車矩陣車評：國產第8代高爾夫可以說是把「飢餓營銷」做到了家，儘管換代消息曝光甚早，但官方遲遲不官宣上市日期，可謂吊足了消費者的胃口，這款基於大眾最新MQB平臺打造的經典車型，受到了網友的高度關注和熱議，確切的消息是在剛閉幕不久的2020年北京車展開啟預售的全新高爾夫將於11月份內正式上市，算是讓「翹首以盼」的消費者終於有了「盼頭」，而作為全新高爾夫衍生車型，大眾全新高爾夫旅行版在海外已然亮相，或於年內上市，相較於兩廂版全新高爾夫，旅行版高爾夫更受到一些忠實粉絲的「垂青」，未來或以進口形式入華銷售。
大眾高爾夫旅行版前臉設計與全新高爾夫完全一致，以燈帶貫通的兩側犀利的LED大燈以及全新的大眾LOGO，下方貫通式進氣格柵，既時尚又動感的設計可謂進步不小，多輻式運動輪轂造型有別於全新高爾夫，車側雙腰線勾勒出極強的肌肉感，既為旅行版車型，C/D柱的車身延長自不可免，掀背式後尾箱開啟方式，同時配備車頂行李架，尾部上方擾流板和後包圍形成極強的層次感，尾燈造型呼應前大燈，隱藏式排氣布局與全新高爾夫一致。
車內風格同樣「照搬」全新高爾夫的設計風格，在用料上同樣誠意十足，大量的軟質材質運用，略向駕駛席傾斜的中控臺，三輻式多功能方向盤，支持手機互聯映射語音識別的一體式雙聯屏，精緻的電子換擋機構，貫穿式空調出風口等無不彰顯大眾最新的設計理念，胎壓傳感器、車道偏離（保持）預警、緊急制動輔助行人檢測、帶限速器的自適應巡航、具有三區調節功能的「 Air Care Climatronic」空調控制、R-Line外包裝、30種顏色環境照明套件等功能配置一應俱全。
旅行版高爾夫搭載1.0T輕混動力及2.0TDI柴油動力系統，匹配7速雙離合變速箱，相較國產全新高爾夫搭載1.2T/1.4T汽油發電機，大眾高爾夫旅行版預計1.0T輕混車型或能以進口方式入華，而2.0T柴油版車型預計暫時不會引入。
近些年隨著消費者觀念的改變，旅行版車型逐漸受到用戶的青睞，像高爾夫這種精緻的兩廂車本身車內空間較小，反而旅行版大大提升空間更令消費者舒心，或於全新高爾夫上市後進口入華的旅行版全新高爾夫，還是令許多人充滿了期待！歡迎留言討論。