉格朗日L2點,最遠距離地球約46萬公裡。這是我國將在年底擇機實施的嫦娥四號月球探測任務的「先聲」。由於嫦娥四號探測器將在月球背面降落,無法直接與地球通信,能同時「看到」地球和月球的「鵲橋號」,將建立嫦娥四號著陸器和巡視器與地球間的通信和數傳通道。
  • 「鵲橋」中繼衛星發射升空,它將為月球背面的探索提供信號支持
    5 月 21 日凌晨 5 點 28 分,嫦娥四號任務的中繼衛星「鵲橋」在西昌衛星發射中心發射升空。「鵲橋」的名字典出牛郎織女的神話。在此之前還沒有其它中繼衛星實現地球和月球背面的通信,鵲橋的升空也將成為 2018 年嫦娥四號月球背面探測任務的關鍵。
  • 地面和月球背面之間為啥需要一座「鵲橋」
    5月21日5時28分,我國在西昌衛星發射中心用長徵四號丙運載火箭,成功將探月工程嫦娥四號任務鵲橋號中繼星發射升空。這是世界首顆運行於地月拉格朗日L2點的通信衛星,將為年底擇機實施的嫦娥四號月球探測任務提供地月間的中繼通信。
  • 月球背面存在外星人?中國嫦娥四號月球背面軟著陸,揭開謎底!
    ,令人詫異的是在剛形成之際,馮卡門環形山內曾流淌著巖漿,導致南部區域非常平坦,環形山的中心區域有一個小山峰,該山峰與北部崎嶇的地形相連,馮卡門環形山位於更大的艾特肯盆地中,它以美國太空人羅伯特格蘭特艾特肯的名字命名,該盆地直徑約為2500公裡,深13公裡,從坑底最深處到最高處的落差約為16公裡,這是太陽系內已知的最大、最古老的撞擊坑,其90%的面積都分布在月球背面
  • 科學大家| 地球月球間的鵲橋 嫦娥四號中繼衛星發射
    2018年年底,嫦娥四號探測器將在月球背面著陸,這時候,我們就需要一位「話務員」,把嫦娥四號探測到的信息,通過「話務員」傳遞到地球上。鵲橋號的主要使命,就是在月球背面和地球之間「傳話」,也就是提供中繼通信。   說到嫦娥4號,這可是全世界第一個要在月球背面著陸的探測器,是全人類有史以來第一次。想到這個,我就情不自禁地哆嗦。
  • 嫦娥四號的月球之旅·中繼星「鵲橋」在哪裡?
    嫦娥四號的月球之旅·我們為什麼需要「鵲橋」?鵲橋號在發射8-9天後被送入一個叫做環地月拉格朗日L2點的軌道。拉格朗日點又叫做平動點,兩個天體周邊一共有5個這樣的點。來源:參考文獻[2]其實,在環地月L2軌道上放一顆通訊衛星,來為月球背面的任務提供通訊中繼,這個想法早在1972年就已由NASA戈達德空間飛行中心的軌道設計專家Robert Willard Farquhar提出[3],但直到四十多年後的今天,才將首次由鵲橋號實現。轉眼四十年,一種穿越時空的迴響。
  • 中繼星「鵲橋」號成功發射給我國航天帶來什麼改變?世界範圍首例
    這不,"鵲橋"號也成功升天了。那麼,"鵲橋"號的成功對我國有什麼影響呢?"鵲橋"號的意義可謂是十分的非凡。"鵲橋"號是我國歷史上第一顆運行在拉格朗日L2點的人造衛星,當然也是世界範圍內的第一顆。正是因為首例,未知領域技術層次的難關就需要解決突破,如軌道的定位、保持軌道的穩定性等等,而這次的成功發射也為之後的航天事業提供了一次經驗。
  • 月球背面真有外星人嗎,嫦娥四號拍攝月球背面照片,給出靠譜答案
    科學研究發現,月球的直徑只有地球的四分之一,重量上是地球的八十分之一,因此月球受到地球強引力的作用,導致其自轉和公轉周期一樣,即潮汐鎖定。如此一來,也就帶來一個問題,即人類在地球上始終只能看到月球的正面,而月球的背面則是看不到,所以越是看不到,也就越激發了人類探索月球的欲望,想知道月球的背面究竟有什麼東西。
  • 中國人登上月球背面的心結終於解了
    嫦娥四號正在飛向月球背面!   2018年12月8日凌晨2點23分,西昌衛星發射中心成功發射了長徵三號乙運載火箭,帶著全人類的好奇心將嫦娥四號送到了月球背面。嫦娥四號即將完成人類首次月背軟著陸和巡視勘察。
  • 我國成功發射嫦娥四號中繼衛星 「鵲橋」使命重大
