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寧波市境內最長的公路隧道貫通
12月16日15:28，隨著一聲沉悶的爆破聲，寧波市境內最長的公路隧道——大獅子隧道順利貫通，這標誌著整個三門灣大橋及接線工程(寧波段)主要的一項控制性工程取得重大突破。 大獅子隧道雙線全長共計7765米，按雙向四車道標準設計。
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廣東省最長公路隧道——松山隧道全線貫通
中新網韶關10月22日電 (郭軍 盧建建 吳義勇)10月22日，隨著中鐵四局承建的松山隧道左線順利洞通，標誌著廣東省最長公路隧道雙線順利貫通，韶(關)新(豐)高速公路建設邁出了關鍵一步，為2021年7月通車打下堅實基礎。
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河南最長幹線公路隧道全線貫通
歷經1100個日夜艱苦奮戰，近日，由中建七局交通公司軌道交通事業部承建的河南省最長幹線公路隧道——三門峽國道310南移新建工程陝塬隧道(原名地坑院隧道)全線貫通。 該隧道為分離式雙向四車道隧道，隧道左幅長3456米，右幅長3440米，是國道310全線最長、地質條件最複雜、施工難度最大的隧道之一。
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河南省最長公路隧道伏牛山隧道順利貫通
12月16日，經過1214天的日夜奮戰，由省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通，為項目按期建成通車打下堅實基礎。伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，穿越洛陽、南陽兩地，全長9183米，是河南省在建和已建成最長的公路隧道。
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河南最長公路隧道——鄭西高速伏牛山隧道全線貫通
原標題：9183米河南最長公路隧道 鄭西高速伏牛山隧道全線貫通12月16日上午，歷經1214天的日夜奮戰，由河南省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重大控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通。伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，橫穿河南省洛陽市、南陽市兩地，綿延9183米，是河南省在建最長的公路隧道。全隧穿越6處斷裂帶、4處淺埋段，集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、湧水等諸多不良地質，安全隱患和施工難度極大。
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華東地區最長高鐵隧道-東茗隧道全線貫通
央廣網寧波7月27日消息（記者曹美麗 杜金明 通訊員朱小剛）7月27日上午，歷經28個月的艱苦施工，華東地區最長高鐵隧道-杭紹臺鐵路東茗隧道全線貫通。東茗隧道位於浙江省紹興市新昌縣境內，全長18.226千米，設計時速350km/h,為杭紹臺鐵路重點控制性工程。
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伏牛山隧道全線貫通 系河南省在建最長公路隧道
12月16日，歷經1214天的日夜奮戰，由省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重大控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通，為項目按期建成通車打下了堅實基礎。 伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，橫穿洛陽、南陽兩地，長9183米，是我省在建最長的公路隧道。
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伏牛山隧道全線貫通 系河南在建最長公路隧道
（河南日報記者 宋敏 李宗寬）12月16日，歷經1214天的日夜奮戰，由省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重大控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通，為項目按期建成通車打下了堅實基礎。 伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，橫穿洛陽、南陽兩地，長9183米，是我省在建最長的公路隧道。
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「一洞穿兩市」河南最長高速公路隧道伏牛山隧道貫通
12月16日，河南境內鄭西高速公路欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山隧道順利貫通。據悉，伏牛山隧道橫穿洛陽市、南陽市兩地，綿延9183米，最大埋深769米，是河南省在建最長的公路隧道。圖為工人在隧道貫通後合影留念。
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全省在建最長公路隧道鄭西高速伏牛山隧道實現雙線貫通
河南省交通運輸廳相關負責人宣布隧道貫通 歷經1230多個日夜施工，勇克巖爆、大斷層、反坡排水等極端施工難題，凝聚16項發明專利、實用新型專利及多項工法成果……12月16日上午，由中交一公局第八工程有限公司承建的鄭西高速欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山隧道順利貫通，為項目按期建成通車打下堅實基礎。
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甘肅貫通省內最長公路隧道 總長達到24.58公裡
我省目前最長公路隧道貫通 創獨頭掘進6330米亞洲第一的新紀錄 本報天水6月3日訊 (記者 牛彥君 通訊員段蘭芬) 青山滴翠，鼓樂齊鳴。今天上午，寶(雞)天(水)高速公路甘肅段控制性工程麥積山特長隧道(原大坪裡隧道)全線貫通，開了我省在山嶺重丘區修建公路特長隧道的先河，標誌著寶天高速公路甘肅段建設進入最後衝刺階段。 據悉，該隧道雙洞總長為24.58公裡，是迄今為止我省最長、全國第四長的公路隧道，其6330米的獨頭掘進長度創下了亞洲第一的新紀錄。
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中國十大最長公路隧道!
