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杭州蕭山國際機場三期項目批覆來了!新建T4航站樓
2018-08-02 07:29 | 杭州日報杭州機場三期效果圖近日，浙江省發展和改革委員會官網發布了關於杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程可行性研究報告的批覆，主要內容如下：為滿足杭州蕭山國際機場航空業務量快速發展的需求
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杭州蕭山國際機場三期能源中心項目12月15日順利封頂
12月15日，歷時182天，由中建安裝蘇杭分公司承建的杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程能源中心施工總承包工程主體結構全面封頂，向著項目交付投用邁出了堅實一步。杭州蕭山國際機場三期項目是浙江大通道建設十大標誌性項目、2022年杭州亞運會重要基礎配套項目，建成後將大幅提升杭州機場保障能力，為杭州承辦亞運會、展示國際化城市形象提供重要保證。而該能源中心工程是杭州蕭山國際機場三期項目的動力核心，建築高度36.4米，建築面積約1.75萬平方米。
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杭州蕭山國際機場:向世界展示杭州
3年前，G20杭州峰會召開，蕭山機場當年吞吐量突破3000萬人次，成為中國內地第10個邁入「3000萬級俱樂部」的機場。 3年後，擁抱長三角，杭州要全面提升城市綜合能級和核心競爭力，成為長三角南翼強勁增長極。蕭山機場，也正以全新的姿態，助力長三角一體化，迎接2022年杭州亞運會。 「2679.91萬人次」——這是蕭山機場今年1-8月的旅客吞吐量。
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杭州地鐵建設好消息不斷
地鐵1號線三期年底建成 地鐵1號線三期工程西起下沙江濱站，終於蕭山國際機場站，全長11.2公裡，共設車站5座，是杭州第一條通往機場的地鐵線路。 目前，1號線三期工程已經在進行車站機電安裝、調試及出入口等附屬結構施工，全線計劃今年年底建成。
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杭州蕭山國際機場三期能源中心天然氣分布式能源項目開工
杭州網訊 加快推動綠色低碳發展，持續改善環境質量，提升生態系統質量和穩定性，全面提高資源利用效率。11月25日，杭州蕭山國際機場三期能源中心天然氣分布式能源項目開工。杭州蕭山國際機場天然氣分布式能源配置一臺8MW燃氣輪機、兩臺餘熱溴化鋰空調，按照能源梯級利用原理，利用清潔的一次能源天然氣發電，再將發電所產生的餘熱進行利用，提供生活所需的製冷、採暖等能源。
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杭州機場三期新航站樓建設有新進展 預計2022年將投入試運營
近日，杭州機場三期建設工程傳來新消息：三期新航站樓項目主樓部分屋面土建已結頂，層高17.25米。從照片中可以看到，新航站樓部分樓頂水泥澆築已經完成，即將進入屋面鋼結構施工。前期大量鋼結構材料已完成加工，隨時進入主樓施工現場。
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花果山機場航站樓屋架工程啟動
記者昨日從新機場建設指揮部了解到，通過前期合理策劃、精心組織、有序施工，花果山機場已於9日順利實現了航站樓鋼結構屋蓋首吊，正式轉入鋼結構屋蓋施工階段。從整體進度來看，新機場航站區18個單體項目已進入主體結構陸續封頂階段。 9日上午，在花果山機場建設現場，履帶吊將一榀長35米、重64噸的鋼結構桁架首單元緩緩吊起，精準地落在支座上。「原來300噸的履帶吊可以把它吊裝起來，現在我們改成兩臺400噸的履帶吊進行吊裝，加快了建設速度，也保證了鋼結構施工整體的穩定性和施工質量。」
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杭州地鐵1號線三期(下沙江濱到蕭山機場)最新進展
杭州地鐵一號線部分站點站臺層的路線圖已更換：杭州地鐵一號線部分站點站臺層的路線圖杭州地鐵一號線部分站點站臺層的路線圖高德地圖已更新杭州地鐵線路圖至2021年初版，把杭州地鐵1號線三期、6號線一期、6號線杭富段、7號線首通段都更新了。
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杭州蕭山機場三期能源中心天然氣分布式能源項目,今天開工了
錢江晚報·小時新聞記者 黃偉芬 通訊員 徐佳杭州蕭山國際機場三期擴建工程是浙江省大通道建設十大標誌性項目，也是2022年杭州亞運會重要基礎配套項目。今天（11月25日），杭州蕭山國際機場三期能源中心天然氣分布式能源項目舉行了開工儀式。天然氣分布式能源項目是蕭山機場三期能源中心的組成部分，天然氣分布式能源有什麼優勢？
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蕭山機場最老的T1航站樓 大變樣了!
