6月16日,理想ONE第10000輛用戶交付儀式在理想汽車常州基地舉行。根據官宣信息,自2019年12月正式開始交付以來,理想汽車僅用六個半月的時間就完成了第一個10000輛的交付,創下了造車新勢力最快交付10000輛的紀錄。
理想ONE號稱「沒有裡程焦慮的智能電動大型SUV」,去年4月10日正式上市,僅推出1款車型,補貼後售價為32.80萬元。
理想ONE採用四驅電動平臺打造,並通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合(可通過油發電,也能直接充電),提供800公裡的NEDC綜合工況續航裡程,市區工況續航裡程或將超過1000公裡。
根據中汽數據終端零售數據,2020年1-5月,理想ONE成為中國新能源中大型SUV市場(包含混合動力、插電式混合動力、純電動、增程式電動)的領先者,銷量超過第二名到第八名的總和。
在已交付用戶用車滿意度調查中,用戶對理想ONE輔助駕駛系統帶來的安全性、增程電驅動駕駛舒適性和無焦慮以及四屏交互帶來科技感表示滿意,超過98%的用戶表示對車輛使用滿意並願意推薦身邊的朋友購買理想ONE。
當然有滿意的,也有對於理想汽車質量抱怨的車主。
5月7日,某車主爆出理想汽車剎車失靈!理想的回覆是剎車系統沒有問題,出問題的是零部件配套商博世,導致剎車助力失效,但機械剎車仍在,這解釋?
5月8日:長沙街頭車輛行駛過程中起火,這可是個大問題。理想迅速回復,回覆中沒有提到起火,而是用「前艙冒煙」;我理解的是一臺車冒煙把車燒了,煙夠厲害。
5月21日,理想汽車對5月8日長沙起火事件的致歉信,並公布了起火原因。
本次起火的原因系前機艙右下部排氣管表面附著了外來異物,而此異物為事故車輛在交付前整備過程中工人遺落在前機艙內的一塊車漆防護墊。整車動力系統無任何問題。
認同也好,質疑也罷,交付10000輛確實顯現了理想汽車的硬實力。不過,造車是需要豐富的經驗積累,理想汽車顯然在這方面是個短板。
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