格庫鐵路(Ge'ermu-Ku'erle Railway),是中國境內連接青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市和新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市的國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路,是中國西北路網骨架的重要組成部分,被美譽為「大漠新絲路」。格庫鐵路由格爾木站至庫爾勒站,正線全長1213.7千米,其中青海境內505.6千米,新疆境內708.1千米,設計速度120千米/小時。
鐵路於2014年12月28日全線開工建設,於2017年5月26日啟動青海段全線鋪軌工作,於2017年6月3日啟動新疆段鋪軌工作,於2020年6月30日,開通運營青海段 。預計2020年12月9日,格庫鐵路全線開通 。
格庫鐵路
格庫鐵路
近日,從中鐵第一勘察設計院集團公司了解到,由于格庫鐵路新疆段經過國家級自然保護區,該保護區有野駱駝500餘峰,為此,線路在設計和施工過程中,設置140處野生動物遷徙通道,作為生態廊道供區域內大、中及小型獸類遷徙穿越,最大程度減小鐵路對野生動物生存環境的影響。
格庫鐵路示意圖
該鐵路南端在格爾木連接青藏鐵路,中部在若羌與建設中的和田至若羌鐵路交會,北端在庫爾勒與南疆鐵路相連,進一步完善了我國西部地區尤其是青海和新疆兩省區的鐵路網結構,新疆南部地區可直接連通中國內地省區,不再北行繞道烏魯木齊等地。格庫鐵路的全線通車,將有效增加新疆南部鐵路運能,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線地區資源開發,對推動青海、新疆兩省區經濟社會發展,加強民族地區團結和鞏固國防安全,推進西部大開發形成新格局,服務「一帶一路」建設,具有十分重要的意義。