浙江在線7月27日訊（浙江在線通訊員 朱宵 朱建美 記者 張帆 圖 譚申捷）很長時間一直圍著擋板、腳手架在改造的杭州蕭山國際機場T1航站樓終於改造完畢，正式於7月27日啟用。為使新老兩座樓在外觀、結構、內部空間上整體協調，杭州機場對T1航站樓實施改建，綜合評估客流、出行舒適度等因素後，採用部分封閉的方式，進行「不停運施工」，將旅客出行影響降到最低。 機場相關負責人介紹：「此次改造對於乘客來說舒適度有很大的提升，還增加了機場內的商鋪，有利於乘客的需求。」
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凱悅國際酒店將入駐杭州蕭山國際機場
8月5日下午，杭州蕭山國際機場工程交通中心上蓋酒店項目籤約儀式舉行。杭州機場副總經理黎健坤，凱悅酒店集團大中華區副總裁邢林、凱悅酒店集團大中華區酒店開業及轉營財務總監朱立平，分別代表雙方籤署合作協議，這標誌著全球知名酒店——凱悅國際酒店將入駐杭州機場。
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杭州蕭山機場三期建設2022年完成,將成為長三角第二大航空港
2、機場規模據2017年8月機場官網信息顯示，機場佔地10平方公裡，擁有三座航站樓，分別為T1、T3（國內）航站樓和T2（國際及港澳臺）航站樓，機場共有機位127個，開通航線數量235條，其中國內航線196條。 2019年以來，杭州蕭山國際機場的入境旅客也達到了545萬人次，同比增長5.5% 。
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蕭山機場明年開建T4航站樓 來看看長啥樣?
於是，浙江省機場集團有限公司應運而生，昨天上午，省機場集團有限公司正式揭牌。記者從揭牌儀式上了解到，目前，高鐵進杭州蕭山國際機場已從「不敢想」變成了「進行時」。省內除寧波外，各市都能坐高鐵直達杭州機場T4航站樓，方便得不要不要的。
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杭州即將開通直飛羅馬航線,機場三期2022年投入運營……
經過5個多月的建設，機場新建高架橋項目南側進場段於昨天中午12點投入試運行，這標誌著蕭山國際機場三期工程建設的步伐又向前邁進了一大步。 杭州蕭山國際機場最近動作頻頻，6月將新增一條直飛羅馬的洲際航線，未來有望直飛紐約和開羅，對於經常出國的市民來說，這是一個好消息。
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杭州地鐵1號線三期站名敲定,末站蕭山國際機場站
錢江晚報·小時新聞記者 孫燕近日，杭州市人民政府批覆了杭州地鐵1號線三期工程車站站名。原計劃今年年底建成的地鐵1號線三期，已經離我們越來越近了。1號線三期一共5座車站，能直達杭州蕭山國際機場。▲線路走向圖從下沙出發過江後到達機場，站名分別為：1.杭州大會展中心站。位於港城大道與規劃道路交叉口，沿港城大道東西向並跨路口布置，毗鄰杭州大會展中心。
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花果山機場航站樓屋架工程啟動 預計年底基本建成
圖為花果山機場航站樓施工建設航拍圖。【連網】（記者 王文 通訊員 宋鑫民） 記者昨日從新機場建設指揮部了解到，通過前期合理策劃、精心組織、有序施工，花果山機場已於9日順利實現了航站樓鋼結構屋蓋首吊，正式轉入鋼結構屋蓋施工階段。
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杭州蕭山機場T1航站樓啟用 「長高」15米更大氣!
五朵金花在現場經過一年緊鑼密鼓的施工改造，杭州蕭山國際機場T1航站樓在今天正式啟用。這裡有哪些變化？旅客們有怎樣的體驗？昨天我們的記者到現場進行了探營。杭州蕭山機場目前擁有T1,T2,T3三座航站樓，其中T1與T3航站樓為連體建築，T1建成於2000年，T3建成於2012年。
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蕭山機場改擴建工程啟動 地鐵將直通國內航站樓
蕭山機場改擴建工程啟動 航站樓前停車場出口改動 杭州蕭山國際機場，將改擴建T1國內航站樓和國際航站樓、東貨站、東三垂直聯絡滑行道、快件運輸樞紐基地配套機坪以及陸側交通設施、II、III類運行項目、登機橋橋載設備改造等。
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蕭山機場三期工程又有新進展 單向五車道的機場高架最快下月開通
譚申捷/攝杭州蕭山國際機場三期擴建項目於去年10月正式開工。建成投運後，杭州機場航站樓建築面積、承運能力、機位數量規模將成為僅次於浦東機場的長三角第二大航空港。記者從機場三期指揮部了解到，目前三期工程的前期項目正如火如荼進行中，包括高架橋、綜合管廊、地面停車場、水系改造等在內的前期配套施工預計會在今年5月完工。該項目完工後，機場將全面投入到T4航站樓與交通中心的主體建設當中。新建機場高架最快下月投入使用空港大道是大多數機動車進出機場的必經之路，無論走機場高速還是杭甬高速，都會經過這條路。
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蕭山機場打造特色機場商業 T1、T2航站樓項目啟動招商
作為浙江省最大的空中門戶——杭州蕭山國際機場，位於浙江省杭州市東部，距市中心27公裡，是中國重要的幹線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。維多利亞秘密浙江首店落戶機場目前，杭州蕭山國際機場約160餘家店鋪。