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大眾甲殼蟲沙丘敞篷車
就像任何適當的大眾甲殼蟲一樣，特別版的沙丘讓人聯想到許多令人愉快的想法：開放的沙漠，弗蘭克赫伯特的科幻小說系列，以及60年代後期開始浮出水面的巴哈蟲。在大眾今年早些時候推出2016款甲殼蟲沙丘轎跑車後，它為2017車型年增加了敞篷車。
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大眾版「北鬥星」海外上市,甲殼蟲的繼任者?價位出乎意料
大眾版「北鬥星」海外上市，甲殼蟲的繼任者？價位出乎意料在大眾汽車旗下，小型車並不算多，除了比較經典的大眾polo以及大眾甲殼蟲之外，其他的車型大多都定位在緊湊級領域。其實大眾汽車面對小型車的市場潛力，最近也已經有所行動，全新的大眾e-up！車型近日已經開始在英國市場上市，需要注意這款車的名字非常個性，全稱當中甚至還帶有感嘆號。這款車的尺寸確實不大，車身長度僅有3540mm，寬度也只有1645mm，不過軸距達到2417mm，因此整部車的後排乘坐空間並沒有想像當中那麼狹窄，後座的腿部空間和大眾POLO比較類似。
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大眾SUV途嶽新款歸來,緊湊級SUV的優選車型
近些年來最受歡迎的車型莫過於合資車級別的緊湊型SUV了，有著大眾品牌支持的柯珞克和大眾途嶽都是緊湊型SUV級別的暢銷車型，尤其是大眾SUV途嶽，改版升級歸來後，在原有的粉絲群體上又增加了許多潛在的粉絲，這次的2021款大眾途嶽共推出9款車型，今天就來聊聊這款售價在16.58-22.38萬的緊湊型SUV怎麼樣。
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大眾甲殼蟲露營車,營造完美混搭風
大眾印象中的甲殼蟲可能是一輛可愛勻稱的汽車。但這正是Modern Classic Rides的Steve Goodfellow啟動甲殼蟲項目時要要改變的。在一輛2000年的新甲殼蟲GLX 1.8渦輪增壓車上加裝一個高架帳篷形式的可攜式露營車。
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新車前瞻:大眾經典車「油改電」第二彈,電動版經典款甲殼蟲
之前介紹了電動版T1麵包車，但這也只是大眾品牌下眾多的經典老車「油改電」案例的其中之一。而今天我們要介紹另一款經典老車案例，並且也是「油改電」，是一臺老款的甲殼蟲轎車。
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大眾甲殼蟲逝去,享年82歲!留下的只有抹不去的經典回憶!
大眾甲殼蟲逝去，享年82歲！留下的只有抹不去的經典回憶！7月10日，偏遠的墨西哥普埃布拉洲的大眾汽車工廠車間，一個特殊的儀式正在火熱舉辦中，這個儀式甚至吸引了全球汽車圈的側目，因為大眾經典車型甲殼蟲要在這個儀式中正式宣布停產！
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萬寶龍推出特別版鋼筆 紀念甲殼蟲樂隊
萬寶龍推出特別版鋼筆，紀念甲殼蟲樂隊。萬寶龍（Montblanc）為了紀念這個時代的搖滾界的四位偉大人物，即甲殼蟲的四位成員，推出了多色設計的特別版鋼筆，向披頭四傳奇致敬。萬寶龍特別版多色鋼筆萬寶龍一直擁有支持全球藝術家和藝術項目的悠久傳統。
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在甲殼蟲和高爾夫之後,大眾歷史上第三個承擔著變革使命的車型
有關大眾ID3的新聞已曝光。這款車有望在9月的法蘭克福車展上首次亮相。如今，日子終於來到了。日前，大眾汽車集團發布了首款ace電動車ID.3，這是首款基於MEB模塊式純電動平臺(ModuleElectronicElectronicPlatform)的大眾汽車。五月份在歐洲開啟預訂服務後，宣布首批接受預訂的車型起價低於40,000歐元(約合310,000元)。
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傳奇落幕,最後一輛大眾甲殼蟲將於墨西哥Puebla下線
傳奇落幕，最後一輛大眾甲殼蟲將於墨西哥Puebla下線 新車評網 作者：同時，最後一輛甲殼蟲將在墨西哥Puebla博物館展出。
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大眾甲殼蟲10252官方正式發布!
今天早些時候，樂高官方發布了LEGO10252大眾甲殼蟲官方圖！
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謙虛而標誌性的大眾甲殼蟲75歲
大眾汽車完全擁抱電動汽車的未來，而ID.4等汽車的成功是將這種願景變為現實的不可或缺的一部分。但是，如果沒有原始的甲殼蟲，大眾汽車可能永遠不會成長為今天的全球動力。儘管那輛車正式死了，但從原始Bug誕生75年後的今天，簡單性和負擔得起的機動性原則仍然適用。那麼它是怎麼發生的呢?這家廣受人們喜愛的載人運輸車的歷史是什麼?
