"小費"真能抑止拿"回扣"?

"小費"真能抑止拿"回扣"?

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2004年08月24日 16:37

天笑

    據蘇州日報報導：繼廣東中旅率先將「小費制度」引入國內遊後，南京旅遊局也於日前公開表示導遊可以收取小費，這一做法目前引起了不小的爭議――

    在中國人眼裡，接受服務後支付小費是「舶來品」，在我們看來這樣的做法並無「中國特色」，甚至似乎有點多此一舉。而廣東中旅卻率先在國內進行了一次「大膽的嘗試」――在其9月出行的「VIP系列團」中向遊客建議「如果服務滿意，請支付導遊每天20元小費」。與此同時，南京旅遊局也公開表示導遊在提供優質服務後可以收取小費。

    這些措施一出臺便引起了各方關注，廣東中旅認為此舉可以規範服務質量，減少導遊誘導遊客在景點購物從中拿回扣的現象。但是這樣做是為了規範服務，與國際接軌，還是旅行社將負擔轉移到了遊客的身上呢？「小費」之舉真的能杜絕「回扣」現象嗎？旅行社―――

    「小費」只能解決表面問題

    接受記者採訪的是蘇州某家旅行社的市場部經理，聽說是有關目前頗具爭議的「小費」問題，他開始笑了笑，然後便是不住地搖頭。他告訴記者，現在不光蘇州，全國範圍內的旅遊市場都不是很規範。「回扣」現象現在是眾所周知，「小費」制度看上去是可以控制一些不正規的行業行為，但是這也只能解決表面問題，要想改變行業內的混亂狀況必須重新整頓。

    這位經理告訴記者，現在旅遊市場的競爭可以說是到了「白熱化」狀態，旅行社的數量不斷增加，「價格戰」也就隨之愈演愈烈。各家旅行社為了在競爭中不被淘汰，大多團費報價與成本相當，有時候甚至低於成本。這樣的操作雖然吸引了不少的顧客，但旅行社並不能從中獲利。要想獲得足額的利潤怎麼辦？幾乎所有旅行社的做法都是通過從遊客購物消費點按照一定的比例返還作為他們利潤的體現和團費的彌補。

    該經理稱，在正常過程中，一個團隊基本上每天就要安排一個購物點，如果時間允許，還會增加一到兩個。而這些購物點都是銷售當地特色產品的，而且和旅行社之間都有長期合作關係。商家會在客人購物的總金額中按照10%的比例返還給旅行社，同時不管客人是否購買，商家都要向旅行社交納每人5元至20元的「人頭費」。

    導遊―――如何保證正常收入？

    張小姐從旅遊學校畢業後就一直從事導遊工作，到現在已有11年多。她告訴記者，從1996年開始，導遊就基本脫離了旅行社。目前，95%的導遊和旅行社籤訂的是聘用合同，旅行社不再發給導遊工資，還要按遊客的數量和天數要求導遊上交「人頭費」。導遊行業跟別的行業不一樣，其他行業基本上都有固定的收入。如果導遊在帶團過程中沒有回扣，那就可以說是零收入了。要是不安排遊客購物，那麼旅行社就沒有利潤，更別提導遊的收入了。

    同時，導遊在旺季的時候每天的工作量一般在十小時左右，而且很多細節問題都要由導遊來處理。導遊帶領遊客進入當地的土特產商店，這本來就應該是旅遊過程中的一個項目。據介紹，購物點在返回給旅行社10%的回扣後，還要支付給導遊40%的回扣，但是這部分是導遊、司機、全陪導遊按照比例分配的。

    導遊在保證優質服務的前提下，遊客自願給予小費也合情合理，因為畢竟質量是和價格成正比的。現在有很多客人只想多參觀一些景點並且非常理解導遊，所以才出現了自願付小費的VIP團，相同的導遊也喜歡帶這種團，如果只想付很少的錢卻要得到星級服務，那是不可能的！因此現在旅遊業的很多不良風氣其實是由多方面因素共同產生的。

    另外，張小姐還向記者透露，目前旅遊行業的競爭過程中還存在「買團」現象，就是旅行社或是導遊先將整個旅行團行程的成本支付給其他的旅行社，從他們手中將旅行團購買下來，整個行程都是「風險交易」。

    遊客―――小費不能制止導遊拿回扣

    在採訪過程中，市民對「小費」問題說法不一。不少市民都表示自願支付小費無可厚非，但是前提是旅行社和導遊都要提供優質的服務。但是回扣問題依然不能靠「小費」來解決。因為支付小費並不能從根本上杜絕旅行社和商家的某種協議，這種行內的「潛規則」存在很長時間了，似乎已經成為一種行業慣例。同時如果這樣，無形中還損害了商家的利益，他們肯定也會提高給導遊的提成，在利益面前很難保證導遊「小費」「回扣」不一塊兒拿。

    一位遊客在接受採訪的時候說，旅行社推出貴賓團，建議遊客在服務滿意時支付小費，避免導遊拿商家回扣傷害遊客的利益，這一做法表面上看起來是有利的，但不禁又讓人生疑：對於不用付小費的普通團來說，還有導遊願意帶嗎？即使導遊接受了普通團，那麼遊客得到的服務還能有保障嗎？