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福州地鐵1號線秀山站至羅漢山站聯絡通道施工接近尾聲
原標題：福州地鐵1號線秀山站至羅漢山站聯絡通道施工接近尾聲 福州地鐵1號線採用冷凍法施工隧道聯絡通道 秀山站至羅漢山站聯絡通道施工接近尾聲 東快訊（記者 許才芳 劉興）地面溫度有10攝氏度，地鐵隧道內卻是零下8攝氏度。為何隧道內溫度如此之低，工人們如何在低溫下工作？
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福州地鐵2號線紫五區間聯絡通道貫通 全長66米
紫五區間聯絡通道內，施工人員正進行立模板施工。 福州新聞網4月25日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）記者25日從市地鐵集團獲悉，地鐵2號線紫陽站至五裡亭站區間（簡稱紫五區間）的聯絡通道順利貫通。這條全長66米的安全通道目前屬全國最長。 所謂聯絡通道，就是地鐵左右線隧道之間的橫向連接道，因承擔消防、應急逃生和人員疏散功能，有「逃生通道」之稱。
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深圳地鐵6號線、13號線最新進展來了!
來源：深圳壹地產綜合自深圳市軌道交通、寶安日報寶安、南山、光明的朋友們你們翹首以盼的13號線又有新進展了！近日深圳地鐵13號線三工區白芒站300給水管及一階段一期燃氣碰口順利完成啦~工程概況一覽深圳地鐵13號線起自深圳灣口岸，止於上屋北站。線路全長22.4公裡，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內湖全地下停車場，出入線與後海站接軌。預計2023年將建成通車。
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13號線寶安段全面進入盾構施工
01寶安段隧道施工佔全線盾構長度的40%13號線隧道施工進入快車道四工區施工內容包含四個盾構區間，該段線路全長約6.1公裡，佔全線盾構區間長度的40%。四個盾構區間1.白應區間（白芒站-應人石站）2.應羅區間（應人石站-羅租站）3.羅寶區間（羅租站-寶石路站）4.寶上區間（寶石路站-上屋北站）此次白應區間左線盾構的順利始發，標誌著13號線建設再次取得重大進展，也意味著該線路寶安段全面進入隧道施工
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18號線新進展!南北經過寶山、楊浦、浦東!
18號線又有新進展啦！據申通地鐵集團說，18號線全線首個聯絡通道今天施工完成，標誌著繁榮路站到周浦站區間施工已全部完成。18號線線路全長約36.8公裡，設車站26座，全部為地下線，南北縱貫上海內環東側，沿線經過寶山、楊浦、浦東等3個區的居住密集地帶。，建成後對支持五角場城市副中心、航頭大型保障住房社區等重要區域的開發建設，增強網絡換乘功能具有重要意義。
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廣州地鐵13號線二期有了新進展 天河公園將借地圍蔽施工
18日，金羊君從廣州地鐵獲悉，預計從3月20日起，將對天河公園西南端進行圍蔽施工，同時逐步退還21號線的施工用地。本次因13號線二期施工需要新增的28219平方米借用地全部位於在建21號線天河公園站東側，預計分4年歸還。
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深圳地鐵13號線多站點進展更新!有你家附近的嗎?
見圳客戶端·深圳新聞網2020年4月15日訊 「深圳市軌道交通」官方微信消息，地鐵13號線近日，傳來一大波新進展！此次兩項首件驗收的順利通過，意味著深圳灣口岸站鋼筋籠生產已達到標準化、樣板化，為後續圍護結構、中立柱樁基礎施工提供了堅實的質量保障。02白芒站3月30日，地鐵13號線白芒站配線段首段頂板澆築完成。
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中鐵十局城軌公司蘇州地鐵S1號線13標地連牆施工全部完成
中鐵十局城軌公司蘇州地鐵S1號線地連牆施工全部完成10月19日，由中鐵十局城軌公司承建的蘇州軌道交通S1號線13標項目陸家站地連牆施工完成，標誌著S1線13標項目地連牆全部完成，為下一步基坑全面開挖打下堅實基礎。
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軌交14、15、18號線在建項目又有新進展!
