共享產品集體漲價怎麼回事 共享單車漲到1小時4元

2020-12-13 海峽網

前兩年最火爆的共享經濟,如今似乎風光不再。曾經遍布杭城的各色單車,只剩藍、黃、橙幾種顏色還在堅守。打不開更大的市場,漲價成了共享企業的普遍做法。

8月15日,摩拜單車在杭州推出新版計費方法,在時長費的基礎上,加收起步價。而這並不是共享單車首次漲價,早在今年6月,哈羅單車就已經大幅提高了時長費用。除了共享單車,共享充電寶、共享雨傘等也在悄悄漲價,有的漲幅甚至超過100%。

儘管共享產品漲價已有一段時間,但近日錢江晚報記者走訪調查時,仍有不少用戶表示對此並不知情。悄悄漲價的共享產品,你還會買單嗎?

共享單車:漲到1小時4元,用戶說不如坐公交

上周,杭州街頭出現了一款新的共享單車,橙黃色的車身上,印著大大的「美團APP掃碼騎行」幾個黑字。8月23日,早上8點,地鐵1號線西湖文化廣場站附近熙熙攘攘。一輛廂式卡車剛停好車,幾名穿著亮色制服的工作人員打開廂門,將一排嶄新的黃單車擺上人行道。據工作人員介紹,這些「美團黃」新車是摩拜的第五次升級產品,首批置換的數量不少於一萬輛,將分批落地杭州。

對於新車,路過的人群中不乏好奇者,屢屢投來目光。但上路15分鐘,記者仍未看到願意「吃螃蟹的人」。「萬一又像ofo一樣,退不回押金怎麼辦?」附近上班的小王道出了個中原委。近兩年出事不斷的共享單車,和頻出的押金難退現象,都讓消費者對新品牌興趣寥寥。

除了不信任感,水漲船高的租賃價格也讓不少人望而卻步。打開摩拜單車APP,系統自動彈出新版計費規則通知。自8月15日後,摩拜單車起步價為1.5元,騎行超過半小時,將加收30分鐘1元的時長費(不滿30分鐘按30分鐘計算)。

而另一款常見的共享單車——哈羅單車,今年已經兩次漲價。此前,原本30分鐘一元的哈羅單車宣布調整為每30分鐘1.5元。而昨天,記者掃開哈羅單車二維碼後,價格已經漲至每15分鐘1元,也就是一小時4元。

早在杭州之前,共享單車已經在北京、上海、廈門等地集體漲價。

簡單來說,現在騎1小時共享單車,要比往常貴出至少2.5倍的價格。

對此,哈羅單車事業部杭州區負責人周偉此前曾解釋,通過後臺大數據分析,共享單車70%的用戶騎行時間在15分鐘以內,所以漲價對絕大多數用戶來講影響並不大。但在採訪過程中,仍有市民認為,「這個價格我不如坐公交,還不用曬太陽。」

共享充電寶:成本高了,自然要漲價

除了共享單車,漲價的還有共享充電寶服務。這幾年,共享充電寶的身影在綜合體、咖啡廳、電影院越來越多,價格也越來也貴。「肯定漲價了,現在一個小時要2~3元。」正在櫃機邊歸還充電寶的小楊告訴記者,自己1個多小時前剛借的充電寶,收費4元。

目前,杭城市面上最多見的共享充電寶品牌,主要為街電、來電、小電、怪獸充電等品牌。對於這次漲價,「三電一獸」似乎並未通知,只有當用戶掃描二維碼進入租借頁面後,才能顯示價格。近期有報導指出,有品牌已開出了5-6元/小時的高價租金,而目前共享充電寶最高收費已高達8元/小時。

在街電APP裡,關於計費規則有如下說明:不同櫃機和會員收費標準不同,具體以您掃碼後手機頁面顯示收費標準為準。街電的客服也回復記者,「考慮設備成本、場地租金、運營人員工資成本等因素後,不同地段、時段的收費標準也不相同。」相對而言,在人流密集的繁華地段,共享充電寶的租借價格也會更高。

昨日,記者也走訪了體育場路、湖墅南路周邊以及大悅城、樂堤港等多個綜合體,包括大型超市、餐飲門店、培訓機構等商家,都提供有共享充電寶。和去年1元/小時的價格相比,體育場路和湖墅南路的共享充電寶價格目前在每小時2元左右,而綜合體內的共享充電寶價格普遍超過2元,最高價位在4元/小時。儘管漲價了,但不少充電寶櫃機前仍絡繹不絕。午餐高峰,不到一刻鐘的時間,大悅城5樓一家熱門餐館外,陸續有4人借走櫃檯上的充電寶。

一位共享充電寶企業員工解釋說,在商場等人流密集區域,一臺充電寶每天能出借上百次。而為了進入好的商家,充電寶企業會主動提高商家的租金分成,甚至向熱門商家額外繳納進場費,「成本提高了,租金自然漲。」

受訪用戶:漲價前能不能明確告知

對於共享產品漲價這件事,錢報記者也在做了個隨機抽樣調查,一共收集了42人的調查樣本。

42人的調查樣本裡,除了2位沒有使用過共享產品的老人外,其他人或多或少都有過共享經濟體驗。而其中,超過90%的受訪者只使用過共享單車及充電寶服務。

有超過三成的受訪者表示,自己經常使用共享產品,頻次在一周兩到三次以上。家住城西的李小姐說,自己報了健身課,「健身的地方步行有點遠,每天騎個共享單車相當於提前熱身。」

和女朋友一起逛街的何飛則提到,「我怕麻煩,所以每次逛街的時候,都會租個充電寶。」

在共享產品五花八門的使用原因裡,多數受訪者提到的了應急和方便。排隊等地鐵的毛女士說,自己平時很少用充電寶,但是每次旅遊都會租用充電寶,「查路線、找飯店,手機比較耗電」,她笑笑,朝記者舉了舉手裡的共享充電寶。

用的人很多,但知道漲價的卻並不多。在記者調查中,明確知道共享產品漲價的還不到一半。這之中多數,也是在事後才發現漲價的事實。在大悅城頂樓上網的陳曉幾周前還是共享充電寶的常客,「後來老闆提醒我才知道,價格已經漲到4塊一小時。」

也有不少用戶向記者提到,自己並非不接受漲價,只是日常掃一掃時,很容易忽視價格上的變化。「根本就沒有漲價通知,我以為還是原來的收費標準,就沒有細看。」陳曉有點氣憤,他打開訂單,最近幾次租用充電寶,已經快趕上買一個的錢。如果能提前明確告知,他也不會花這個冤枉錢。

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