中新網鄭州12月16日電 (劉鵬 楊天舒)12月16日，歷經1214天的日夜奮戰，鄭西高速欒雙段項目重大控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通。
伏牛山隧道橫跨秦嶺餘脈伏牛山系，橫穿河南省洛陽市、南陽市兩地，綿延9183米，是河南省在建最長的公路隧道。據悉，全隧穿越6處斷裂帶、4處淺埋段，集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、湧水等諸多不良地質，安全隱患和施工難度極大。此外，隧道洞內常年高溫，也給施工帶來很大困難。
河南省交通運輸廳供圖
針對隧道不良地質等情況，項目施工全過程採用超前地質預報、圍巖監控量測自動報警等監控技術，有效克服了巖爆、突水軟弱圍巖易變形、斷層破碎帶易塌陷等施工安全風險。為解決洞內高溫問題，項目購置兩臺製冰機，並自主研發加冰降溫除塵霧炮機，使洞內作業面溫度降低了5℃至9℃，同時增設接力風機和灑水裝置，多措並舉改善隧道施工環境。
據了解，鄭西高速欒雙段項目全長48.4公裡，設計時速80公裡，雙向四車道，橋隧比近80%，平均海拔在750米以上，被稱為「雲中高速」。沿途有老君山、養子溝、龍峪灣、重渡溝等多個4A級以上著名景區，又被稱為「最美高速」。該項目建成通車後，欒川到雙龍的開車時間僅需1.5小時，行程較原來縮短一半。
「鄭西高速公路欒雙段是河南省綜合立體交通網規劃，在豫西南地區部署的重大連接動脈，也是河南省高速公路規劃網中重要的南北通道。項目建成後，對進一步優化河南省高速路網結構，帶動豫西山區經濟社會發展具有重要意義。」河南省交通發展集團堯欒西項目公司董事長王偉說。(完)