申通地鐵集團說，隨著上海地鐵在建142個標段全面復工，近日，軌交14、15、18號線各在建項目取得新進展：14號線豫園站-陸家嘴站區間首臺盾構順利始發，目前已完成車站封頂22座，軌道鋪設22公裡；18號線御橋至航頭段順利送電，為後期新車上線信號調試提供了保證；15號線停車場鋪軌已基本完成
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地鐵7號線北延線新進展,首個車站主體結構封頂,首個盾構區間實現貫通
地鐵7號線北延線新進展，首個車站主體結構封頂，首個盾構區間實現貫通 2020-12-23 20:11 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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廣州地鐵13號線「借」天河公園地塊施工
13號線「借」天河公園地塊施工 預計明天起開始圍蔽 市民遊園路徑將有改變文/廣州日報全媒體記者李天研 通訊員陳子昕、劉德智地鐵十三號線二期工程建設有新進展，天河公園站即將進入第二階段圍蔽施工，建成後可與十一號線
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福州在建地鐵最新進展!1號線二期月底運營!直達三江口!
作為連接福州主城區、三江口片區的重要交通通道，1號線二期在梁厝站、下洋站可與在建的6號線換乘，實現與濱海新城的連通，打通福州市「東進南下、沿江向海」的軌道交通線。地鐵1號線二期於2016年7月首個車站開始動工，2019年10月區間雙向貫通，2020年11月機電系統安裝完成，目前1號線二期已全部通過驗收並提交五方竣工驗收報告。
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地鐵1號線13標段率先完成車站和隧道主體結構
10月28日上午，隨著地鐵1號線常州北站~新橋站區間中，右線隧道的最後一環順利完成，標誌著常州地鐵1號線13標段在全線17個標段中，率先完成了車站及區間的主體結構施工，為地鐵1號線的順利推進奠定了良好的基礎。
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昆明地鐵4號線13個站點改名了!此外,5號線有重大進展…
昆明地鐵4號線13個站點改名了！ 昆明地鐵4號線13個站點名稱有變動昆明地鐵5號線16座車站封頂17個區間單線貫通一起來看↓↓↓昆明地鐵4號線13個站點名稱有變動4月21日，昆明市自然資源和規劃局發布了
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你關注的13號線最新進展來了,又有3個站點傳來好消息
作為跨越南山區、寶安區、光明區的市域快線，地鐵13號線的進展一直備受關注。近日，該線路又有一波新進展，這3個站傳來好消息！▲地鐵13號線線路圖01／羅租站9月23日，地鐵13號線羅租站主體結構第一段底板砼澆築順利完成，標誌著羅租站主體施工進入實質性階段。
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深圳地鐵13號線一大波進展來襲!將串聯南山、寶安、光明
5月1日，隨著最後一根套管咬合樁澆築完成，地鐵13號線留仙洞站主體圍護結構順利實現全圍閉。04科苑站5月16日，地鐵13號線首塊盾構接收車站（科苑站）底板澆築順利完成。至此，科苑站南側盾構接收端成功封底。
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廈門地鐵3號線軌通!第二西通道也有重大進展……
廈門這些重點工程項目都迎來了重要進展軌道交通3號線實現軌通今天下午在廈門東海域軌道交通3號線（廈門火車站至蔡厝站）全長26.5Km，設車站21座（島內車站12座，島外9座），全線在蔡厝新設1座主變電所，島內利用1號線火炬園變電所，共享園博苑控制中心。
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廣佛又一條快速連接通道建成:廣州地鐵7號線西延順德段貫通
▲7號線西延順德段車站線路圖廣州地鐵7號線西延順德段全長約13.45公裡，起於美的大道站，經北滘、陳村新城、陳村，之後下穿陳村水道，進入廣州境內韋湧，最後進入廣州南站，線路串聯了北滘陳村組團與廣州南站，與佛山軌道交通
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青島地鐵最新進展:4號線開工超九成,13號線年底前通車
繼6月份地鐵1號線、13號線傳來好消息，本月4號線也有新進展啦！地鐵4號線開工超九成 首個正線區間貫通，預計2021年開通近日，由中鐵二十五局集團承建的青島地鐵4號線勁松七路站—遼陽東路站區間（簡稱：勁遼區間）1#、2#豎井右線順利貫通，這是地鐵4號線全線首個貫通的正線區間豎井隧道。
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新進展!14號線二期鶴南站進入施工階段
新進展！十四號線二期鶴南站進入實質性施工階段！日前，在地鐵十四號線二期鶴南站圍護結構施工現場，一臺旋挖樁機正在往地下鑽孔，施工人員加緊開展圍護樁施工。施工現場。據了解，自5月起，地鐵十四號線鶴南站圍護結構施工全面啟動，這也標誌著站體進入實質性施工階段。