奧地利地處歐洲地區的「心臟」，汽車是人們日常生活中重要的交通工具，但是奧地利在歐洲並不是汽車銷售的重點區域。
· 汽車銷售市場已經步入飽和期
與其他西歐國家一樣，奧地利早已步入汽車高度密集化社會，平均每兩個人就擁有一輛汽車。奧地利汽車保有量為416萬輛，而人口增長率僅0.25%。由於市場已經近於飽和，銷量大幅增長的可能性很小了。人口老齡化問題日益嚴重意味著汽車市場缺乏增長動力。然而，奧地利乘用車購置增長要遠高於人口增長，這主要是因為人口結構正在發生變化，以及個人可支配收入的增加。
· 奧地利已經漸入換車旺節
在過去的十年中，奧地利新車銷售一直保持波動狀態，汽車持有量高且增長乏力。但是近年來新車銷售市場卻呈現出緩慢增長之勢，主要是因為國內出現舊車置換潮，越來越多的舊車被運往新興市場。
· 中小型及柴油動力乘用車銷售保持緩慢增長
如今，奧地利轎車銷售市場上最銷售的車型是中小型汽車，其中MPV、SUV等銷量增長較快。奧地利新車銷售中，柴油車所佔比率在歐洲名列前茅，約為60%，而柴油動力汽車約佔奧地利汽車總量的47%，不過2006年柴油車銷量卻出現萎縮，主要原因是應交稅變化、燃油價格上漲以及顧客消費偏好發生變化。
· 商用車銷售低走
商用車市場增長保持穩定，並於2000年達到頂點，主要得益於歐元走弱帶動出口以及基礎投資增加。此後，由於經濟弱走，奧地利商用車銷售徘徊發展，但是2004-2005年間市場需求回暖。預計2007年商用車銷量可能保持在30萬臺左右，同比下降2.7%。
未來幾年內可能復甦，但這主要取決於當地市場的銷量冠軍大眾高爾夫能否在2009年達到銷售高峰值31.3萬輛。
從長期的角度來說，由於奧地利擁有較高的汽車持有率，除非舊車置換出現增加，否則汽車銷量保持低走。