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看完《大黃蜂》,那些和甲殼蟲一樣停產的經典車型你還記得嗎?
前不久，大眾集團發布聲明，旗下的甲殼蟲轎車將會停產。從1938年到2019年，沒有幾臺車能像甲殼蟲一樣陪伴無數人走過一生。在人類汽車工業僅僅132年的歷史上，大眾甲殼蟲就如同活化石一般，見證著人類出行方式的變革。而像甲殼蟲一樣，經典，又不得不停產的車型，也同樣值得我們紀念。
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都是遺失的美好 大眾甲殼蟲和老胡同的回憶之旅
甲殼蟲在2019年停產了，我為什麼要借一輛已經停產的車型進行拍攝？因為甲殼蟲的停產，代表了一些有文化和歷史底蘊的「老事物」的離去。它和胡同一樣，當伴隨在身邊的時候，對它有各種不滿或吐槽，比如甲殼蟲又貴空間又小，前些年還是板簧懸掛，胡同也是髒亂差，不方便的代表，但是當這些東西真正離我們遠去的時候，我們才開始懷念曾經。而今天，我們就跟著甲殼蟲，再逛逛老胡同，尋找尋找年代的記憶。
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電動版「甲殼蟲」,小城姑娘的選擇
純電動「甲殼蟲」「好看，使用成本低。」《21CBR》記者找到兩位女性歐拉車主，均表示外觀小巧、價格便宜、充電成本低，是影響其購買的主要因素。以歐拉好貓為例，該車外形和大眾甲殼蟲類似，採用撞色設計，比如原諒綠和白色搭配。車頭有兩個大圓燈，比較可愛，符合女性審美。歐拉內部人士稱，女性是其主力消費者。「90後逐漸轉變為中國汽車消費的主力軍。歐拉好貓的外在層面，拿捏住了年輕人的審美需求。」
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大眾新款CC推出獵裝版 欲破旅行車魔咒
12月7日，一汽-大眾新款CC家族上市。新車除了4款轎跑版車型之外，還推出了3款獵裝版車型，售價25.69-29.99萬。雖然「最美大眾」的稱號依然適用，但初代CC已是10年前的事。作為中期改款車型，新款CC轎跑版的變化主要是外觀、內飾的細節處，還有個別配置、車機系統的升級。
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...寶馬1系|MINI|迷你MINI|大眾|進口大眾|甲殼蟲|導購|奧迪|進口...
無論是經典的甲殼蟲、MINI，還是新銳力量的寶馬1系、大眾尚酷和奧迪A3，都是其中的代表車型。對於幾款車型的受關注程度，我們之前在網上也進行了投票調查。投票:寶馬1系/MINI/甲殼蟲/尚酷/A3 有錢你選誰？
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錢還沒湊齊就停產,大眾甲殼蟲,一代經典落下帷幕
今天要說的這臺車是大眾旗下最不大眾的車，它是大眾的首款車型，也是大眾帝國的開始，如今有錢也買不到新車，它就是甲殼蟲。在生產的81年裡，憑藉小巧可愛的外觀以及經濟耐用性贏得了世界各地車主的青睞，創下了2350萬輛的總銷量。它由費迪南德保時捷親自設計，保時捷911的很多設計元素都來自於它。
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奇特的大眾甲殼蟲迷你摩託車,創意滿滿,十分可愛!
甲殼蟲迷你摩託車，使用大眾甲殼蟲零件（包括前擋泥板）製造的微型自行車二人組。微型的大眾汽車發動機安裝在同樣小的管狀框架上，頂部裝有經過改進的第一代甲殼蟲護舷板。車架固定在一組13英寸的車輪上，車輪上包裹著巨大的輪胎。根據沃爾特（Walter）的社交媒體帖子之一，這些引擎可產生6.5馬力的功率。
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被拋棄的大眾不值得同情,但是甲殼蟲令人懷念,細數它的輝煌歷史
但是經過將近80年的生命周期，歷經三次產品更新迭代，2019年7月10日，隨著最後一臺甲殼蟲在大眾的Puebla工廠駛下流水線，它還是開進了歷史的博物館，伴著無數車迷的不舍與惋惜。說起甲殼蟲的由來，那是一段發生在二戰時期的故事作為當時在德國一呼百應的希特勒，他下令給大眾汽車公司（當時還沒有我們現在所熟知的大眾汽車），希望能造出一臺體積小巧，價格便宜，方便一家老小出行的低成本汽車，費迪南德保時捷便接下了這個光榮而艱巨的任務。
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甲殼蟲的滅絕是個性對環境的妥協|車迷說
「北京時間10日消息，在大約70年的生產和三代設計後，大眾甲殼蟲汽車將正式停產。該公司生產的最後一輛甲殼蟲汽車將於當地時間周三在墨西哥Puebla的工廠駛下生產線。大眾將在這座工廠舉行儀式來慶祝甲殼蟲的停產。」這是停產當日的新聞。「我們有些悲傷，但更多的是驕傲。」