來源：郎club
位於三亞鳳凰島上的五棟風帆式大樓，曾見證了這片樓市熱土最高光的時刻。如今這個地標式建築，卻面臨著轉手易主的命運。
9月16日，北京產權交易所掛牌顯示，三亞鳳凰島投資集團有限公司，以40.37億元的對價，轉讓100%公司股權，標的企業持有三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司（以下簡稱郵輪港公司）45%股權，郵輪港公司核心資產正是三亞鳳凰島項目。與此同時，意向受讓方須捆綁受讓「三亞鈺晟投資有限公司（鈺晟投資）100%股權」。而鈺晟投資的轉讓底價為7.64億元。兩者合計48.01億元。鳳凰島投資集團持有三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司（簡稱「郵輪港公司」）45%股權，鈺晟投資持有郵輪港公司10%股權。郵輪港公司核心資產為三亞鳳凰島項目。這意味著，三亞鳳凰島項目的55%股權被「打包」作價48.01億元出售。
曾經的「傳奇」、最高房價炒上16萬元/平方米、喊出「Sorry杜拜」口號的三亞鳳凰島，在被三亞市政府責令停建並整改20個月後，「郵輪之都、海港之城、夢幻之島」的造島夢想隨之破碎。
自1988年海南建省以來，「填海造地」成為海南經久不衰的話題。在此熱潮下，海南房地產崛起，「向海要地」成為穩賺不賠的買賣，一時間諸多暴利樓盤誕生。不少填海建造項目打上「觀海豪宅」的標籤高價出售，這其中也包括三亞鳳凰島。
鳳凰島一島位於三亞南側海岸線，是在大海礁盤之中吹填出的人工島，位於三亞灣度假區「陽光海岸」核心。該島全長1250米，寬約350米，佔地面積547.5畝（36.5萬平米），規劃總建築面積48萬平米，二島47.4萬平米與一期島嶼由整片沙灘連接，是海南最知名的人工島嶼，也是海南人工島的鼻祖。正是在這之後的2008年，海南才進入填島大躍進時代，共填出12個人工島，向海要地7萬多畝，後來熟知的海花島等等，都只能算得上「後期之秀」。早在2009年，鳳凰島的規劃建設就已經完成，並將定位規劃對標為杜拜，其超星級的酒店、國際養生度假中心、鳳凰島國際郵輪港等等規劃，都被視為帶動三亞高端旅遊業的領軍標誌，並被稱之為「東方杜拜」。
彼時三亞鳳凰島發展有限公司相關高層曾表示，整體投資額要達到100億元，完全竣工則計劃在2015年。如此奢靡的配置下，鳳凰島開盤首日便秒速賣出700套房。據媒體報導，2010年至2011年，鳳凰島房價「爆炒」，最高時炒上了15萬元-16萬元/平方米，在海南是「天價」，在全國也屬鮮見，這也正是海南樓市熱到「滾燙」之際。
樂極生悲的是，在此之後，鳳凰島樓價卻是一度腰斬，根據安居客數據，這個昔日黃金樓盤如今均價僅22580元/平。時至今日，除了上述建在一島上的地標養生度假公寓酒店之外，規劃的國際遊艇會、奧運廣場、商業街等商業和旅遊項目尚未建設，二期在2017年完成了主體修建後進展緩慢。
天眼查信息顯示，該項目背後的公司三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司成立於2005年，註冊資本為6000萬，目前法人代表為曾憲雲。曾憲雲，即是鳳凰島的創始人，曾先後獲得海南最具影響力十大經濟風雲人物、海南國際旅遊島十大經濟領軍人物等殊榮。
鳳凰島的轉折點發生在2017年，在此之前，房地產一直都是海南的支柱產業。海南省統計公報顯示，2017年全省地區生產總值4462.54億元，其中房地產投資佔比近半，達2053.11億元。2017年，中央環保督察進入海南，由此開啟了海南島內一系列的「環保風暴」，其中對鳳凰島更是點名「以國際客運港和郵輪港名義取得海域使用權，但實際主要用於房地產和酒店開發，由於填島造成水流變化，三亞灣西部岸線遭到侵蝕,為修復岸灘不得不斥巨資對三亞灣進行人工補沙。」鳳凰島也就此停工。
矗立著5座流線型帆形大樓的三亞鳳凰島，曾是三亞灣上最標誌性的建築，在海南樓市熱到「發燙」的年代，它曾是折射海南「瘋狂樓市」的一個「標本」。即將出售鳳凰島股權的曾憲雲，雖然能獲利退出，但他「鳳凰島島主」的夢想則要告一段落了。
編輯整理：商周君 來源：商業周刊中文版