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鞍鋼超大型貨櫃船用高性能鋼榮獲2018年度中國鋼鐵工業產品開發...
日前,2018年度中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎評選結果揭曉,鞍鋼股份超大型貨櫃船用高性能鋼榜上有名。該產品是鞍鋼在海洋裝備用高端金屬材料領域的新突破,產品技術指標處於國際領先水平,成功替代進口,填補國內空白,極大提高了我國鋼鐵、船舶業的國際競爭力。
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ONE定下6艘24000TEU超大型貨櫃船訂單
航運界網獲悉，近日，日本海洋網聯船務（Ocean Network Express）與Shoei Kisen正式籤署6艘24000TEU世界最大貨櫃船的定期租船合同，船隻將由今治造船（Imabari Shipbuilding）和日本造船聯合（Japan Marine United）
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3艘20萬噸級貨櫃船同時靠泊南沙港
3艘20萬噸級貨櫃船同時靠泊南沙港務海港公司，南沙汽車碼頭自疫情發生以來首次同時停靠5條滾裝船！8月5日，隨著「地中海迪特」輪在南沙港務海港公司開始裝船作業，南沙港區出現了3艘超大型貨櫃船同時作業的景象。
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10艘23000TEU貨櫃船訂單全部敲定
臺灣最大班輪公司長榮海運近日修改了新造船計劃，將直接訂造10艘23000TEU超大型貨櫃船，總價最多可達16億美元，其中韓國三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長榮海運首次在大陸船廠下單訂造超大型貨櫃船。
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江南造船交付第二艘23000箱超大型雙燃料貨櫃船
12月22日，由中國船舶集團旗下江南造船和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方為法國達飛集團建造的第二艘23000箱超大型雙燃料貨櫃船「達飛羅浮宮」號正式交付。這是繼10月27日交付「達飛香榭麗舍」號後，江南造船再次完工並交付的第二艘同系列箱船。
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大連港引航員惡劣海況下安全引領四艘超大型貨櫃船靠離泊
大連港引航員惡劣海況下安全引領四艘超大型貨櫃船靠離泊 發布部門：大連國資委 信息來源：市國資委 大連港集團
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現代商船部署12艘全球最大貨櫃船!單船達24000Teu,服務歐洲線
未來12個月內將有總計23艘超大型貨櫃船陸續交付。進入2020年，貨櫃船市場將繼續迎來超大型貨櫃船交付潮，市場依然難以預測並充滿挑戰。據搜航網獲悉，現代商船(HMM)計劃從今年4月開始，在亞歐航線上部署12艘世界上最大的貨櫃船。
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中遠海運超大型貨櫃船首航比利時安特衛普港
中新社安特衛普2月27日電 (記者 德永健)歐洲第二大港比利時安特衛普港迎來一艘中國「巨輪」——中遠海運超大型貨櫃船「白羊座」號首航該港，掀開中比貨櫃海運新的一頁。 中遠海運27日在安特衛普港舉行「白羊座」號首航儀式。
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6艘!終於「開胡」!這家船廠獲今年首份貨櫃船訂單
在沉寂了大半年之後，大宇造船終於承接了來自歐洲船東的首份超大型貨櫃船訂單，實現了韓國造船業今年在超大型貨櫃船領域「零的突破」。 11月13日，大宇造船發布公告稱，該公司已從歐洲地區船東承接了6艘15000TEU超大型貨櫃船訂單，合同金額為7226億韓元（約合6.498億美元），交付期限為2023年1月31日前。這筆大單相當於大宇造船去年全年營業收入的8.6%。
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赫伯羅特出售7艘近萬TEU級貨櫃船;陽明新添3艘萬TEU級貨櫃船
赫伯羅特和陽明同為貨櫃海運聯盟The Alliance的成員，近來運力略有變化。▍赫伯羅特出售7艘9,326TEU貨櫃船據悉，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）已證實，已向中國交通銀行融資租賃公司（Bocomm Leasing）出售了7艘9,326TEU貨櫃船，價格並未透露。
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三星重工與今治造船獲長榮海運11艘貨櫃船訂單
近日，臺灣長榮海運最終選擇了有合作經驗的三星重工和今治造船來建造11艘2.3萬TEU超大型貨櫃船。此前，長榮海運曾於8月13日宣布將投資17.59億美元訂造並租賃最多11艘2.3萬TEU超大型貨櫃船。
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跑一趟賺一艘船?「瘋狂」的貨櫃船市場將迎來訂單狂潮
目前23000TEU超大型貨櫃船平均造價1.49億美元，相比2013年幾乎沒有上漲。因此，集運公司趁著今年盈利高漲的同時，也開始「抄底」下單訂船。 就在上月，地中海航運訂造6艘配備脫硫裝置的23000TEU貨櫃船，並已經與江南造船和滬東中華和揚子江船業分別籤訂兩艘建造合同。
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從15000到23000TEU,新一輪超大型貨櫃船訂單背後的邏輯是什麼?