    2018年5月21日,由中國航天科技集團研製的嫦娥四號中繼星「鵲橋」在西昌衛星發射中心發射,它的使命是在地球和未來將降落在月球背面的嫦娥四號探測器之間,搭建一座傳輸信號與數據的橋梁。它發射到位於地球、月球延長線上的地月拉格朗日L2點,讓月球處於地球和中繼衛星之間。這樣,「鵲橋」既能「看到」月球背面,也能「看到」地球。這座「鵲橋」的搭設,將建立起未來在月球背面著陸的嫦娥四號探測器與地面測控網絡的聯繫,幫助揭開月球背面的神秘面紗。
  • 嫦娥四號自述:我走過最長的橋,是你的「鵲橋」
    我是嫦娥四號,嫦娥三號的妹妹,人稱「四妹」。12月8日凌晨,我乘坐長徵三號乙運載火箭,穿過地球大氣層奔向月球,開啟了人類首次月球背面軟著陸巡視探測之旅。按照我的「師父」、航天科技集團五院嫦娥四號中繼星總設計師張立華的說法,如何確保遠距離數據通信鏈路的可靠建立,實現太空飛行器和地面的實時通信聯絡,是世界各國都在致力解決的深空探測關鍵核心技術。而月球背面的通信問題,一直是困擾人類登陸月球背面的難題。
  • 嫦娥四號:「鵲橋」早在那兒等著你
    浩瀚宇宙,太陽系一隅,在地球與月球之間,一座貼有中國標籤的「鵲橋」,已經搭建完畢,其任務是迎接到訪月球的地球客人——嫦娥四號。多年前,它的「同胞姐姐」嫦娥三號曾探訪過。多年後的今天,嫦娥四號帶著人類首次月球背面軟著陸巡視探測的神聖使命飛往月球。探月之路,路途遙遠;每邁一步,充滿艱險。
  • 浪漫「鵲橋」:嫦娥四號成功著陸背後的重要「功臣」
    1月3日,嫦娥四號探測器成功軟著陸月球,月球背面迎來人類第一個軟著陸探測器。在嫦娥四號成功著陸背面的背後有一個值得一提的「功臣」——「鵲橋」中繼衛星。深空探測任務中難度最大的就是如何確保遠距離數據通信鏈路的可靠建立,實現太空飛行器和地面的實時通信聯絡,這也是世界各國都在致力解決的深空探測關鍵核心技術。而月球背面的通信問題一直是困擾人類登陸月球背面不可逾越的「鴻溝」,因此,嫦娥四號探測器要到月球背面安家落戶,首先遇到的就是它與地球不僅相隔遙遠的地月距離,而且還要隔著通信信號無法穿透的月球球體。
  • 我國鵲橋在150萬公裡外展3根天線,將收集130億年前信號
    趣味探索訊 在距離地球約150萬公裡外太空中,一直存在著一個人造物,它曾經為月球背面的嫦娥四號與地面互通信號,為人類航天事業作出了顯著貢獻。近日,它接收地面指令,成功展開了三根天線,「蛻變」成一臺太空射電望遠鏡,成為世界上首個距離地球最遠的太空天文臺,再次創下一個新紀錄。
  • 嫦娥四號中繼衛星定名鵲橋 將關係到此次探月成敗
    它將在地面測控站與未來落在月球背面的嫦娥四號探測器之間,搭建一座傳輸信號與數據的橋梁。「鵲橋」既能「看到」月球背面也能「看到」地球由於被地球潮汐鎖定,月球只能永遠以同一面朝向地球。人類在地球上不僅從未見過月球背面,通信信號也會被阻隔。
  • 中國第一個「摸」到月球背面,到底牛在哪?
    >:月球背面—中國和世界希望找到什麼法新社:中國實現人類探測器首次月背軟著陸衛報:月球的另一面—中國嫦娥四號觸及月球背面,創造歷史圖:推特除了今天登陸月球背面,近距離拍照,嫦娥四號還將對月球背面的表面、淺深層進行研究,進行低頻射電天文觀測等等。不過說到月球背面,相信不少小夥伴的第一反應是:月球難道木有自轉嗎?我們每天看到的不是月球的正面和背面?看到月球背面有什麼牛的??
  • 鵲橋號發射成功 將成為世界首顆連通地月中繼衛星
    鵲橋號研製方表示,順利發射和在軌應用後,鵲橋號將成為世界第一顆連通地月的中繼衛星、第一顆地球軌道外專用中繼通信衛星、第一顆在地月拉格朗日L2點上採用Halo軌道的衛星,這是中國在月球探測領域的新突破,標誌著中國將率先掌握地月中繼通信技術。5月21日5時28分,中國在西昌衛星發射中心用長徵四號丙運載火箭,成功將探月工程嫦娥四號任務鵲橋號中繼星發射升空。圖為發射現場。
  • 重磅| 中國嫦娥4號著陸月球背面!黑不溜秋的那裡都有些什麼?
    AEMedia專業主義ACG電子媒體高達粉絲都在關注▋12月8日凌晨2點23分,我國在西昌衛星發射基地成功發射一枚火箭,將我們的「嫦娥四號」探測器送上了天空。歷經5天時間、長達110個小時的飛行後,「嫦娥四號」在離月球僅100公裡的距離實現了完美的「近月制動」。