中國可以開車到達美國?只需白令海峽用土填平,但為何至今不填?

2021-01-13 龍觀環宇

世界廣大,擁有著許多的海峽,這些海峽不僅僅是世界航線的重要關口,同時也是一些國家之間的重要分界,不過海峽同時也是一個並不算寬大的地方,所以很多人都曾這樣設想,如果把海峽用土填平,那這樣兩個地區之間的聯繫就能更加緊密,是一個對雙方都有好處的事情。

中國可以開車到達美國?只需白令海峽用土填平,但為何至今不填?眾所周知,中國和美國的距離非常遙遠,只能依靠飛機或者輪渡才可以抵達,由於中間隔著太平洋,所以並沒有汽車、鐵路等陸上手段可以到達美國。那麼有人就設想了,作為中國和美國、同時也是亞歐大陸和美洲大陸的分界——白令海峽,它的寬度並不算廣大。

如果把白令海峽給填平,那中國和美國之間、兩個大陸之間不是變得更加方便了嗎?為什麼至今都不填呢?白令海峽連接的兩塊陸地僅僅有80公裡,可以說是隔海相望了,但是一直因為沒有通道相連接,所以兩個大陸之間的交流只能依靠飛機和船。那麼為什麼至今無法實現這一想法呢?讓我們繼續往下看。

其實早在冷戰時期,蘇聯就想要實現這一想法了,由於蘇聯緯度非常高,整個國家都沒有全年可以航行的港口,每到冬季航運價值就失去了,如果在白令海峽填上土或者修建大壩,那這樣蘇聯將擁有不凍港口,同時還能加強兩個大陸之間的聯繫。不過這一提議被美國人拒絕了,他們可不想便宜蘇聯這種好事,畢竟作為競爭對手,敵人的缺點就是我們的優勢。

但是就算這一想法得到美蘇的同意,也不一定能實施,因為白令海峽之間的氣候惡劣,風浪很大,施工所開展的條件都比較困難,所以想要實施這個想法還是比較困難的。並且冬季來臨的時候,海峽充滿浮冰,船隻難以靠近也充滿了危險。

其實在百度上很多人都搜索過這麼有一個問題,中國可以開車到達美國嗎?這一想法似乎隨著近些年中國的發展,又被提上了議程。這不僅僅對於中美兩國的貿易往來更加有利,同時也能促進俄羅斯西伯利亞等貧困地區的經濟發展,不過似乎俄羅斯並不想成為一個被動依賴於中美經濟發展的國家,這個想法也可能最終無法實施。

