鄭萬高鐵雲陽站站房施工現場（央廣網發 通訊員簡賢君 攝）
央廣網重慶12月7日消息（記者趙聰聰 通訊員江雪麗）12月6日，鄭萬高鐵奉節、雲陽站主體結構封頂，標誌著兩座站房正式進入裝飾裝修工程施工階段。
鄭萬高鐵是國家「八縱八橫」高速主通道中的沿江通道、呼南通道的重要構成部分，是重慶快速通達華北、華東、華中地區的主要客運高速通道，也是重慶通往北京最快捷、最高效的鐵路通道，正線全長818公裡，設計時速350公裡。
鄭萬高鐵雲陽站站房施工現場（央廣網發 通訊員簡賢君 攝）
其中，鄭萬高鐵重慶段新建奉節站、雲陽站、巫山站共三座站房位於渝東北、長江三峽庫區腹地。此次同時封頂的奉節站和雲陽站建築面積均在12000平方米左右，屬中型鐵路旅客車站，站房形式為線側下式布局；高峰旅客發送量可達到每小時1000人。
「今年3月以來，我們儘快復工復產，倒排工期，優化施工組織，調整進度計劃，克服工作面狹窄、地質情況複雜和雨季施工等不利因素，推動工程施工有序進行，順利完成了奉節站、雲陽站的主體結構封頂。」中鐵八局鄭萬站房項目部負責人趙柱明介紹，入夏以來，雨季給項目施工帶來不小的影響，項目部採取有效防雨措施，從人、機、料、法、環方面做足準備，確保了材料與現場無縫銜接，保證了施工進度。
鄭萬高鐵雲陽站站房施工現場（央廣網發 通訊員簡賢君 攝）
據悉，鄭萬高鐵重慶段全長184公裡，是我國「八縱八橫」高鐵網絡的重要組成部分，全線計劃2021年年底建成通車。該高鐵建成通車後，將極大地縮短重慶及三峽庫區與西南、西北、華中、華北等地的時空距離，北上廣等發達城市都將納入重慶市民的「一日生活圈」。