京都竟然有一條美到窒息的嵯峨野觀光小火車

2020-08-26 瓦叔坐地鐵

嵯峨野觀光小火車是由日本嵯峨野觀光鐵道公司所運營管理的一條觀光鐵路線路，從京都市右京區的小火車嵯峨站開往龜岡市的小火車龜岡站，路線全長7.3公裡。嵯峨野觀光小火車的前身是JR西日本的山陰本線嵯峨嵐山至馬堀之間的舊有線路，該段線路在1989年開始進行複線化和電氣化改造而廢止，嵯峨野觀光小火車在此廢棄線路的基礎上於1991年開通，該線路大致與保津川走向吻合，乘坐特製的小火車可一覽沿途風光，同時這也是日本第一條觀光小火車。


文 | 瓦叔


區位

↑ 嵯峨野觀光小火車位於京都西郊


↑ 嵯峨野觀光小火車大致走向


線路圖

嵯峨野觀光小火車共有四個車站，分別是小火車嵯峨站、小火車嵐山站、小火車保津峽站和小火車龜岡站。可在小火車嵯峨站換乘JR嵯峨嵐山站。

↑ 嵯峨野觀光小火車線路圖


遊玩指南

運行時刻

普通工作日小火車會維持一天8個來回（16個車次）的運行。從早上9點一直到下午5點，一小時一個來回共兩個車次，每個車次半個小時。首班車9:01從小火車嵯峨站開往小火車龜岡站，最後一班車16:29從小火車龜岡站開回小火車嵯峨站。周末或者節假日，會臨時增加一個來回的運行，17:09從小火車嵯峨站開出，然後17:40再從小火車龜岡站開回。


休息日

小火車休息時間不固定，通常定在每個禮拜三休息。具體的時間可點擊文末閱讀原文查看。


票價

5號車廂只在當天開放購買，其他1,2,3,4號車廂可通過網絡提前預約購買。普通成人620日元次，兒童（6-12周歲）310日元次。


小火車

嵯峨野觀光小火車由5節客車和1節機車組成，但是因為嵯峨野觀光小火車在頭尾的小火車嵯峨站和小火車龜岡站沒有可以讓火車掉頭的輔助線路，因此嵯峨野觀光小火車無論是上行還是下行都保持著如下圖中所示的編組模式。就是機車永遠位於朝著小火車嵯峨站的方向，當往小火車龜岡站運行時，位於最前端的客車頭部有一個車輛控制室，可遠程控制位於最末端的機車，如果從遠處觀看，此時的嵯峨野觀光小火車就會形成一種仿佛在倒走的奇觀。

↑ 從左至右分別是1,2,3,4,5號車與機車，5號車擁有非常開闊的全玻璃天窗，是觀景視野最佳的一節車廂


機車

是由日本車輛製造公司生產的編號為1104的DE10型柴油機車改變車體塗裝而來。

↑ 嵯峨野觀光小火車機車


1號車

日本川崎重工車輛公司生產的SK200型。該節車廂頭部擁有一個車輛控制室，當嵯峨野觀光小火車朝龜岡方向運行時，可遠程控制此時位於列車尾部的柴油機車頭。

↑ 1號車頭部以及車輛控制室


↑ 1號車全景


2,3,4號車

兩節是日本若松車両公司生產的編號分別為SK100-1和SK100-11的SK100型，一節是日本日立製作所生產的編號為SK100-2的SK100型。冬季運行時，3號車中部部分座椅會被拆除然後加裝煤爐取暖設備。

↑ 2號車全景


↑ 3號車全景


↑ 4號車全景


↑ 冬季3號車內部的取暖設備


5號車

是三菱重工生產的SK300型。該車還有一個愛稱是「ザ・リッチ」，翻譯成英文就是「The Rich」，那麼對應5號車就是形容該車擁有非常開闊的全玻璃天窗，是觀景視野最佳的一節車廂。

↑ 5號車全景


↑ 5號車內部的全景玻璃天窗


小火車の春

小火車の夏

小火車の秋

小火車の冬


參考文獻 & 圖片出處：

  • 嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線
  • 嵯峨野トロッコ列車

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