第二十七章
現在是車夫在駕馭
岸邊公路
開始起跑科翁坡神廟的五大牛逼之處看完，回船吃飯，這幾天晚上都吃得晚，吃完就睡，估計體重要上升。
吃飯時餐廳裡兩個中國男人因為誤解排隊次序的事，差點打了一架，其中一個是我們的朋友，這是好事，目的是為了文明。
根據行程表，明天好像是坐一天船，我們以為能睡一個好覺，誰知小虎又打破了這個幻想，說明天照樣是七點出發，先去看一個神廟，然後再回船上吃飯。
好吧，你說了算。
遊船如何夜航的我們不知道，尼羅河水流平緩，我們又在三樓，聽不到發動機的聲音，醒來時船已經從科翁坡開到了艾德福市的碼頭。
艾德福市比科翁坡要大些，七點已經天色大亮，從船上能看到岸上是個城市的樣子，雖然照樣是很多沒有封頂露著鋼筋的「逃稅房」。
大家上了岸集合。小虎說我們今天坐馬車去！
靠，真是馬車耶！
路邊停了一長溜單馬雙輪豪華復古風的馬車，一匹馬拉，加車夫可以坐五個人，三個人坐帶篷的車廂，一個人挨著馬夫坐，整個馬車裝飾得很漂亮，跟羅馬街頭的差不多，歐洲範的。
小虎又提示了小費，一輛車一美金，可能會找你多要，不要理他就是，一定不要先給，先給可能就給你撂半道上，或者不在神廟外面等你，一定要等回到碼頭這裡才給錢。
唉，這就是埃及！
小虎給大家分了組，四人一輛，我一個男的自然就去坐馬車夫邊上，這個位置不太好坐，沒有靠背，但好處是好玩，因為馬車夫會把韁繩給你讓你自己駕馭一會兒。
從碼頭到神廟，大概有三四公裡的路程， 乘坐馬車大約20多分鐘的時間，沿途穿越了整個城區，小是小，左彎右拐還是有很多條街道的，但所有的街道和房屋無一例外地破舊、撲滿灰塵，和中國西部省份上個世紀90年代的縣城差不多。
儘管是柏油公路，但路面狀況並不好，坐在馬車上有點顛簸，唯一的好處現在是清晨，城市還沒有醒來，街上基本沒車沒人，可以縱馬狂奔！
馬車夫看上去還忠厚老實，能講簡單的關於錢的英文，所謂忠厚就是只問我們要了一次小費，我告訴他有小費，但等回去了再給，人家也就不說什麼了。
車夫看我對駕馭馬車有興趣，還主動地把韁繩交給我，並指導我如何駕馭，如何轉彎、加速、停止，不像下一個在盧克索的馬車夫，不斷地要小費，不斷地問小費，搞得我都不敢接他的韁繩了，那怕他主動熱情地把韁繩遞給我，我怕接了一會兒說我玩了他的馬，要給高額小費。
於是本人手抖長長的韁繩，在埃及南部一個縣城清晨的街道上，迎著清冷的晨風和溫暖的朝陽，口中駕駕有聲，縱馬狂奔，攆過了很多輛跑在前面的馬車，嚇得後面的三位女士大呼小叫，實在是有趣的緊！
聽到我「駕駕駕」地催馬前行，馬車夫覺得很好玩，和我討論了一下，原來埃及人不對馬喊「駕駕駕」，是發一個類似「呲呲呲」的彈舌音，叫馬停下來時是發另一個音，不是我們在中國電影上看到的發「籲籲」。
各國的馬兒聽各國的話，怪不得剛才我狂呼「駕駕駕」人家馬兒不理我。
還沒玩夠就到地方了， 馬車原來也有專用的停車柵，自然我先跳下車給還在車上的女士們拍照，馬車夫也很配合，一臉燦笑，還比了個二。
超過他們
有人在追
車不錯
這是我在駕馭馬車
回到船邊，給小費
很多拉客