相關焦點

  • 中國開車去美國會成為現實嗎?上萬公裡的路程還要穿越白令海峽!
    中國和美國分別位於東西半球,隔著整個太平洋,相距上萬公裡,遼闊的太平洋肯定不能直接跨越,那我們還能找到其他到達美國辦法嗎?貌似亞洲和北美洲相隔並不遠?只隔著白令海峽,從中國開車到美國的話需要經過俄羅斯以及加拿大兩個國家的大片領土,看起來從中國開車去美國是有可能的,只是距離遠而已,真的是這樣嗎?
  • 中國臺灣海峽這麼寬,我們能不能「用土」填平?工程師是這樣說的
    中國臺灣海峽這麼寬,我們能不能「用土」填平?工程師是這樣說的 眾所周知中國有兩大島嶼,分別是臺灣島和海南島,雖然臺灣島和海南島的面積相差無幾,但是相比起海南島,臺灣島離大陸的距離要更遠一些,就算是最近的平潭縣東澳到臺灣新竹之間也有68海裡,相當於125公裡,由此形成了臺灣海峽!
  • 俄羅斯和美國為何不在白令海峽修建跨海通道,連接世界60億人口
    即使在中國古代,也有殷人東渡的傳說,但是殷人東渡不是從白令海峽大陸橋過去,而是乘船到達北美的。   亞歐大陸和美洲大陸之間就因為這條最窄處僅35千米寬的海峽被分割為兩部分,使亞洲、歐洲和美洲之間不能相連。於是在很早時期就有人提出過設想,如果在白令海峽修建一座橋或一個海底隧道,將亞歐大陸和美洲大陸連接起來,那麼將極大地方面世界各地的經濟社會聯繫。
  • 白令海峽最窄處僅寬35千米,美俄為何不在白令海峽建跨海通道?
    白令海峽是亞洲和北美洲的分界線,是連接北冰洋和太平洋的通道,白令海峽位於亞歐大陸最東端俄羅斯西伯利亞的傑日尼奧夫角和北美大陸最西端美國阿拉斯加的威爾斯王子角之間,經緯度位置大約為西經170°和北緯65.5°。
  • 白令海峽將建海底隧道 俄美間可直接通車往來
    據《中國日報》報導 15年後,你有可能坐火車從北京直達紐約。俄羅斯18日公開了一項超級工程計劃:在白令海峽修建一條103公裡的海底隧道,將俄羅斯和美國連接起來。工程預計需要10至15年完成。將是世界最長隧道據報導,俄羅斯正在籌建一個總投資高達650億美元的龐大項目,修建一條名為「TKM-世界連接」的運輸路線,從而可以直接向美國出口石油、天然氣和電力。這條運輸路線總長達6000公裡,從西伯利亞直達阿拉斯加。這條運輸路線的最關鍵的部分,就是103公裡長的白令海峽海底隧道。
  • 白令海峽寬度僅80公裡,為何不建跨海通道,來連接世界90%人口?
    白令海峽地處北半球高緯度地區,北部直通北冰洋,冬季漫長而寒冷,氣溫可以低到零下50度,再加上北冰洋寒冷的海水源源不斷的往南湧出,使得白令海峽中的海水也會因此結冰,嚴重影響通航。所以,白令海峽基本不具備船舶通航的能力,也正因如此,白令海峽一度成為全球知名度最低的海峽之一。
  • 為什麼中國往美國的航班要過白令海峽,而不直接橫跨太平洋?
    為什麼中國往美國的航班要過白令海峽,而不直接橫跨太平洋?世界地圖相信大家都不陌生,很多老一輩有文化的家裡基本都會掛著一幅世地圖。基本上小學初中裡也都會有世界地圖。不知道大家有沒有發現,我們在看在世界地圖時,看到從中國出發,向東直跨太平洋到美國的距離最短,但是實際從中國飛往美國的航班卻是要先往東北方向飛,過白令海再飛往美國。那為什麼中國飛美國的航班要先往東北方向飛,過白令海峽,而不是直接向東橫跨太平洋呢?其實這個問題是一個地理問題,也是一個數學問題。
  • 中國臺灣海峽並不寬,為何不將其填平?你知道原因嗎?
    天下之大無奇不有,在我們生活的世界中,存在著很多有趣的事情,而小編就非常喜歡這些有趣的事情,並且每天都會給大家分享一些世界上各種有趣的事情,而今天分享的原創文章是「中國臺灣海峽並不寬,為何不將其填平?你知道原因嗎?」。
  • 中國飛往美國的航班,為什麼不敢橫穿太平洋,只能繞道白令海峽?
    不知道大家發現了沒有,從中國出發直接橫跨太平洋到美國的距離最短,但是實際上卻要繞過白令海峽。我們都知道,飛機飛行距離越短,消耗就越少,航空公司的人也不會傻傻的卻浪費。因此,飛機一般都會選擇距離最短的航線才能最大程度的節約成本。既然這樣,中國飛往美國的航班為什麼不敢橫穿太平洋,而只能繞道白令海峽呢?
  • 中國乘坐高鐵去美國線路:白令海峽修隧道穿太平洋(圖)
    中俄加美高鐵線路:  從東北出發一路往北,經西伯利亞抵達白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達美國。  對於「用高鐵技術置換資源」的合作方式,此前鐵道部相關負責人在接受《南方周末》採訪時曾這樣解釋:「中國為別國建高鐵,有錢拿錢,沒錢拿別的東西交換,這是一種公平的交易方式。」  遠景設想中俄加美高鐵正在商討王夢恕還提到,中方正在考慮修建一條鐵路經西伯利亞、穿過白令海峽直接到阿拉斯加,穿過加拿大到美國,這樣今後從中國就可以坐火車去美國了。
  • 科學分析:中國到美國的飛機為什麼不橫穿太平洋?要繞道白令海峽
