武漢鐵路公安局武漢公安處新溝車站派出所，是武漢公安處最邊遠的一個派出所，民警們吃住在所裡，但廚師不好找：錢少了請不到，請來了幹不了多久。
所長劉文韜想找在基層從警31年的57歲民警徐同義兼職廚師，他曾在新溝車站派出所堅守二十年，後來被調到市區警務區並安家。讓劉文韜沒想到的是，徐同義得知情況後，竟一口答應回去。
「老婆一個人在家帶1歲多的孫子，肯定是有怨言的。」徐同義說，但同志們吃上好的飯菜，才能幹好活，「我把他們當自己的孩子看」。
「我兒子1988年的，這些同事都跟我孩子似的，飯都吃不好怎麼幹活？」徐同義說。
新溝站沒有旅客乘降，民警們做的都是大家看不到的工作：鐵路線路巡查、隱患排查等等。在這裡的民警，用腳步丈量著安全，堅守著孤寂的崗位。劉文韜說，徐同義57歲還能堅守在崗位上，起到了很好的表率。
為年輕民警講授吳家山鐵路貨場概況新溝車站派出所位於湖北武漢市東西湖區新溝鎮荷花社區車站村，緊鄰湖北漢川市。管轄著漢丹線、漢宜客專線、長荊線三條100公裡鐵路線，5個警務區設在5個貨運場站裡，民警除了維護貨運場站的秩序，還要巡視鐵路沿線的安全。
派出所離市區有多遠？在派出所待了四年的馬斐深有體會。27歲的馬斐來自湖北棗陽，每次回家，他得從派出所由同事送到公交車站，搭公交去地鐵站，再到漢口火車站乘坐動車，行程需要2個多小時。實際上，乘上動車後，動車不到半個小時又會經過派出所。他說：「每次坐火車路過派出所的時候，心情有些複雜。」
派出所長劉文韜一個多月前從雲夢火車站派出所調過來，但他對新溝車站派出所並不陌生，他曾於2008年到新溝車站派出所工作了兩年。
感覺離家近了些，但劉文韜回家的時間成本並未降低。從雲夢坐動車只要40分鐘，但從新溝車站派出所開車回家，不堵車需要1個多小時，還費油。
派出所遠離市區，去東西湖區吳家山的超市開車需要近半個小時，去一趟超市就買上近一個月的米、油、面。所裡的廚師錢少了請不到，請來了幹不了多久就要走。
「飯都吃不好，所裡的十幾個人怎麼幹活呢？」劉文韜想來想去，決定把在市區警務區的老民警徐同義調回來，他知道老徐會做飯，是個有責任心的人。
徐同義今年57歲，1988年從部隊轉業來到新溝車站派出所前身長江埠派出所後，二十年未挪過地。2009年起，徐同義被派到吳家山警務區，他的家也安在吳家山。讓劉文韜沒想到的是，這次徐同義得知情況後，竟一口答應了。
徐同義說，他也打過退堂鼓，但是實在放心不下，「我兒子1988年的，這些同事都跟我孩子似的，飯都吃不好怎麼幹活？」
回新溝車站派出所後，每天上午10點多，滿頭白髮的徐同義就開始在派出所廚房裡忙活。他穿著便裝洗菜、切菜、配菜，和普通的老人沒有兩樣。
中午12點多，同事們陸續回所。徐同義已經將一桌子菜準備好，紅燒武昌魚、牛筋燒板慄、炸茄子片、芹菜、番茄蛋湯……
馬斐說，老徐每天做飯總是變換花樣，夏天還會準備綠豆湯，還經常問大家想吃什麼，「一個老同志這麼用心，挺感動的，也是我們的表率」。
徐同義在巡線對於派出所民警的工作，劉文韜說：「都是些雞毛蒜皮的事，譬如場站裡的小糾紛、鐵路沿線的鐵絲網破損、有人燒地等等，遠不如刑警、緝毒警那麼轟轟烈烈。」
徐同義見證了漢宜客專線的開通、吳家山貨場的發展壯大，也見證了第一列漢歐班列由此駛出。為了保證漢宜、漢丹線沿線列車安全，徐同義累計線路巡查距離超過千裡。
劉文韜說，此次回所後徐同義的付出其實更多了。以前中午還可以回家幫妻子搭把手，現在每天早上5點多就騎上電動車去買菜，回來就忙活午餐，飯後清理完鍋碗瓢盆睡個午覺，兩三點又開始準備晚餐，晚上忙到七八點後，還要出去夜巡，一直要忙到晚上十一點左右。
不僅僅是活多了，徐同義說：「老婆有怨言，1歲多的孫子現在完全靠她帶了。」
新溝車站派出所離鐵軌僅十米左右，隔幾分鐘一趟列車，晚上派出所旁的貨運站又開始上貨、倒線，一般人在鐵路邊睡不著。徐同義說，自己年紀大了睡眠少。所裡民警平時都在所裡吃住，都是這樣的生活環境，住得遠的一個月調休6天。周日，徐同義回家休息，劉文韜和其他所領導就輪流給大家做飯。
劉文韜的兒子今年高三，根本沒時間管。「我跟兒子說，你爹就幹這行的，沒辦法。」劉文韜說，遇到休息，經常讓兒子到派出所來，為了陪兒子，寒暑假也把兒子帶在身邊，大年三十基本都在所裡過，春運高峰離不開。
徐同義在貨運場站巡查「有的人待在這邊偏遠的派出所，每天幹著重複枯燥的工作，可能有些迷茫。」劉文韜說，徐同義57歲還能堅守在崗位上，起到了很好的表率，他用自己的行動，堅定了民警們用腳步丈量、守護列車安全通行的決心。
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