-
鄭萬高鐵距通車再近一步 奉節、雲陽兩站同時封頂
鄭萬高鐵雲陽站站房施工現場（央廣網發 通訊員簡賢君 攝） 央廣網重慶12月7日消息（記者趙聰聰 通訊員江雪麗）12月6日，鄭萬高鐵奉節、雲陽站主體結構封頂，標誌著兩座站房正式進入裝飾裝修工程施工階段 鄭萬高鐵是國家「八縱八橫」高速主通道中的沿江通道、呼南通道的重要構成部分，是重慶快速通達華北、華東、華中地區的主要客運高速通道，也是重慶通往北京最快捷、最高效的鐵路通道，正線全長818公裡，設計時速350公裡。
-
鄭萬高鐵重慶段新建3座車站主體結構全部完工
12月25日，鐵哥從中鐵八局獲悉，昨日由該公司承建的鄭萬高鐵重慶段巫山站主體結構正式封頂。至此，鄭萬高鐵重慶段3座新建車站站房主體結構建設全部完成，向全線建成通車又邁了一大步。鄭萬高鐵是重慶快速通達華北、華東、華中地區的主要客運高速通道，正線全長818公裡，設計時速350公裡。其中，鄭萬高鐵重慶段新建巫山站、奉節站、雲陽站3座車站。12月6日，奉節車站和雲陽車站主體結構已實現封頂，正式進入裝飾裝修施工階段。
-
鄭萬高鐵湖北段5座車站規模敲定!保康站房建築面積8000平米
近日，《新建鄭州至萬州鐵路湖北段沿線5座站房、生產生活房屋及相關工程、客服信息系統集成及相關工程；新建安慶至九江鐵路黃梅南站等工程招標公告》發布。根據招標工期安排，鄭萬高鐵湖北段站房工程計劃2020年7月開工，工期1.5年，項目有望2022年底建成通車。
-
距通車更近一步 鄭萬高鐵奉節、雲陽兩站同時封頂
封面新聞記者 曹菲12月6日，鄭萬高鐵建設現場再傳喜訊，由中鐵八局承建的鄭萬高鐵奉節站、雲陽站主體結構同時封頂，標誌著兩座站房正式進入裝飾裝修工程施工階段。鄭萬高鐵雲陽站主體結構封頂鄭萬高鐵奉節站主體結構封頂鄭萬高鐵重慶段新建奉節站、雲陽站於渝東北、長江三峽庫區腹地，兩站建築面積均在12000平方米左右，屬中型鐵路旅客車站，高峰旅客發送量可達到每小時1000人。下一步，兩座站房將正式進入裝飾、裝修施工階段。
-
鄭萬高鐵湖北段5座車站規模敲定!計劃2022年底建成
近日，武九鐵路客運專線湖北有限責任公司發布了《新建鄭州至萬州鐵路湖北段沿線5座站房、生產生活房屋及相關工程、客服信息系統集成及相關工程；新建安慶至九江鐵路黃梅南站等工程招標公告》。根據招標工期安排，鄭萬高鐵湖北段站房工程計劃2020年7月開工，工期1.5年，項目有望2022年底建成通車。鄭萬鐵路湖北段站房項目位於湖北省襄陽市（南漳、保康）、神農架林區（神農架站）、宜昌市（興山站）及恩施州（巴東北站）。
-
鄭萬高鐵重慶段鋪軌時間定了,就在……
鄭萬高鐵重慶段鋪軌時間定了，就在…… 2020-12-20 16:19 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
-
鄭萬高鐵河南段聯調聯試,現場照片傳出
進入八月備受禹州人關注的一定是鄭萬高鐵今天鄭萬高鐵正式開始進行聯調聯試這標誌著鄭萬高鐵開通運營進入倒計時從今天凌晨4時30為鄭萬高鐵河南段於年底開通運營提供了保障關於禹州站鄭萬高鐵禹州段過境長度為 31.2 公裡在褚河鎮設置了禹州站鄭萬高鐵禹州站規模為 2 臺 6 線即兩座島式站臺和
-
鄭萬高鐵重慶段隧道全部貫通
2020年12月29日，經過43個月的艱苦奮戰，由中國中鐵二院勘察設計、中國中鐵二局承建的鄭萬高鐵重慶段重難點控制性工程香樹灣隧道順利貫通。至此，鄭萬高鐵重慶段27.5座隧道全部貫通，標誌著鄭萬高鐵工程建設取得重要突破，為2021年全線通車奠定堅實基礎。 鄭萬高鐵全線長度818公裡，重慶段全長184公裡，是我國第一條橋隧比超過90%的複雜險峻山區高速鐵路，設計最高時速350公裡/時，為單洞雙線鐵路。此次重慶段最後貫通的香樹灣隧道橫穿重慶市巫山縣與湖北省巴東縣，全長12474.5米。
-
鄭萬高鐵重慶段鋪軌時間定了,就在……
繼渝萬高鐵傳來新消息後，鄭萬高鐵也傳來了好消息！趕緊和小編一起去看看。8月19號，市交通局調研組來萬州，調研鄭萬高鐵建設情況，要求力爭鄭萬高鐵重慶段在明年初開始鋪軌。市交通局副局長萬雅芬一行前往中鐵十一局集團鄭萬鐵路重慶段土建9標項目鋪架分部施工現場調研，對項目部運用高科技手段抓好鄭萬鐵路鋪軌等方面取得的成績給予肯定。
-
鄭萬高鐵重慶段人和隧道復工,通車時間、站點及線路圖一覽
鄭萬高鐵自鄭州高鐵南站引出，終點至重慶萬州，全長785公裡，設計行車速度為350公裡/時。那麼，近日鄭萬高鐵又傳來最新消息，即重慶段人和隧道正式復工！你想知道的通車時間、站點及線路圖都在這裡！鄭萬高鐵一、鄭萬高鐵重慶段人和隧道正式復工2月21日，記者從中鐵十一局鄭萬鐵路項目部了解到，經有關部門批准，日前鄭萬高鐵重慶段人和隧道正式復工
-
平頂山至重慶,不到4個小時!鄭萬高鐵重慶段草堂隧道順利貫通
近日，鄭萬高鐵重慶段草堂隧道順利貫通，為下一步全線無砟軌道鋪設創造了積極條件。鄭萬高鐵全線貫通後，從平頂山乘火車到重慶僅需3個多小時，人民群眾出行將更加方便快捷。草堂隧道位於重慶奉節縣草堂鎮境內，全長超過8公裡，是重慶段控制性工程之一。
-
鄭萬高鐵重慶段奉節隧道全隧順利貫通
鄭萬高鐵重慶段奉節隧道全隧順利貫通 發布時間：2020-12-01 13:41:10 來源：中國新聞網 (韓璐 李綠桐)記者30
-
鄭萬高鐵(河南段)開通時間定了!
瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放中國鐵路建設史上的又一項壯舉即將呈現鄭州至萬州客運專線鐵路河南段將於2019年底開通運營中原鐵路「米」字形高鐵網的一「撇」正逐步寫實鄭州至萬州客運專線鐵路（簡稱鄭萬鐵路），是納入國家「十二五」規劃的重要客運專線，鄭渝（鄭州—重慶）鐵路的重要組成部分，是聯繫中原、西南和華北地區的重要幹線，河南省「米」字形高鐵網的一「撇」。
-
鄭萬高鐵最新消息!河南段有望年內通車!經過哪些站點?
鄭萬高鐵為雙線高速鐵路，正線設計速度目標值為350千米/小時。位於豫、鄂、渝三省市境內，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網幹支線相交，南端連接萬州，並通過渝萬客專到達重慶。那麼，近日鄭萬高鐵有最新消息嗎？什麼時候通車？經過哪些站點？
-
嘉祥北站、巨野北站兩座站房主體封頂
巨野北站主體也同時封頂據悉這是日蘭高鐵曲阜至菏澤段首先主體封頂的兩座車站其餘車站正在加緊建設當中預計年底全部完成主體封頂為保證項目的順利開展>工程建設方精心策劃人員材料提前進場提前一個月完成工期節點據了解此次站房主體封頂後將由主體施工向裝修施工轉變那麼兩座率先封頂的站房
-
鄭萬高鐵重慶段:最長隧道和最難隧道 紛紛傳來好消息
，第1眼記者從渝萬鐵路公司獲悉：截至4月30日，鄭萬高鐵重慶段的隧道建設已取得重大進展，其中，小三峽隧道和小田坪隧道在4月29日同時實現了關鍵節點目標。中鐵隧道局集團鄭萬高鐵重慶段土建三標項目經理部副經理王凱表示，按照目前這個進度，小三峽隧道有望六月份順利貫通。
-
鄭萬高鐵重慶段開始無砟軌道鋪設 2022年通車
鄭萬高鐵重慶段開始無砟軌道鋪設全線計劃2022年建成通車4月21日，鄭萬高鐵萬州天城隧道施工現場，工人正在鋪設無砟軌道。特約攝影 冉孟軍4月21日，來自中鐵十七局集團鄭萬8標項目部消息稱，鄭萬高鐵重慶段天城隧道率先進入無砟軌道鋪設階段，標誌著天城隧道整體工程進入收尾階段，為2022年鄭萬高鐵全線通車奠定了基礎。據介紹，無砟軌道是指採用混凝土整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，無砟軌道施工也是鐵路鋪軌前的最後一道工序。
-
鄭萬高鐵重慶段開始無砟軌道施工,全線計劃明年底建成通車
今（21）日，上遊新聞·重慶晨報記者從中鐵十七局鄭萬鐵路重慶段土建八標項目部獲悉，鄭萬高鐵重慶段首段無砟軌道開始施工，預計11月底前完成鄭萬高鐵萬州段的無砟軌道施工，具備鋪軌條件。全線計劃2021年年底建成通車。
-
鄭萬、鄭阜高鐵有望年底開通!未來鄭州4小時到重慶
此次工程共架設268片箱梁，按照每天架設4片箱梁的進度，計劃6月底箱梁架設完成，7月鋪軌，9月投用，屆時鄭州南動車所也將同期建成投用，共同服務鄭萬、鄭阜高鐵運營。記者了解到，今年鄭萬、鄭阜高鐵通車時，南站站房不會同期投用，列車將暫時借用鄭萬場的4條股道去往鄭州東站。
-
渝萬客專要提速至250km/h,鄭萬高鐵重慶段年底通車
後來，由於渝萬客專的營運速度問題，很多官方都是這樣回復的：因時速為350km的渝萬高鐵即將開工，渝萬城際鐵路暫時沒有提速條件，待渝萬高鐵建成後，將方便市民出行。還有這樣的回覆：待重鐵集團的資產重組後，將渝萬客專納入重鐵集團營運範圍，至於提不提速由重鐵集團自己決定。這就是官方所提的沒有提速條件，只等350km/h的渝萬高鐵建成後，才能滿足市民出行。