    隨著科學技術進步,人們生活水平的提升,選擇乘坐飛機作為交通工具的人越來越多,不知道你有沒有注意過從中國飛往美國的航線,一般不會直接越過太平洋,而是會繞道先去白令海峽。這是為什麼呢?要明白這個問題,就要從安全性、經濟性等多個方面考慮。
  • 白令海峽僅寬80公裡,為何不建跨海通道來連接世界90%人口?
    白令海峽僅寬80公裡,為何不建跨海通道來連接世界90%人口?許多朋友可能不了解白令海峽,如果在地圖上查找估計也要找上半天。它位於美國和俄羅斯之間,北冰洋通往白令海的一條海峽,全長僅80公裡,但是這個海峽一直都沒有建跨海通道,導致這一條通道一直處於不通的狀態。那是什麼原因造成了這樣的局面呢?首先我們要知道,北冰洋位於地球的最北邊,那裡的冬季非常漫長,導致這裡的海水溫度非常低,而這些寒冷的海水不斷向南湧出時,就要通過白令海峽。
  • 291年前的今天,分隔亞洲和美洲的神秘地點白令海峽被發現
    可是,彼得大帝仍不滿足。在臨死前,他卻突然想起:當時俄羅斯人已經到了瀕臨太平洋的遠東的勘察加半島,可是這塊大陸往東一直延伸到哪裡呢?能不能一直到美洲?如果那樣的話,俄羅斯豈不是可以直插美洲?帝國的疆土就可以更為廣闊?
  • 中國核潛艇可通過白令海峽進北冰洋蹲點:潛射飛彈10分鐘打美國
    圖為巴基斯坦想像購買中國094型戰略潛艇。美國國防部在9月4日公布在阿拉斯加州白令海峽活動的中國海軍5艘軍艦在通過阿留申群島。國際法規定12海裡以內為領海。中國艦隊從距離海岸線12海裡以內的海域通過。但如果通過船隻沒有發動武力行為,外國船隻在地主國領海內航行的「無害通過權」就能夠得到認可。進入美國領海的中國艦隊採取了符合無害通過原則而行動。這次中國軍艦路過白令海峽是個大新聞。
  • 白令海峽大橋:雖然跨度僅80公裡,卻能連接全世界90%的人口
    白令海峽大橋:雖然跨度僅80公裡,卻能連接全世界90%的人口提起白令海峽,很多人的印象還停留在上學時代的地理課本,只知道它地處北半球的高緯度地區,它的北側直通北冰洋,南側連接太平洋。白令海峽還因為常年受北冰洋寒冷海水的影響,導致它的海水會結冰,通航能力十分差。雖然如此,但白令海峽還是世界各國的焦點,當然不是因為它的船舶通航能力,而是它未來的前景。白令海峽雖然通航能力不強,但是要知道 ,它作為連接亞歐大陸和北美大陸的重要樞紐,在未來的前景是無限的。一旦這個海峽建造起隧道或者是大橋,那將會完美的把亞歐大陸與美洲大陸相連。
  • 白令海峽僅寬80公裡,為何不建跨海大橋,來連接世界90%的人口?
    白令海峽僅寬80公裡,為何不建跨海大橋,來連接世界90%的人口?白令海峽處於北半球高緯度地區,北部連接北冰洋,冬季寒冷漫長,最低氣溫可達零下50度。正因為此地寒冷。所以白令海峽的海水會因此結冰,嚴重的影響交通,所以白令海峽也就不具備通航能力。雖然白令海峽的通航能力很弱,但是他對於大陸之間的交通地位非常重要,如果在白令海峽通車,整個世界都會被連接起來,可以通過駕駛汽車去除了大洋洲和南極洲以外的任何一個大洲,交通會十分方便。有人就要問了,既然這麼方便,這裡為什麼不連接起來呢?
  • 臺灣海峽並不寬,平均水深60米,為什麼不選擇直接把臺灣海峽填平
    問:大哥最近在忙什麼呢,答:最近不接了一個活嗎,搞一下土石方回填工程,用土石方回填臺灣。那麼臺灣海峽回填真的可以做到嗎?這個項目的可信度高嗎?通過中國地圖其實不能看出臺灣所處的地理位置還是很不錯的,位於中國的東南部海域,也是我國進出太平洋的重要通道之一。在冷戰期間,美國為了控制前蘇聯、中國等共產主義國家,專門在太平洋西岸從北到南澗造了一條島鏈,北邊從俄羅斯作為起點,包括日本群島、千島群島、琉球群島到中國的臺灣島,經過菲律賓群島,最後到加裡曼丹島。
  • 中國飛美國的航班,為什麼不從太平洋飛過,而先繞到白令海峽?
    中國飛美國的航班,為什麼不敢從太平洋飛過,而先繞到白令海峽?很多人喜歡到世界各地旅行,所以經常會坐飛機,卻發現中國飛往美國的航班要先往東北飛,過白令海峽後再飛往美國。可是從地圖上看,明明向東橫渡太平洋會比較近,為什麼還要特意繞遠路呢?
  • 俄羅斯距離美國阿拉斯加只隔白令海峽,為何兩國在這卻鮮有摩擦?
    俄羅斯是世界上的第一大國,俄羅斯的東部可以直接與美國的阿拉斯加隔海相望,西部又可以深入到歐洲腹地。早年在蘇聯世紀美國和蘇聯是兩個死對頭,美蘇爭霸甚至影響到了世界格局的發展。在阿拉加斯加的一句,兩個國家之間就隔了一個海峽,兩個國家的島嶼最接近的地方甚至還不到5公裡,但是兩個國家在此地歷史上卻很少軍事摩擦。既然是死對頭了,為什麼兩個國家歷史上在白令海峽地區表現得如此克制呢?
  • 臺灣與大陸離的那麼近,直接用土填平海面,會有什麼影響?
    我國現在是世界上最大的石油進口國之一,而我國的石油進口來源主要是非洲、東南亞和中東這些地方,這些地區的石油將會首先通過馬六甲海峽,最後經過航運通過臺灣海峽後到達我國臺灣海峽,這樣可以有效的保證我國的石油供給行業發展。