在網絡上看許多旅行家改裝自己的車縱橫中華大地，那種豪橫與瀟灑一直是我夢寐以求的，幻想有一天自己也能開著房車馳騁萬裡。今年大西北旅行火爆得不得了，於是我們計劃錯峰旅行，國慶後就要來一回洋洋灑灑的房車之旅。
行程計劃
我們租賃的房車是特價，規定需要在7天內從西寧跑到麗江。按照這個要求，我們制定了一條比較小眾的自駕路線，前3天先把網紅的西北小環線走一圈，然後往南駕駛德馬高速至玉樹藏族自治區，再沿214國道穿越藏區到達雲南香格裡拉，最後從香格裡拉駛至麗江。
意料之中的美景，意料之外的狀況
第一次接觸房車旅行，許多事情沒有考慮周到，以為租賃點有各樣裝備可以出租，去到才發現這裡只有極少的物料，只能湊合買了一些。我們購買了瓦斯爐110元，因為租需要80元/次，想著日後也用得上於是買了；瓦斯瓶（小的）10元/瓶，買了5瓶，兩個小鍋和勺子什麼的共30元，氧氣3瓶是25元/瓶，加起來就250元左右，這就是我們上路的最低配置了。
然後我們還在小超市和路邊水果攤購入了一些飲料、食材、水果、零食等，還買了一把小刀，用於切水果切菜，必要時也可以防身，就這樣開始了我們的房車之旅。
西北擁有壯闊又神秘的雅丹風蝕地貌，擁有迷之藍色的鹽湖，擁有外星獨有的火星營地等等，美景如傳說般瘋轉，然而當我置身於西北大荒漠，用眼睛去感官世界之時，這一切都變得真實存在。
我們第一天計劃從西寧直奔800公裡，到素有青海馬爾地夫之稱的東臺乃吉爾湖。從未駕駛過房車的我們把這部車子想像得太美好了，才發現房車2.8米的高度有點超出可駕馭的範圍，每每過彎或經過減速帶，都感覺要傾側。記得第一次過坑時，以為自己開著小車，沒有減速通過，車子兩邊激烈抖動，所有鍋碗瓢盆都掉了下來，那種狼狽不堪實在無法直視。時速120的高速也只能開到90，一下子大大增加了到達的時間。
結果第一天只能跑600公裡，無法到達預計的目的地。我們選擇了在駛離高速前最後一個服務區過夜，然而這裡比我們想像中更差勁，廁所是旱廁，周邊一點水都沒有，我們也只能用車上有限量的水資源了。這邊海拔大約在3500米，我和先生都開始有點頭痛的跡象。西北的日夜溫差很大，7點半日落後溫度就直逼冰點，深夜就是零度。我們帶了睡袋，但也不夠暖，需要開暖氣，啟動暖氣是燒柴油，一股柴油味因而也不敢開一晚上，睡幾個小時又被凍醒。另一方面也有點擔心治安問題，睡不安穩。服務區有許多貨車，我們就是這樣夾在兩輛大貨車中間，在寒冷與擔憂下度過了漫長的第一夜。
房車的露營生活
第一天住房車給我的感覺是累！感覺一晚都沒有熟睡幾個小時，導致第二天高反格外嚴重，於是第二天晚上我就放棄露營了，在酒店休整。
我們8天大概有一半時間住房車裡，一半時間住酒店民宿，因為住房車真的比想像中辛苦多了。雖然車上什麼設施都有，然而上了廁所要自己將黑水箱抽出來倒掉，衝涼房小得轉不過身來，站進去就覺得暈眩，水倒是可以很熱，但限量供應，用完即止，加水需要半個小時。當吃喝拉撒都在房車裡度過時，感覺比北京地下室更恐怖，完全不是瀟灑、自由的感受。
最累的一個晚上應該是在瑪多縣，那裡的海拔實在太高了，我和先生都出現了嚴重高反，但是已經晚上9點多，實在跑不動了，只能在縣上隨意的停車場過夜。第二天天未亮就啟程，只想儘快離開高海拔，我們倆一路上輪流開車輪流吸氧。我的總結是，房車旅行真不適合在高原地帶！
在西北找不到正經的營地，都是服務區、停車場之類，沒有洗浴、加水、供電等設備。當然也可以找一片風景如畫的野外露營，一來需要考慮房車能否駕駛進入，搓板路容易翻車，二來需要考慮安全問題，一定要緊鎖車內外的所有設備，包括黑水箱，壞人並不覬覦黑水箱，就是拿走一些東西以勒索錢財。安全還包括野生動物，在野外會有狼等動物，這些都是值得注意的地方。
房車的野炊生活
房車旅行大部分的飯點都是野炊度過，我們曾在絕色翡翠湖旁，海拔4200的埡口公路，曾在一片荒漠上野炊。我們以麵食為主，各種掛麵、方便麵、生面都煮過。煮上麵條後，放入火腿或腸仔、菜葉、雞蛋等配料，簡簡單單湊合，偶爾會打包些羊肉放入，簡直是人間美味。
