凱撒旅遊迎來發展的一個全新節點。
兜轉起伏，終迎新局。
10月15日，海航凱撒旅遊集團股份有限公司（以下簡稱「凱撒旅遊」）迎來新的發展起點。其公告稱，公司控股股東由海航旅遊集團有限公司(以下簡稱「海航旅遊」)變更為凱撒世嘉旅遊管理顧問股份有限公司(以下簡稱「凱撒世嘉」)，實際控制人由海南省慈航公益基金會變更為陳小兵先生。
這也意味著作為創始人的陳小兵，將重新執掌凱撒旅遊。
在國內的文旅巨頭中，凱撒旅遊在出境遊市場中佔有龍頭地位。根據其未來發展規劃，其將強化旅遊的主業，會在渠道、產品、目的地運營方面採取更加積極的策略，並將推動免稅、食品、金融等業務的延伸。
凱撒旅遊合作參與的第一家免稅店已落地開業，作為國內為數不多布局免稅業務的旅遊企業，它已然佔有更多的有利位置，業務新局也在漸徐鋪開；體育旅遊、康養旅遊等時興業務，它也正有更多的考量與布局。一個新的綜合文旅集團的版圖，已更顯清晰輪廓。
而它的轉型，又將給文旅市場帶來怎樣的變化？從它已有的和將有的業務或動作中，我們或可一窺大概。
蓄力文旅主業
基於對旅遊產業鏈條的掌控，凱撒旅遊在出境遊、入境遊、國內遊「三大市場」協同發力，已構建起「渠道+產品+資源」一體化發展網絡。
以出境遊來說，這是凱撒旅遊的主要業務之一，其營銷及服務中心已經覆蓋全球50餘座城市的200餘個高端商業中心或核心社區，並在團隊遊、定製遊、自由行、商旅會獎等領域有所深耕，擁有超過20,000種服務於不同人群的高端旅遊產品，覆蓋全球152個國家和地區,涉及12個子品牌，28個旅遊主題。此外，凱撒旅遊的資源囊括了國內國際的80多家航空公司、11家全球性郵輪公司，並與全球各大洲100多個國家和地區的境外接待機構建立了合作關係。
從公開數據看，中國的出境遊市場依然保有較大的市場想像力，今年國慶期間，中國出境遊客突破700萬人次，2019年或將突破1.6億人次。
凱撒旅遊近期對此市場的評估是，預計未來出境遊行業會進入比較平穩的狀態，考慮到匯率變動趨勢短期不會有太大的變化。
整體看，基於在渠道、產品與資源的進一步深耕及併合作用，凱撒旅遊仍將進一步受益於出境遊的龐大市場。而據執惠了解，為在行業中依然保有良性持續增速，凱撒旅遊在入境遊方面的發力將相對更明顯。
根據近期世界旅遊聯盟發布的《2019中國入境旅遊數據分析報告》（簡稱《報告》），中國入境遊遊客人次呈現規律波動但總體保持穩定的趨勢，總入境遊客人次保持在1.26億~1.41億人次之間。《報告》認為，政策助推、國際地位提高、逐漸提升的文化自信和文明認同、豐富的旅遊資源等，是中國入境遊發展的諸多優勢。
而隨著未來籤證便利化、旅遊環境和配套服務等水平提升，以及國際航線加密、免退稅業務落地、目的地資源整合及營銷推動、差異化旅遊產品數量及質量的提高等，中國入境遊的市場空間將進一步擴容。
凱撒旅遊早前已在入境遊有所布局乃至深耕，在2017年發布了十二大「入境遊」主題路線，之後成立「國內入境公司」，成為其發展入境遊業務的一個節點。
凱撒旅遊曾提出「境內外一體化」旅遊服務策略，其在出境遊積累及擴展的渠道、產品和資源，也將有更多應用整合於入境遊業務之列，形成兩個業務間更多的互通與作用。
而在其中承接關鍵作用的國內遊，則成為凱撒旅遊開拓客群、試行綜合文旅業務的重要突破口。縱觀凱撒旅遊在2019年的種種舉措，不論是籤約海南旅文廳、北京東城區文旅局，還是與國投源通達成戰略合作，文化、康養都成為合作的關鍵詞。
具體到業務板塊，面對旅遊客群需求的多樣及個性化，凱撒旅遊深入細分市場，譬如體育、研學、定製等，均展露頭角。
凱撒旅遊主導運營的中國精英戶外徒步積分排名賽（敦煌·玄奘之路站）在敦煌收官
特別是在體育旅遊市場，凱撒旅遊連續五度服務奧運會，成為東京奧運會中國大陸地區獨家票務代理，已然啟動票務運營工作。基於體育旅遊市場廣闊的發展空間，凱撒旅遊有望藉此更進一步。前不久，由國家體育總局社會體育指導中心主辦、凱撒旅遊主導運營的首屆國家級戶外徒步賽事在敦煌順利收官。此次凱撒旅遊與社體中心的此次合作，成為打通專業徒步賽事與大眾徒步旅遊的「任督二脈」的嘗試。
