國內首次!地鐵-機場-高鐵無縫銜接!貴陽這個在建地鐵站太方便了

2020-12-21 百姓關注

車水馬龍的街道，又恢復了往常的煙火氣，人們的生活正在逐漸走上正軌，而復工復產的腳步，也拉開了城市復甦的序幕，在貴陽龍洞堡機場，除了地面上有往來的航班外，地面下也是一片忙碌的景象。

貴陽軌道2號線機場站，可以說是整個2號線裡最受關注的一個站，因為與機場聯通，所以這裡的建設情況，也牽掛著許多人的心。

貴陽軌道交通2號線二期機場站 項目經理 丁小峰：機場現在主體機構都結束了，現在機電安裝已經完成90%了，基本在5月份就能夠結束了。

機場站的設置為地下二層島式車站，長約232.3米，寬約61.5米。為了滿足與機場接駁後較大的客流量，所以機場站的長度在2號線裡位於前列，最大程度保證旅客出行。同時，作為貴陽軌道交通2號線二期的項目經理，丁小峰曾參與上海虹橋站的建設。在採訪中，他介紹道，貴陽地鐵機場站的建設與上海虹橋站有類似的設計，甚至更為先進。

貴陽軌道交通2號線二期機場站 項目經理 丁小峰：類似於上海虹橋站，也是零換乘，就是旅客從地鐵站出來以後，就是可以直接通過很短的接駁道路，到達航站樓和高鐵站。但是上海出來以後要坐一站地鐵才能到上海虹橋火車站，貴陽是直接把高鐵地鐵機場融合起來了，這在國內應該是第一個。

作為國內首個將三大交通無縫銜接的

貴陽地鐵機場站

雖然還沒修建完成

但是連接的便利性已經展現出來了

貴陽地鐵機場站的站廳層，也是地鐵機場高鐵無縫銜接的通道，有與機場航站樓相連接的直達電梯，目前還處於修建的狀態。開通後，通過記者左手邊這道門，就可以到達高鐵站。可以說，機場站的出現，將高鐵地鐵航站樓無縫銜接在了一起，極大便利了乘客的出行。

記者：何松容 李嘯吟

編輯：楊蕤嘉 編校：吳瑤 審發：石昌晗

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