我國山地眾多，人們在修建公路時，不可避免地會遇到高山的阻擋。在傳統的盤山公路難以實施的情況下，修建隧道可能是一種最實際有效的方法。隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設鐵路或修築公路供機動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。
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興泉鐵路全線最長隧道戴雲山一號隧道提前貫通
29日上午，歷經三年多緊張施工，由中鐵十八局集團有限公司承建的興泉鐵路全線最長隧道——戴雲山一號隧道順利貫通，較計劃工期提前了90天。 記者在現場看到，工人在隧道內外忙碌著，土方車頻繁進出，挖掘機轟鳴聲不絕於耳。
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河南最長公路隧道鄭西高速伏牛山隧道全線貫通
河南日報客戶端記者 宋敏 李宗寬 12月16日上午，歷經1214天的日夜奮戰，由河南省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重大控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通
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華北在建最長公路隧道打通 京禮高速松山特長隧道左洞貫通
原標題：京禮高速松山特長隧道左洞貫通 本報訊（記者李博）記者從首發集團了解到，昨天，京禮高速（延崇段）松山特長隧道左洞全線順利貫通，標誌著京禮高速（延崇段）建設取得重大進展。
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雲南最長公路隧道貫通 怒江「高速夢」即將實現
至此，目前雲南最長的公路隧道成功實現貫通，標誌著保瀘高速公路建設進展取得重大突破，最後一個控制性工程取得階段性勝利，朝通車目標邁進了堅實的一步。 隧道穿越了5個大斷層、17條構造帶，空隙水、裂隙水、巖溶水極為豐富，地質為殘積碎石土、泥盆系等七種構造層。施工過程中圍巖變化頻繁，地質條件較為複雜，高地應力引起的隧道大沉降、變形，湧水、突泥、坍方以及初支變形等現象經常發生，安全風險高、施工作業條件極為複雜。
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廣東省在建最長公路隧道右線順利貫通,韶新高速公路完成...
廣東省在建最長公路隧道右線順利貫通，韶新高速公路完成重大節點 2020-10-16 15:56 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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閩最長公路隧道昨貫通
經過26個月施工，昨日，全省第一長公路隧道——牛巖山隧道左洞貫通。該隧道位於閩侯洋裡鄉，是京臺建（甌）閩（侯）高速公路福州段建設的最大難點。 京臺高速福建段將於明年底全線通車，屆時，市民從福州驅車至建甌、武夷山等閩北各地將縮短1小時，古田將結束沒有高速的歷史。
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連霍高速烏鞘嶺特長公路隧道群所有隧道貫通
連霍高速烏鞘嶺特長公路隧道群所有隧道貫通 中新網蘭州3月11日電 (記者 馮志軍)記者11日從甘肅省交通運輸廳獲悉，當日，連霍高速公路甘肅段永登至古浪高速公路烏鞘嶺隧道群高嶺隧道貫通，至此，烏鞘嶺特長公路隧道群所有隧道全部實現貫通，這標誌著連霍國道主幹線在甘肅境內1608公裡路段即將全部實現高速化。
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雲南在建最長公路隧道——老營特長隧道右幅勝利貫通
近日，由雲南省交投集團建設的保瀘高速公路控制性工程——全長11515米的老營特長隧道右幅勝利貫通，為保瀘高速公路按期建成通車打下堅實基礎。保（山）瀘（水）高速公路是G56杭瑞高速公路的一條聯絡線，路線全長約85.132公裡，起於雲南省保山市隆陽區瓦窯鎮老營村，由已建的杭瑞高速公路K2697+000引出，經瓦窯鎮、瓦房鄉、芒寬鄉、上江鎮、六庫鎮，止於怒江州瀘水市六庫鎮北小沙壩，接怒江美麗公路。在老營、瓦房、石頭寨、上江、瀘水南、瀘水北6處設置互通式立交。