在研學板塊，凱撒旅遊已經擁有近八年的操作經驗，10月15日，凱撒旅遊更是與立思辰達成戰略合作，宣布將聯合打造「教育×旅遊」的創新生態模式。
凱撒旅遊與立思辰聯合打造「教育×旅遊」的創新生態模式
在定製板塊，旗下子品牌「明智優選」主打「一人出行、四人服務」，以定製師服務為核心，專注私人定製旅遊市場。自成立以來，經過一年多的監測，在定製師服務和快速響應方面表現尤為突出，這種服務至上的差異化體現，為明智優選擴大了口碑傳播、提高了復購率。
凱撒旅遊旗下子品牌—明智優選專註定制遊市場
三大市場的協同發展，細分業務板塊的廣闊成長空間，讓凱撒旅遊的文旅主業有了更多層次的發展可能。
巨闊免稅市場佔得有利位置
出入境遊市場的增長態勢，也給國內免稅業務市場帶來更多發展契機。招商證券指出，受益於國內消費升級和國外免稅消費回流，中國免稅市場仍有至少兩倍空間。
而凱撒旅遊也更早進入。早前，凱撒旅遊宣布與中出服達成合作，共同組建天津中服免稅品有限公司，進軍免稅領域。10月10日，凱撒旅遊與中國出國人員服務有限公司（簡稱「中出服」）合作的「天津國際郵輪母港進境免稅店」正式開業。這被認為是自2016年進境口岸免稅店經營權全國統一招標後，國內第一家開業的郵輪港進境免稅店。
這家免稅店對應的客群包括乘坐郵輪從港口入境人群，既有境外遊客，也有出境遊回國的消費者。據公開數據，天津國際郵輪母港是我國北方最大的郵輪旅客樞紐，自2010年開港運營以來累計接待國際郵輪遊客350萬人次。
執惠了解到，中出服選擇凱撒旅遊作為合作對象，主要是看中凱撒旅遊的出境遊業務經驗、資源和口岸的良好關係。而在國家引導消費回流的大背景下，凱撒與中出服或將還有其他項目陸續落地，探索在市內店、機場口岸等繼續展開合作，並進一步研究雙方全面、多樣化的合作模式。
陳小兵曾指出，免稅購物一直是旅遊過程中重要一環，凱撒旅遊的業務性質和出入境免稅購物環節有著天然的銜接，我們希望通過與中出服的合作，能夠參與不同旅遊目的地的上下遊環節，為消費者提供完善、優質的購物及服務體驗。
於凱撒旅遊來說，天津母港進境免稅店的落地，乃至後續與中出服更多免稅業務的合作，都將更多做長其郵輪旅遊產品的服務及體驗鏈條，並對其旅遊全產業鏈的既有業務和版圖進行完善和補強。
凱撒旅遊發展的新節點
在凱撒旅遊的業務鏈條中，航食、鐵路配餐業務以及旅遊金融科技，都是重要環節。結合兩者業務情況及動作，大致來說，可視為傳統業務（航食）的新領域拓展，與創新業務（旅遊金融科技）的新場景賦能。
航食、鐵路配餐業務方面，凱撒旅遊2019年半年報中提到，其航食、鐵路配餐業務主要依託海航集團擁有的航空、機場等資源，充分利用航空配餐的加工能力, 發揮航空配餐的高標準、流程化加工優勢，逐步滲透到具有產業相關性的其他細分餐飲行業(如鐵路配餐、 大型會展配餐)之中，從而有效形成業務關係緊密、資源共享充分、集約效應充分發揮的業務模式。
執惠了解到，凱撒旅遊接下來將繼續利用公司多年來對食品發展的經驗鞏固航空及鐵路配餐業務，同時會積極發展地面配餐、中央廚房的業務，包括對學校配餐的業務延伸。
這裡的一個市場想像力在於，凱撒旅遊既有配餐業務的供應鏈，將有望隨著加密的航線，鐵路尤其高鐵體量的擴充等，有更多的滲入發展機會。
而旅遊金融將給凱撒旅遊的產業鏈及業務格局提升帶來更多想像力，這個擔子落在易生金服身上。
易生金服相關人士曾透露，旅遊金融方面，航旅產業細分市場有著萬億級別的規模，具有很大的整合空間。易生金服針對航旅產業用戶，通過不同航旅場景提供了更完整的商務服務支持，而不是簡單的支付或供應鏈金融服務。
更具體來說，易生金服在整個旅遊場景環節中都提出了相應的解決方案，包括不限於傳統旅行社客戶無法沉澱、支付盲點和客戶黏度差不能進行二次復購等痛點，以及國際支付市場、跨境旅遊中C端用戶存在的付款難題，還有B端旅行社如何通過最簡單、快捷地方式完成最複雜的一對多跨境支付等。
綜觀而言，隨著實控權重回凱撒系，凱撒旅遊的業務協同整合、共融延展，都將沿著一個更為明晰的路徑推進，置於當前迸發及未來日漸宏闊的市場情境中，這將是凱撒旅遊發展的一個全新節點和機遇起點。
來源：執惠