汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，千萬「豪車」百花爭豔。「移動沙發」日產天籟，上市至今好評不斷。「浪漫男人」標緻508，同級名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在高品質車型俯拾即是的今天，汽車只有充分發揮特徵方可在車界屹立不倒，正如K5凱酷和天籟。
提到日產天籟1和日產天籟2，覃先生著實有發言權，朋友的一輛起亞K5已被他用了4個月，前段時間，他又換了日產天籟，，現在為止他提車已有4個月，跑了4800公裡，究竟日產天籟是怎樣的一臺車？日產天籟比起亞K5好在哪些地方呢？接下來就把時間交給用車者。
先開K5凱酷
外表：外表沒有明顯瑕疵，漂亮、大氣，回頭率挺高。顏值新穎，年輕人地選擇，犀利的大燈，外觀漂亮，性感的大屁股，前臉設計完美，槓槓的，車漆確實有點薄。
內飾低調，不奢華，也沒內涵。內飾還行吧，是中央控制臺塑料感太突出，按鍵雖然少，都是很實用的，其他的都挺好的，閱讀燈是LED的，晚上特別的敞亮。
絲b級車，空間比本田思域啥的大多了，確實有存在的道理。最後排儲物空間太少了也沒有手機充電接口門板只能放瓶水，空間很不錯，特別滿意，本人185感覺很舒適，空間很大，不管是親戚席還是後備箱。
舒適性中下吧，一般般，談不上好。放個音樂就搞定了，哎現在腰愈來愈厲害了疼的，路感太強，過坑窪跟坐轎子一樣，最後排地板隆起偏低，個人感覺很滿意。
動力很夠用對於一臺中型車來說已然可以了。這款6AT變速還是挺不錯的，相當平順，換擋沒有感覺明顯頓挫感，1.6T的提速還是很犀利的，畢竟180馬力呢，家庭用市區開開足夠了，偶爾開開山路也夠用。
操控不錯，準確性高。方向盤沒啥虛位，手感偏輕，速度快觸感就變重了，過減速帶提前減速，小心屁股，高速也不是很重，很適合新手開。
再開天籟
顏值：外觀比老一代的日產天籟做了很大地改變。特別是前臉以及大燈是我最喜歡的，帥氣時髦，酷，前面的一個進氣格柵大改，車標更顯車身大氣，輪轂，16寸的，有點偏小。
內飾設計整體來說還挺簡單的，看著不複雜。內飾還行吧，材料什麼的大多都是真皮的，設計簡單方便，內飾不錯，中控臺設計美觀，就是可能是新車，有一股新車的那個味道。
空間沒話說，真皮沙發也很舒適，這是我最喜歡的。本人181第一排頭頂空間勉強一拳空隙，車門置物空間一般般家裡人放瓶水就行了有待提高，日產的大空間是出名的特別滿意還有後尾箱也是特別大，後排坐著尤其舒服。
主要選擇日產天籟的原因就是因為做著很舒服空間也夠用。這樣雜音就會很少，挺享受的，畢竟底盤還是十年前的D平臺，性格設計之初就是那樣，不能絕對變性，而且座位多加一層記憶海綿，厚實度更厚。
動力是真的沒有，這個是緩慢的提速，反正家用可以了。2.0L自然吸氣發動機，非常的肉，感覺沒上T版基本是對的，就是對那個變速箱鏈條還有點惦記，開空調也不會感覺到動力有什麼影響，起步也很平順沒有肉感。
這款日產天籟的操控性還是很好的，相當輕鬆。過路障減速帶也不顛簸，底盤調校的可以，還是挺精準的，方向盤指哪裡是走哪裡，提速快，制動性能優越。
結語:
起亞K5：外觀沒的說，這車絕對顏值夠高，操控怎麼說呢，我也是新手也說不出個什麼來。日產天籟：那叫一個舒服，坐上不想下車的那種，動力還可以，因為是新手新車，一直是EOC模式。我給起亞K5 88分，日產天籟 95分，日產天籟的總體表現讓我很滿意，特別是它霸氣的外表和內飾。我不否認起亞K5表現很突出，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。現在日產天籟的名聲越來越火，越來越多的人覺得日產天籟是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，預算17萬，起亞K5和日產天籟怎麼選？車主說了心裡話。大家都怎麼看呢？