發布時間：2020年07月28日 10:18 來源：湖北日報
湖北日報訊 (記者劉天縱、通訊員王帥)7月19日晚9時，武漢沌口湖北三環汽車電器有限公司廠區，十餘輛重型卡車一字停靠，滿載貨物的叉車穿梭其間，將喇叭、車鎖、開關、車閥等汽車零部件有序裝車，發往浙江、廣西、安徽等地，為吉利、五菱、江淮、柳汽等車企總裝線「填充彈藥」。
生產物流連軸轉，企業經營添信心。據湖北三環集團有限公司統計，該公司生產板塊5月和6月完成營業收入11.9億元和11.2億元，同比分別增長59.2%、51%；上半年完成營業收入48.1億元，實現時間過半、任務過半。
在三環集團董事長梅漢生的辦公桌上，一封封疫情期間國內車企寄來的慰問信，讓人倍感溫暖——
「無論延期復工到何時，北汽福田汽車確保今年採購額在2019年基礎上增長20%」「不管遇到什麼困難，吉利汽車堅定與湖北兄弟企業站在一起」「東風柳汽所有湖北供應商，掛帳當月全額付款，為迅速復產提供支援」……
「衷心感謝全國各大整車廠支持三環、支持湖北製造！」梅漢生說，按照行業慣例，整車廠給供應商下訂單，一般先支付10%左右的訂金，待到3至6個月回款後再支付剩餘款項。為支持湖北疫後重振，今年年初不少車企與三環籤訂零配件採購合同時，紛紛承諾「份額不減，價格不降，現款現貨」，讓三環復工後獲得充足的新訂單和現金流，為企業五六月營收大幅增長打下基礎。
4月，三環集團啟動滿負荷生產，當月就消化完一季度存量訂單。5月和6月的營收高增長，全部來自新訂單，且7月有望延續。
梅漢生說，三環生產的車橋、轉向節、軸承、氣門、制動鼓、喇叭、方向機等產品，上遊連著廣大特種鋼材和工程塑料製品等企業。復工關鍵時期，車企拉了三環一把，也拉動了湖北汽車全產業鏈。
據機構預測，下半年，隨著各地發力「新基建」，以及新能源商用車補貼不退坡、「大噸小標」超限貨車治理等市場機遇，商用車消費有望加速回暖。
「我們不能滿足於車企的幫扶，三環要修煉內功抓創新，『磨尖』拳頭產品，讓更多『三環製造』邁向中高端。」梅漢生說。
(編輯：裴春梅)
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