新京報訊(記者 應悅 楊柳)家門口的地鐵站明明有扶梯,但就是坐不了。近日,有市民向新京報反映,地鐵草房站B口處的電梯多年來無法使用。
記者近日走訪發現,在地鐵站、過街天橋以及火車站附近,都能看到無法使用的電梯。這些場所運行平臺與地面高低差明顯,同時行人也常攜帶大件行李,需要電梯輔助出行。這些電梯到底出了什麼問題?記者也向相關部門進行了諮詢。
探訪1:地鐵草房站B口
地鐵站外扶梯多年未啟用
「你如果不問我,我都不知道這有一部電梯。」剛畢業的小喬(化名)最近一個月剛搬到草房附近。由於上下班需要乘坐地鐵,她每天都要走一遍地鐵草房站B口處的樓梯。
地鐵草房站B口處的扶梯多年未啟用。攝影/新京報記者 應悅
該地鐵口設計低於地面,進出站先要經過一處下沉式廣場。小喬看不見的電梯,就在廣場的西側。11月30日,記者來到地鐵草房站B口。順著地鐵站走出來,就能看到這部常年停運的電梯。近兩米高的鐵皮將扶梯擋得嚴嚴實實,鐵皮內,扶梯的臺階上滿是垃圾。
小喬告訴記者,草房站附近居民區較多,每天下班高峰時,從地鐵上下來的人幾乎淹沒了整個樓梯。
「如果電梯通了,我們回家的路還能稍微輕鬆一點。」30日這天下午,小喬和室友剛好買了一大袋食品回家。42級臺階,兩人一口氣走上來,歇了將近一分鐘才緩過來。「希望能快點修好。」她說。
探訪2:文化園西路
過街天橋直梯常年停運
在北京,大大小小的過街天橋分布在各個路段,不少天橋為了方便市民出行,配備了電梯。本是方便出行所用,但有些電梯卻常年不開,成了擺設。市民王女士說,自己家附近的人行天橋電梯就一年多處於不運行的狀態。
天橋的階梯兩側都配有廂式直梯,但電梯卻只能看不能用。攝影/新京報記者 應悅
「住在這兒一年多了,但是電梯一直沒用過。」家住大興區星島假日小區的王女士告訴記者,她所住的小區與亦莊橋站隔著一條文化園西路。由於道路兩側有圍欄封閉,去地鐵站要麼從人行天橋過,要麼就是走到文化園西路與西環北路交匯的路口過。天橋的階梯兩側都配有廂式直梯,但電梯卻只能看不能用。
11月30日下午,記者來到地鐵亦莊橋站。從B口出來,就能看到王女士所說的這架過街天橋。走下天橋,一部廂式電梯外表已經滿是灰塵。透明的電梯門上貼著「設備維修 暫停使用」的紙張,一側的電梯按鈕沒有按鍵,只剩一個黑洞。來到天橋上,透過電梯門,還能看到電梯間裡放滿了紙盒、電線卷等各種雜物,電梯間儼然已經成了「雜物間」。天橋另一側的電梯也呈現同樣的情況。
「其實平時走走樓梯也沒什麼,但是一旦有行李就麻煩了。」王女士表示,自己還曾在上天橋時,幫助一位年輕的小姑娘拎過行李箱。「如果電梯能用,對於附近的居民來說真是一件好事。」
探訪3:清河站廣場
東廣場、西廣場進出站口多部電梯無法用
據市民反映,北京清河站多個進站口的電梯也無法使用。
北京清河站多個進站口的電梯無法使用。攝影/新京報記者 應悅
12月1日上午,記者在現場看到,該站東、西廣場有多個通往地下的出入口,可以直達地鐵清河站。其中東廣場一側有2部雙向手扶電梯以及1部廂式電梯,均處於停滯狀態,手扶電梯還設有障礙物阻攔,停運的電梯上有垃圾存放。
此外,記者走訪了西廣場3個進站出入口,發現有12部手扶電梯,2部廂式電梯,其中僅有北側鐵路進站入口處打開了2部手扶電梯,其餘所有電梯都是停滯的。
「平時老在這上上下下的,確實不方便。」李女士家住清河站附近,乘坐地鐵是她主要的出行方式之一。她覺得,從地面到地下這段距離較長,走樓梯還是需要一定精力。「我今年不到五十,走這麼一趟也不算輕鬆。年紀大一點或者拿行李的人更吃力。」
記者觀察發現,確實有較多拎行李的人會在樓梯緩臺處稍作歇息。上午10點,黃小姐拎著行李準備乘地鐵前往北京西站。由於箱子比較重,她在樓梯上歇了兩次才成功把箱子拎到地下一層。「我力氣比較小,拎著箱子出門都儘量打車。現在好多地鐵站的電梯都很方便,不知道這裡什麼時候才能開通。」
■ 回應
針對3處電梯無法使用的情況,記者分別向相關單位進行了詢問。
北京像素小區物業:已申請動工改造
記者從地鐵草房站了解到,B口的電梯由北京像素小區負責管理。記者致電該小區物業得知,由於電梯此前未通過驗收,因此一直未運行。目前物業已經向屬地常營鄉政府提交報告,申請動工改造。
經濟開發區城市運行管理局:天橋電梯或將於年底前使用
針對亦莊橋地鐵站附近過街天橋的電梯問題,經濟開發區城市運行管理局相關負責人表示,亦莊橋地鐵站附近天橋上的電梯已經進入維修階段,目前正在架設電纜。
據介紹,經濟開發區過街天橋上的電梯共計10部,於2010年開始建設。2019年6月因故暫停運行,相關維修工作已於今年開展。目前已有8部電梯重新開始運行,僅剩亦莊橋站附近的2部電梯仍待維修。這名負責人表示,電梯將於近日進行調試,通過北京市特種設備驗收後,計劃於年底前投入運行。
清河站:部分電梯尚不具備開通條件
記者從相關部門了解到,目前清河站東廣場共有2部扶梯,3部直梯。西廣場共有12部扶梯,2部直梯。其中東廣場由北京威凱建設發展有限責任公司建設。東廣場正在進行施工,電梯尚未完成驗收,不具備開通條件。
西廣場的建設單位為北京鐵路局站房工程建設指揮部,但該部門截至發稿仍未接通。對此,記者將上述情況反映至12345政府服務熱線,對方稱將協調解決。
新京報記者 應悅 實習生 楊柳
編輯 樊一婧 校對 盧茜