可以說現在國內汽車種類實在太多了，每一種汽車都有自己的優勢所在。無論是合資品牌或者是國產汽車，他們都有自己的特點。不能說誰就一定特別好，只能說最近幾年我們國產品牌確實發展的很不錯。不過，大部分的人在買車的時候還是會優先考慮合資品牌，這可能也是一直以來國產汽車在消費者眼中處於劣勢地位的原因吧。而在眾多的合作品牌裡面我們知道比較好的，除了大眾品牌之外，應該就是馬自達了吧。
想必大家對於馬自達並不陌生，而且很多馬自達的車主他們都覺得開馬自達會有一種特別的享受。他們認為自己也能夠開得起馬自達是一種身份的象徵，覺得挺自豪的。那麼現實生活中真的有開馬自達感到「優越」的特例嗎？
其實，對於這種情況我們也是可以理解的。因為當一個人不停的說馬自達空間小、噪音大等等，甚至還有人會說到有錢也不買馬自達的時候。作為忠實的馬自達車粉肯定會不贊同這樣的說法。為什麼呢？因為我覺得馬自達的造車理念特別好，他們是這樣說的：汽車不應該只是冰冷的金屬模塊，更應該是富有生命美學的鮮活存在。是的，在大多數的眼中，汽車僅僅是交通工具而已，他除了給我們日常生活帶來方便之外，別的好像似乎沒有多大的用處。但是對於我而言，能夠通過馬達產品獲得交通工具之外的生活樂趣，這是讓我感到非常驕傲的。而有些產品卻不能做到這樣，所以我覺得比較自豪。
除此之外，有些車主他們開車技術並不好，但是依然能夠開著馬自達到處拐彎兒。而開了很多年車的老司機，開著同等價位的汽車卻做不到這點，也會讓人覺得特別驕傲。另外一點，馬自達的產品門檻比較低，這些產品根本不算太貴，大多數消費者也都能夠買得起。最重要的是馬自達汽車上手特別容易，能夠給駕駛者很強的駕駛信心，僅憑這兩點就讓我對它愛不釋手。而同等價位的其他車型未必能做到這些，屆時為什麼我會覺得開馬自達汽車有一種優越感的原因。
最後，馬自達汽車好開沒錯。而且馬自達自身的營銷做得非常好，身上代名詞就有很多。比如：人馬一體、駕駛樂趣、偏執等。但是，跟一些豪華車型，比如寶馬奔馳這些比起來的話，肯定還是稍顯遜色的。所以，消費者在選擇的時候可能沒有經過理性思考，而是憑著自身的盲目崇拜就去買車，反而造成後期不滿意的原因。
不過，如果我們能夠把10多萬或者20多萬的馬自達開出好車的感覺，反而也是一件好事。至少證明了馬自達曾經說過要做二線豪華品牌的決心。對此各位網友是怎麼看的呢？