「競賽風採」日照港石臼港區南作業區深水航道一期工程航標通過...

2020-12-19 閃電新聞

山東港口日照港石臼港區南作業區深水航道一期工程以創先爭優勞動競賽為抓手,貫徹落實競賽部署要求,高標準,嚴要求,狠抓競賽各項制度落實,科學運用競賽激勵機制,持續掀起競賽高潮。目前,深水航道一期工程航標通過效能驗收,正式投產使用,實現工程建設提質增速。

日照港為保證石臼南航道提前投入使用,實行分階段水深驗收投產。7月9日對-19.0m水深航標進行了效能驗收,本次驗收航標總長度26.9846km,通航水深-19.0m,共布設航標36座,縱向標準間距1.5km,橫向寬度420m,經過專家和有關主管部門驗收,航標運行良好,滿足船舶進出港導航要求,符合航標效能驗收規範,同意通過驗收,正式投產使用。航標的驗收投產,為20萬噸級散貨船正常通航提供安全保障,將大幅提高石臼港區的航道通過能力,促進石臼港區快速發展。

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    7月進入颱風季和主汛期,項目部立足防大風防大汛,以施工船舶防臺為重點,提前組織防臺演練,備足防臺物資,擴大防風錨地,在嵐山港區中區、南區分設3處防風錨地,水域面積擴大到2.4平方公裡,滿足30艘大中小型施工船舶防臺錨泊需要;加強水上交通管理,實行交通管制,限制交通船乘員人數9人以下
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    2.海龍灣項目為貫徹黨的十八屆五中全會提出的「創新、協調、綠色、開放、共享」發展理念,推動港城深度融合發展,促進港口轉型升級,山東港口日照港組織實施了全國首個退岸還海工程—海龍灣生態岸線修復工程,該工程被國家海洋局列為典型引領示範項目並獲國家財政支持。
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  • 連雲港港30萬噸級航道二期工程徐圩航道開工
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  • 山東日照實施全國首例港口岸線修復為生態岸線工程
    煤堆場變身金沙灘日照是典型的港口城市,港城互動密切。1986年,日照港開埠,成為我國「西煤東運、北煤南運」的重要樞紐。30多年來,日照港逐步壯大成為吞吐量位居全國港口前列的綜合性世界級大港、重要的能源和大宗原材料中轉基地、區域性物流中心。同時,日照的沙灘因廣闊平坦、砂質純淨、色澤金黃而著稱。
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    也是這一年,因日照港煤碼頭建設需要,沿著原岸線向海側推移數百米建成煤堆場漿砌石直立護岸和3.5噸扭王字塊護面的斜坡護岸。  2013年6月,市委、市政府以「晉中南鐵路通道2014年直通日照港石臼港區」為契機,著力實施石臼港區規劃調整工作,逐步推進石臼港區鐵路運輸由現有的「北進北出」改為「南進南出」,徹底改變鐵路貨運穿越城市人口密集區的現狀。
  • 日照新增一30萬噸級原油碼頭
    本報8月23日訊(記者 化玉軍) 18日,記者在日照港採訪時獲悉,日照港石臼港區西區將新增5個泊位,設計年通過能力750萬噸,預計今年11月進行驗收。