為防止海水倒灌 新加坡樟宜機場要「增高」

2020-12-24 新華網客戶端

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  新加坡政府10日宣布,為防止海水倒灌,擬建中的樟宜國際機場5號航站樓將修建在超出平均海平面5.5米的高度之上。根據目前全球通行的標準,只需高出平均海平面4米,大型填海建築項目即可免遭海平面上升威脅。然而,近年來極端天氣中,屢屢發生近海機場洪澇的情況。颶風「桑迪」2012年「光顧」美國東海岸,造成紐約和新澤西機場洪澇,導致7000多架航班取消。

  作為一個地勢低矮的島國,新加坡嚴防海平面上升的威脅。除了為擬建中的機場「增高」,新加坡還全面更新航站樓和飛機跑道排水系統,並在全國安裝閉路電視監控水位、修建暗渠分流洪水。樟宜國際機場5號航站樓預計在10年內完工,建成後每年客運吞吐量達到1.35億人次。(袁原)【新華社微特稿】

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    這也許是為何新加坡樟宜機場頻頻被選為最佳機場。在全球最具公信力的航空研究機構Skytrax公布的2013年世界機場排名中,樟宜機場列於首位,這已是樟宜機場在過去14年裡,第四次在這項排名中列於首位。  或許,從樟宜機場航站樓內部設計、設施配置,以及商業運營方面,我們能了解到最佳機場是如何成就的。
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    這是新加坡樟宜機場的新設施「星耀樟宜」內的「雨漩渦」。這個號稱世界最高的室內瀑布是「星耀樟宜」設計的最大亮點,讓旅客有一種身處大自然的清新感。「星耀樟宜」位於新加坡樟宜機場的核心位置,佔地13.57萬平方米,是一座集機場設施、景觀花園、購物休閒、酒店餐飲等於一體的多功能綜合性建築。近日,「星耀樟宜」的開放引起公眾對新加坡機場的關注。
  • 新加坡樟宜機場為恢復開放,打造安心旅行體驗!
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    新加坡樟宜機場上月份搭客量大增,今年6月份搭客量是過去七個月以來最高的一個月份,比去年同月沙斯期間153萬人增加了70.4%,達260萬人。  2003年12月的搭客量是最高的,達270萬人。  今年6月的搭客量也比前年2002年同一月份多出6%,當年6月,樟宜機場的搭客量為246萬人。
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  • 新加坡樟宜機場過夜篇
    新加坡樟宜機場過夜篇全文如下:一、行程安排:這次我們是從杭州-新加坡-峇里島,再從峇里島-新加坡-杭州。兩次都在新加坡轉機,中途最多停留了23小時,原本想出去轉轉,後來發現.只能在機場過夜了。因為坐的是酷航(廉航),如果要出新加坡樟宜機場的話,需要辦理過境籤/新加坡籤證。
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    過年大家出去旅行難免要在機場過夜,這次就新加坡機場給大家講講國際機場過夜的問題。我們的航班是晚上九點起飛,那天遇上了廣東今年難得一見的颱風,香港掛上了8號風球,這意味著什麼呢?就是如果4小時內還沒有撤下來,全港的地鐵都會停止運行,更不要說進出港的航班了。
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    來源:深圳新聞網深圳新聞網2019年8月5日訊(見圳客戶端、深圳新聞網記者 塗勝 通訊員 石道雄)近日,深圳機場與新加坡樟宜機場共同籤署了「服務質量診斷與諮詢項目」合作協議。新加坡樟宜機場管理諮詢公司將在未來三年為深圳機場提供服務管理諮詢支持,共同推動深圳機場服務高質量發展。據了解,新加坡樟宜機場是亞太地區重要的航空樞紐,與全球400多個城市聯通,年客運量達6500萬人次,憑藉優質的服務設施和卓越的服務品質,連續多年被評為全球最佳機場,是全球機場服務的標杆。