環城高速「十一」通車後，市民可從琴亭高架橋、福飛北路上高速到達連江、羅源等地
本報記者 鄭琳 陳杰 林野/文 劉彬/圖
福州市區的白領下班後到連江貴安泡溫泉、 吃海鮮，甚至帶點菜回家煮都將不再是夢想……貴新隧道的通車不僅打通了福州交通的北口，為福州增加了一個出城口，它也將讓連江成為福州的「城中花園」，融入福州「半小時經濟圈」，讓原本相對閉塞的福州五四北樓市板塊得以盤活。
同時，貴新隧道的開通還將為福州人提供又一種生活休閒方式。「在福州上班的人可以選擇在下班之後駕車到貴安泡泡溫泉，吃吃海鮮。」連江旅遊局局長黃端明，對貴新隧道通車為連江旅遊即將帶來的巨大作用充滿信心。他說，以後從福州市區到貴安泡溫泉就是10分鐘時間，到黃岐看海也不過1個半小時。
盤「活」五四北 樓市重心將北傾
作為與五四路CBD最為接近的板塊，福州五四北一直以來就被譽為CBD「後花園」，但交通瓶頸一直制約使其相對閉塞。伴隨著貴新隧道的通車，五四北相對閉塞的局面將徹底改變，一躍成為福州與連江、閩東乃至長三角地區交往的橋頭堡。
「『北口』打通，五四北的區域價值將迅速得以凸顯」，福建房地產專家劉福全說，以往1個多小時到連江、貴安，今後只要10幾分鐘，用不了多久，連江就會融入福州，成為福州的「後花園」。「就像到閩侯買房，福州人到連江買房也將成為可能。」
目前在網絡上，記者發現，已出現一個「貴新隧道貫通福州半小時到連江，你會到連江買房嗎」的帖子，不少網友表示，連江房價差不多是福州的一半，「工作在福州，居住到連江未嘗不是一個『時尚的嘗試』」。
連江某樓盤銷售經理林其城為大家算了一筆帳，他說，以買一套同等面積的房子來說，在連江置房可以省下近一半的資金，用來裝修房子，甚至還可以買一輛像樣的轎車，這樣不僅解決了住房問題，來回福州也十分方便。
與此相對的，希望在省城置業的連江、羅源人，也將隨著貴新隧道的通車，選擇居家在五四北。據了解，在福州購房的連江人不下5萬，以往受到地理、交通的制約，連江人購房大部分首選東區、北江濱等地段，金山新區和五四北新區則少有人問津。
林其城介紹，受地理位置以及自身北向的交通瓶頸影響，在貴新隧道開通前，從五四北到連江必須繞行馬尾，五四北成了與連江相距最遠的板塊。因此，五四北是連江人在福州購置房產時經常忽略的板塊。「隨著貴新隧道開通，以及今後連接連江城關及貴安的江濱路的建成，從連江城關驅車到五四北僅需半個鐘頭。」
「北口」終打開 緩解中心城交通壓力
這些年來，福州城市建設實施對外高速交通一直「重南輕北」：往東，通過福馬路，可上機場高速；往南，通過南臺大道、灣邊大橋可上福廈高速公路；或通過即將竣工的螺州大橋，上福銀高速；往西，通過金山大道，可上福銀高速；通過甘洪路（即洪甘路，專家稱按規範須稱為甘洪路），可上京臺高速公路。
「唯獨缺了『北口』。」福州市城鄉規劃設計院總規劃師陳仁春和記者細數出城的通道時遺憾表示，福州人北出連江、羅源、寧德方向，不得不先借道六一路上瀋海高速公路，或繞鼓嶺盤山公路。
「事實上，貴新隧道早在十幾年前就已開始規劃了。」採訪中知情人士說。這一說法得到了福州市城鄉規劃設計院副總規劃師蔣以凌的印證。
據介紹，根據當時的規劃方案，那是一個8公裡長，當時中國最長的高速公路隧道，但由於技術以及財力，規劃並沒有得到實施。
就這樣，一等，又是十幾年。
如今，隨著國慶福州繞城高速西北段一期的通車，福州城市中心到連江、羅源，可以直接北出，比繞行六一路經機場二期上瀋海高速的距離縮短了20公裡左右，時間縮短一半。
每回一趟羅源老家，就要受近2個小時顛簸之苦的徐先生說，屆時回老家全程也只要約40分鐘了。「這相當於交通高峰期從省政府到城門的時間」，徐先生感嘆，一個貴新隧道居然就能把自己與老家的距離拉得這麼近。
隨著「北口」的打開，福州城市「兩環十射」的快速交通體系更顯合理，但福飛路、五四路的交通將面臨著更大的挑戰。福州市城鄉規劃設計院總工劉金福說，「可以預計，六一路車流將減少，中心城區交通壓力得以緩解的同時，福飛路和五四路的車流將大增。」