記得第一次開鍋是在水上雅丹的停車場裡面，鋪上野餐墊，放置一張小桌子，就在桌上開鍋煮食，引來了不少圍觀。房車在西北不會少見，但還是挺拉風。
我記憶最深刻的應該是在青藏高原的國道上，剛經過4200米的埡口就開鍋。面對著連綿的山巒，懸崖絕嶺和盤山公路，老鷹在山間盤旋，像是無時無刻覬覦著掉在地上的食物。那天的午餐是自嗨鍋，燒水洗菜忙活了一頓，發現自嗨鍋沒有嗨起來，不知道是操作錯誤了，還是由於海拔太高達不到所需的沸點，一打開米還是生的，菜也還是涼的，結果吃不上。於是只能餓著肚子繼續趕路，來到山腳下的村莊已經是下午3點了。也沒有太多的選擇，看到一家飯館就馬上進去。那是當地藏民的「私房菜」，一個女兒又是煮飯又是燒菜，還要看顧一家小賣鋪，幾個娃娃裡裡外外地轉悠，年紀跟我女兒差不多，孩子們一下子就玩在一起，太歡樂了。
房車的雜事
說到雜事，離不開加油、加水。房車用的是柴油，一般是5元/升，就西藏的油非常貴，每升要6塊多，所以如果不是在西藏玩很久，儘量不在當地加油。青藏高原有條高速叫德馬高速，導航上顯示差不多800公裡的路上沒有一個加油站，通過收費站時工作人員也會提醒，會經過這段路的朋友需要特別留意。我們一般低於半箱油就會去加，因為停車時供暖需要燒油，所以油太少心不穩。
另一件事就是加水，我們最初對水箱的刻度不敏感，用到一滴水都沒有了才想起需要去加水。我們一路上加過兩次水。第一次是在乾旱的西北荒漠中，居然在一個兩條國道的交匯處看到一個有「水廁」的停靠點，那裡規模就是個沒有加油站的服務區，兩三棟樓房，但是人氣程度就如一個景點，大家都在這裡休憩。
路邊有一個水龍頭，爸爸就去問當地人能否加水，想不到小夥子爽快答應。車上有配置水管，一接上就可以加水非常便利，但是加水的速度很慢，滿箱大概需要半小時。我們加到75%的時候，發現水不動了，不知是否我們加得太多，將水抽乾了，導致洗手間等都沒有水了。我們只能懷著歉意離開了。
第二次是在青海玉樹藏族自治區的囊謙，在還未到達縣城之前，有許多當地居民都在屋外放著「加水」的牌子，於是我們就停下來加水。一個藏族的阿姨遞過來一條非常粗的水管讓我們加，但是塞不進房車的水箱，水一下子往外噴，淋得爸爸一身溼。這時，一個老伯看到我們如此狼狽，就上前幫忙，使勁堵住進水口，還不容易加滿，但他也一身溼了。加水5元，我看我們浪費了不少水，於是給了10元，阿姨也欣然接受了。那時已是黃昏，老伯需要走到1公裡外將牛趕回家，為了答謝老伯的幫助，我們載了他一程，他也非常和藹地回謝我們，這應該是我們與當地人最親密的一次接觸了。
7天4000公裡馳騁青藏高原
我們最終的行程是，第一天從西寧出發，走京藏高速，宿在京藏高速最後一個服務區；第二天出發東臺乃吉爾湖、水上雅丹、大柴旦翡翠湖，宿大柴旦鎮；第三天往南走德馬高速，宿瑪多縣；第四天繼續往南走214國道至玉樹藏族自治區，宿在囊謙縣；第五天穿越西藏，宿在昌都市；第六天離開西藏直奔雲南迪慶，宿飛來寺景區，看梅裡雪山的日照金山；第七天從香格裡拉出發，最終抵達麗江。7天跑了將近4000公裡，平均每天570公裡，對於平均時速只有80的房車來說強度非常大，每天都有要跑7小時以上。整個行程除了西寧和麗江，其餘大部分地方都在海拔4000米以上的青藏高原之上，10月天伴隨著寒冷與缺氧，人和車都累得夠嗆，真的體驗一次就夠了！
然而這段路的風景小眾卻又美得無與倫比，尤其是214國道，一條國道上同時擁有熱帶、亞熱帶、高山溫帶與寒帶等多種非常特殊的氣候帶，在世界上也不多見。而且這裡連接著長江、黃河、瀾滄江、怒江、紅河的發源地，是三江源自然保護區的核心地區，同時穿梭於巴顏喀拉山、芒康山、紅拉山、橫斷山、梅裡雪山、白馬雪山等崇山峻岭之中，一路上經歷多彩的青藏高原，美不勝收！
這篇文章是我對這次青藏高原房車旅行的一次記錄，獻給有同感的或者還未嘗試過房車旅行的讀者！