近期，業界似乎又掀起一輪新的超大型貨櫃船「訂單潮」。今年8月份以來，先後有達飛集團、長榮海運、地中海航運等多家班輪公司拋出超大型貨櫃船訂單，引發業界矚目。達飛集團率先籤署了5艘15000TEU大型貨櫃船協議，其中3艘為雙燃料（LNG+燃油）船舶，2艘為常規燃料（帶脫硫塔）船舶；10月份，長榮海運披露了10艘23000TEU超大型貨櫃船訂單；同月，地中海航運宣布擬追加5艘23000TEU超大型貨櫃船舶，累積總運力或將超過馬士基，有望問鼎全球規模最大班輪公司。然而，新一輪超大型貨櫃船舶訂單的背後邏輯到底是什麼？
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2020 年上半年,幹散貨船、油輪、貨櫃船到氣體船領域新船訂單...
總額最大的單筆訂單是交銀租賃下單的 4 艘好望角型超大型礦砂船（載重 325000 噸，預計 2021 年交付，青島北海船舶重工）。 該訂單總額 3 億美元，交銀租賃船隊的總運力也將因此增加 130 萬載重噸。
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200個貨櫃丟失!又一艘超大型貨櫃船箱子落水,損失慘重!
曉 生 提 示 又有一艘超大型貨櫃船箱子落水！ 澳大利亞電商物流平臺Shippit獲B輪融資 亞馬遜海外購開啟12.12大促 又有一艘超大型貨櫃船箱子落水！
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一年靠泊超級貨櫃船400艘!為何青島港這麼受歡迎?
不僅如此，青島港還創造了一項紀錄，統計數據顯示，2020年抵達青島港的400米級貨櫃船達到400艘，比2019年增長8.11%，是2018年的2倍，創歷史新高。那麼為何航運公司和船東的巨輪選擇造訪青島港呢？船長400米左右的貨櫃船是目前世界上最大的海上貨物運輸工具，具有建造精度高、適港性強、油耗低、裝箱量大等優點。
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Euroseas再收購4艘4253TEU二手貨櫃船
希臘船東Euroseas近日籤署協議，收購4艘4253TEU二手貨櫃船，總計約為4000萬美元。這4艘貨櫃船將從Synergy Holdings Limited控制的公司購入，由韓國船企建造，分別是建於2009年的「Synergy Busan」號、「Synergy Oakland」號和「Synergy Keelung」號，以及建於2008年的「Synergy Antwerp」號。Euroseas還將承擔這4艘船目前正在執行的租船合同。
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上海造「巨無霸」貨櫃船交付 甲板面積接近4個標準足球場
超大型貨櫃船「中遠海運室女座」號的命名交付。這是外高橋造船繼5月份連續交付兩艘40萬噸超大型礦砂船（VLOC）之後，完工交付的第三艘新船，創造了中國單個船廠單月完工總量突破100萬載重噸的新紀錄。目前，全球已投入營運的19000TEU以上貨櫃船共有79艘，另有58艘同級別船訂單。其中，中船集團手持訂單17艘，佔有全球30%的份額。
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滬東中華推出全球最大雙燃料25000箱貨櫃船
在市場的爭議聲中，中國船企率先推出了全球最大的25000TEU雙燃料超大型貨櫃船。12月4日，在第20屆中國國際海事會展上，滬東中華推出的全球最大25000TEU LNG動力貨櫃船獲得了DNV GL船級社頒發的AIP證書。
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赫伯羅特造6艘23,500+TEU價值高達10億美元貨櫃船
據消息，12月23日，赫伯羅特發布消息稱，已經下單建造6艘超大型貨櫃船。韓國船廠大宇造船包攬所有訂單，每艘船箱量為23,500+TEU，採用LNG雙燃料動力。 根據造船計劃，新船將於2023年4月至12月交付。作為THE聯盟的一部分，這批超大型貨櫃船將投放在歐洲-遠東航線上。