「競賽風採」日照港嵐山港區北作業區南港池航道工程嚴陣以待防...

2020-12-06 閃電新聞

7月進入颱風季和主汛期,項目部立足防大風防大汛,以施工船舶防臺為重點,提前組織防臺演練,備足防臺物資,擴大防風錨地,在嵐山港區中區、南區分設3處防風錨地,水域面積擴大到2.4平方公裡,滿足30艘大中小型施工船舶防臺錨泊需要;加強水上交通管理,實行交通管制,限制交通船乘員人數9人以下,嚴格執行6級風停航和夜間禁航措施;提高吹填施工防汛標準,加高加固吹填圍堰,圍堰標高由+6.5米加高到+7.5米,寬度由2米加寬到3.5米,增設1處洩水口,加大洩水能力。

7月12至13日,施工區颳起了9級大風,海上風速達到22.6米/秒,24小時降水量超過200mm,施工船舶和圍堰又經過一次狂風暴雨考驗,所有施工船舶和圍堰均安全度過。

南港池航道工程始終以創先爭優勞動競賽為載體,貫徹落實競賽部署要求,高標準,嚴要求,狠抓競賽各項制度落實,科學運用競賽激勵機制,持續掀起競賽高潮,營造了創先爭優濃厚氛圍,全面實現工程建設提質增速。

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    山東港口日照港石臼港區南作業區深水航道一期工程以創先爭優勞動競賽為抓手,貫徹落實競賽部署要求,高標準,嚴要求,狠抓競賽各項制度落實,科學運用競賽激勵機制,持續掀起競賽高潮。目前,深水航道一期工程航標通過效能驗收,正式投產使用,實現工程建設提質增速。
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    而正在建設的嵐山港區30萬噸級原油碼頭二期工程,計劃2017年12月竣工。石臼港四期已試運行預計今年11月驗收  18日下午,在日照港石臼港區西區四期工程的一處碼頭上,刷著紅白相間漆的燈塔矗立在一角,這座燈塔正對著遠處防波堤的中間航道。此時,一艘駛在中間航道上貨輪,正向北側的泊位駛去。而防波堤外,幾艘大型貨輪正在錨地水域等待著。
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