一輛兼顧通勤和越野，且動力不俗能帶好多東西的小踏板，這樣的踏板車是不是可以稱之為完美了？一般的踏板車都是只能在都市平坦的路面上通行，而且動力弱不說，油耗也高，至於顏值嘛，反正不能用「很好看」來形容。
比亞喬這個品牌推出了好多品質優異的踏板車，今天要介紹的這款就是比亞喬的Medley，有兩種動力版本，125和150。國四版的「埋地雷」也已經及時更新和上市銷售了。實用又好看的150小鋼炮，16英寸輪轂ABS，超大座桶，兼顧摩旅通勤
埋地雷的外觀自然是沒有VESPA推出的踏板車那樣優雅和古典，但是它也不賴，濃濃的歐式簡約風格，簡單的配色。如果你喜歡優雅多一點，那就白色款，如果運動多一點那就紅色的……
有點可惜的是，它的中置踏板區域不是平坦的，如果你是大腳的話，就有點難受了。不過，這麼做的目的，除了使得車身前後更加協調和流暢之外，還有一點，那就是座桶空間進一步擴大了，可以放置兩頂頭盔——今天是情人節，如果你不是單身狗，今天和愛人出去玩耍，就不用擔心頭盔沒地方放了。如果是單身狗的話，那就可以帶多一點好東西，然後跑遠一點安靜一點的地方，自己好好享受更多一點的美味——這款車前16後14英寸的鋁合金大輪轂絕對支持你這麼做。
不同於一般的踏板車另外一點，比亞喬Medley雖然有在國內正規銷售，但是它並沒有做出更符合國人喜好的大改動，至少大尺寸的輪轂並沒有優化。大腳踏板是在歐洲很常見的，因為那邊的路上以鵝卵石居多。
前33mm伸縮叉，後雙彈簧減震，5段預載可調，保證了舒適性。前260mm單碟盤+雙活塞浮動卡鉗，後面也是240mm單碟盤，很不錯。而且還標配了雙通道ABS系統。就配置而言，這款車算得上是同級別踏板車中配置最齊全豐富的車了，要知道，前鼓後剎的150踏板車也不少。
新車型搭載了一款i-get發動機，水冷四氣門帶啟停的單缸引擎，排量分別為125和150，最大功率分別為9kW/8250rpm和11kW/7750rpm，最大扭矩分別為11.5Nm/6500rpm和14Nm/6400rpm。全都配備了乾式離合器。
售價方面，125車型起步是2.8萬元左右，150是3萬元左右。如果你是顏控，可以去看看VESPA的150，價格高不了多少。這麼高的價格能帶來什麼？進口車的身份、高速120不發飄，大腳帶來的一定程度的越野能力、超大座桶空間，除了油箱小几乎沒有任何缺點——如果你能接受它的外觀。