來戰!812 FreeRun上的那臺五菱宏光

2020-12-11 易車網

 「在無敵網學的洗衣機導風管,某寶的渦輪油壓油溫水溫四連表。」

  「Recaro款式運動座椅主副駕手工改裝降低好多重心。」

  「特斯拉拆車小四B仔F40走330碟,後輪鼓改碟剎。」

  以上就是在8.12無敵賽道日吸引了無數車友圍觀的五菱宏光的改裝清單。就這麼看,可能會有不少「人民幣戰士」會認為,這都是些啥玩意啊!?但筆者更加敬佩的是車主本身的探索精神,以及動手學習的態度,而非使用各種套件的堆砌。

  這臺來自粵H的五菱宏光,在下午才來到了會場,改裝的五菱宏光?哇,外觀改得也不錯啊,趕緊看看。咦,怎麼還能聽到洩壓閥的聲音?看來這車不太簡單。剛剛停好車。就已經引來無數的車友圍觀。從外觀上來看,降低的車身讓整車的視覺效果提升不少。

  圖:機蓋後方已被墊高,相當傳統且有效的機艙降溫方法。前槓巨大的開口隱隱約約透露著些秘密。

  五菱,一個近來被無限神化調侃的品牌。但是無可否認的一點就是,中國五菱在中國MPV、小麵包車上的造詣的確是值得肯定的。畢竟在國內自主品牌裡面,能夠這麼踏實做好一款車型的還真是沒有幾個。

  圖:後槓造型頗為協調,四出排氣也是自己手工的作品。

  或者,會有人說,「一個破五菱有啥好改的?」、「幹嘛不買個別的好車?」、然而這就是一個提升體驗的一個過程了。當您的座駕開了有一段時間過後,其實或多或少都能感受到一點不足,將車輛一點點的改進,讓其更加適合自己,何樂而不為?

  圖:前制動系統改用拆車的小四活塞卡鉗。

  圖:後制動系統則由原廠的鼓剎改為碟剎。

  圖:前槓快拆扣,原本橡皮筋已被更加緊固的扎帶所取代,不過,為了美觀性,建議還是用回黑色的。

  圖:神車出動,隨即引發圍觀,在場的車友都迫不及待想要看看這車的廬山真面目。

  圖:打開發動機蓋,大伙兒馬上就聚集過來觀賞一番,看看這臺車內裡到底有何乾坤。現場的車友們也紛紛跟車主交談起來,互相學習。

  據健談的車主介紹,目前這臺車上過馬力機,測得馬力約為140匹多點,渦輪壓力約0.5個bar。此次前來812聚會現場,也是為了吸收其他車友的寶貴意見,在改進車輛細節過後進一步提升其性能。

   第一眼看見這臺五菱宏光的前槓快拆上面有幾條扎帶以後,筆者已經略略的感受到了熟悉的感覺。隨後定睛一看,這發動機艙完全就是乳鴿大神的風格嘛!遍布機艙的扎帶,以及熟悉的洗衣機管路,這相當有趣!

  圖:打開這臺五菱宏光的發動機蓋,便吸引了方圓數十米的所有觀眾。大伙兒都要來看看這臺神車到底改了些啥。

  圖:車主擔心AEM電腦被雨水打溼了,因此用塑膠袋將其罩住。但其實這同樣留下的一定的隱患,首先電腦工作就存在一定的熱量,塑膠袋的包裹之下不能有效散熱,大大影響電腦的穩定性。另外電腦放置的位置較為靠近發動機,受熱嚴重。希望車主能考慮一下將線組延長後、將電腦移入駕駛艙內,保證有良好的工作環境。

  圖:熟悉的洗衣機導風管,車主說,這是在向咱們的乳鴿大神學習。不過較為可惜就是進氣冬菇頭放置在了水箱之後,容易吸入高溫空氣。

  圖:渦輪本體放置在了主駕駛一側,此為寶駿730的拆車渦輪。

  圖:而機油濾清器,油餅被放置在渦輪的附近。管路布局尚算工整。但比較可惜的就是距離渦輪較近,容易使得濾清器裡面的機油升溫,同時更換機油濾清器時較為麻煩,希望車主將其稍微移動一下。

  圖:這臺五菱採用了前置中冷的設定,與此同時前槓也改造出一個較大的開口以增強中冷直接撞風的效果。當然,為了避免中冷被飛來的雜物所傷,一個穩固的鐵絲網是不可缺少的。

  圖:咱無敵大神乳鴿哥在看完這臺五菱宏光過後,給出了改進意見:1、電池後移,減輕車頭的重量之餘留出位置給進氣系統;2、進氣冬菇頭左移,並使用類似「本田肥腸」的進氣管道,並在黃色虛線做一個隔熱風箱;3、去除AEM電腦上面的塑料膜,避免影響其散熱,如果有條件,就將整個AEM電腦移入車廂內。

  讓進氣原理高溫除了是原廠設計的一大重點之外,改裝車同樣需要特別注意。畢竟一不小心,很有可能就會讓進氣吸入滾燙的空氣,嚴重影響發動機工作以及壽命。

  或多或少是由於成本,還有設計上等原因,早期甚多的五菱麵包車的內飾設計與做工都相當堪憂。隨著後續的發展,如今的五菱宏光,寶駿等在內飾上面已經有了相當明顯的進步。雖然算不上是豪華級別,但好歹也是對得起其售價。

  圖:這臺五菱宏光由於要照顧日常家用,並沒有進行大面積的拆空等。儀表,以及方向盤算得上是車內最有戰鬥格調的物體。

  不久前,筆者曾經在路上看到了一臺外觀小改的同款五菱宏光,好奇的筆者前去一看,便發現內有乾坤。內飾早已被車主改造一番,內飾變得相當精緻且舒適。更能看見車主乃是音響發燒友,車內的音響配置價格不菲。這其實說明了一點,除了是網友們日常調侃之下的「秋名山一站」之外,五菱宏光也是可以有各種各樣改裝風格。

  圖:Recaro經典款式座椅,可調靠背半桶椅的設計能更多兼顧日常使用,除了能提供更多的支撐之外,上下車更加方便。

  圖:多個實時監控著數據的儀表。車主並沒有將其全部放置於中控臺上,而是規整在A柱上面,值得點讚。要是能做個倒模就更為工整了。

  圖:來自大神的CG作品,雖然風格相當誇張,但筆者認為五菱神車還是有這樣的潛質的,希望能夠陸陸續續發現更多的好案例。

  改裝清單:

  外觀:

  五菱宏光專用小包圍

  四透鏡大燈

  全車改黑色

  小拋翼子板

  手工VIP風格尾翼

  動力:

  寶駿730T拆車渦輪以及頭焦

  AEM外掛電腦

  中冷

  油冷

  純手工不鏽鋼雙邊四出排氣

  進氣導風管

  行走、底盤與制動:

  BC V1絞牙避震

  3DSM款17寸輪圈

  剎車通風

  全車TCR車身強化件

  拆車Brembo F40卡鉗,330mm碟 後輪鼓改碟剎

  內裝:

  渦輪油壓油溫水溫四連表

  Recaro款運動座椅

  全車隔音,JBL音響套裝

  編輯點評:812活動現場,各種改裝精品齊聚一堂。反倒是這臺五菱宏光吸引最多的圍觀。同時一眾無敵大神對其都相當感興趣。原因何在?我想可能就是被車主勇於嘗試,實踐各種搭配的態度與精神所吸引吧。希望日後能夠發掘出更多類似案例。


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