12月16日,經過1214天的日夜奮戰,由省交通發展集團承建的鄭西高速欒雙段項目重難點控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通,為項目按期建成通車打下堅實基礎。
伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系,穿越洛陽、南陽兩地,全長9183米,是河南省在建和已建成最長的公路隧道。隧道全線穿越6處斷裂帶、4處淺埋段,集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、湧水等諸多不良地質,安全隱患和施工難度較大。
建設中,伏牛山隧道設三處斜井,分四個工作面同步施工,實現「長隧短打」。針對隧道不良地質等情況,項目採用超前大管棚、超前小導管注漿、地表袖閥管深孔定向預注漿等加固措施,全過程採用超前地質預報、圍巖監控量測自動報警等監控技術,有效克服了巖爆、突水軟弱圍巖易變形、斷層破碎帶易塌陷等施工安全風險。同時,項目有針對性的配置三臂鑿巖臺車、溼噴機械手、防水板自動鋪設臺車、帶模注漿等成套設備,改變了傳統隧道施工方式,大大減少了勞動力投入,加快了隧道施工進度,降低了安全風險,提高了工程施工質量,確保了隧道如期貫通。
鄭西高速公路欒雙段項目全長48.4公裡,設計時速80公裡,雙向四車道,橋隧比高達79%,平均海拔在750米以上,沿途有老君山、養子溝、龍峪灣、重渡溝等多個4A級以上景區,被稱為「河南省最美高速公路」。
鄭西高速公路欒雙段是河南省綜合立體交通網規劃,在豫西南地區部署的重大連接動脈,也是河南省高速公路規劃網中重要的南北通道。項目建設完成後,對進一步優化河南省高速路網結構,拉動豫西山區經濟社會發展和山區扶貧開發具有重要意義。(省交通發展集團)
【來源:河南省交通運輸廳】
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