獨家丨中歐班列大事記 2011-2020

2020-12-18 中國一帶一路網

2020年10月開始，中國一帶一路網對「一帶一路」的標杆項目——中歐班列，進行了長達兩個多月集中的調研和報導。

從專家、企業家的訪談，重點城市的班列調研，到漫畫、視頻、圖表、大數據等多種形式，對「中歐班列」的起源、發展和現狀進行了全方位的展示。

從今天開始，這個系列的內容將在中國一帶一路網、官方微信公眾號、官方微博等平臺陸續推出。

今天將推出《中歐班列大事記2011—2020》，以圖解形式展現了中歐班列的發展脈絡。

獨家丨中歐班列人告訴你，逆勢增長背後的秘密

開行破萬列背後，哪些因素支撐中歐班列逆勢增長？

獨家丨絲路大家談：逆勢增長的中歐班列，帶給成都哪些新機遇？

來源丨中國一帶一路網　作者丨林徽東

責編丨李曉紅　監製丨李申

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    10月6日，一列「渝新歐」中歐班列從中國重慶啟程，經由新疆霍爾果斯鐵路口岸順利駛出，預計18天後抵達德國杜伊斯堡。該班列是新疆霍爾果斯口岸開行中歐(中亞)班列以來的第10000列班列。中國開往立陶宛的中歐班列 圖丨網絡據一家國際貨運代理有限公司負責人苗小昌介紹，此趟班列滿載41個標箱貨物，主要貨物有日用百貨、汽車配件等，重量800多噸，貨值約6000萬元人民幣。
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    4月8日75019次列車從西安新築車站駛出，這趟滿載50車太陽能板的中歐班列一路向西，駛往西班牙巴塞隆納，全程約12000公裡，這是首次開行西安-巴塞隆納中歐班列。近年來，中歐班列（西安）線路發展迅速，目前中歐班列（西安）已經實現輻射範圍歐亞區域全覆蓋，西安至巴塞隆納班列開行後，中歐班列開行已達14國44個城市，開行線路15條，圖定班列數量穩居全國前列。截至4月7日，今年共計開行中歐班列（西安）736列，同比增長144%。
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    2020年中歐班列（西安）去程突破萬車西部網訊（記者 秦怡 通訊員 李博 齊超）陽春三月，草長鶯飛。截至今年3月11日，已累計開行中歐班列（西安）405列。其中去程230列，發送車數突破1萬車大關。2020年中歐班列（西安）去程突破萬車目前，中歐班列（西安）共開通哈薩克斯坦、比利時、德國、波蘭等國際班列運行線路13條，基本實現了中亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋，成為陝西聯通歐亞大陸橋的「黃金通道」。
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  • 中歐班列(重慶)至布達佩斯直達班列實現常態化運行
    中歐班列（重慶）至布達佩斯直達班列實現常態化運行 2020-06-19 14:05:47 來源：中國新聞網 作者：黃鈺涵 責任編輯：黃鈺涵
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    財政部發文說2020年，各地補貼要降到總成本的30%以下。預計到2022年後完全取消補貼，讓各地班列自己「謀生存」。這是不是意味著，一帶一路上最「看得見、摸得著」的一個大項目，就要「黃了」？2015年，中歐班列回程的貨量少到壓不住一艘貨櫃船的船角。