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寧波櫟社國際機場三期T2航站樓備選方案出爐
方案二 創意來源於寧波的地理特徵：山地、自然水系和海洋。在原有T1航站樓傾斜的平面布局基礎上，方案將T2的造型，設計成寧波海邊如波浪般微微起伏的地平線。 方案四 設計方案體現「綠色、人文、和諧、創新」的機場設計理念與主題。T2航站樓造型設計的理念來源於飛天，航站樓被塑造成象徵著科技感與未來感的航空飛行器，突出空港的主題內涵。
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寧波櫟社國際機場三期T2航站樓四個備選方案出爐
方案二 創意來源於寧波的地理特徵：山地、自然水系和海洋。在原有T1航站樓傾斜的平面布局基礎上，方案將T2的造型，設計成寧波海邊如波浪般微微起伏的地平線。 方案四 設計方案體現「綠色、人文、和諧、創新」的機場設計理念與主題。T2航站樓造型設計的理念來源於飛天，航站樓被塑造成象徵著科技感與未來感的航空飛行器，突出空港的主題內涵。
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解析寧波櫟社國際機場T2航站樓:按照1200萬人次年吞吐量進行擴建
2019年12月，浙江省的寧波櫟社國際機場T2航站樓正式投入使用，寧波市也成為了一個在建成後又進行擴建的國際機場。本機場也是按照1200萬人次年吞吐量的標準進行擴建，這也是本機場夯實東部的千萬級的機場的地位。
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寧波機場三期擴建工程有重要進展
日前，記者從寧波櫟社國際機場獲悉，寧波櫟社國際機場三期擴建工程（飛行區部分）第一階段順利通過行業驗收，標誌著寧波機場三期擴建T2航站樓配套的機坪及滑行道已具備基本投用條件。寧波機場三期擴建工程效果圖 9月29至30日，受民航華東管理局委託，民航浙江監管局對寧波櫟社國際機場三期擴建工程（飛行區部分）第一階段進行行業驗收。
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寧波櫟社國際機場三期工程投運
2019年12月29日上午，寧波櫟社國際機場三期工程正式投運。浙江省委副書記、寧波市委書記鄭柵潔，副省長高興夫等出席投運儀式並考察新啟用的2號航站樓。寧波機場三期工程是浙江省重點建設項目，也是長三角一體化發展的重要交通基礎設施。
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寧波櫟社國際機場三期工程正式投入運營
寧波櫟社國際機場三期工程正式投入運營(央廣網記者 杜金明 攝)央廣網寧波12月29日消息（記者杜金明 通訊員黃躍光）28日12：35，隨著春秋航空9C8825航班在新建的停機坪降落，157名旅客到達寧波櫟社國際機場2號航站樓，標誌著寧波機場三期工程正式運營
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寧波櫟社國際機場三期擴建空管工程一階段工程通過驗收
2020年12月9日至10日，民航華東空管局在寧波組織召開了寧波櫟社國際機場三期擴建空管工程一階段工程（庵東導航臺更新工程和氣象信息系統更新工程）竣工驗收。本次工程竣工驗收組由華東空管局、寧波空管站相關人員組成，工程建設、設計、施工、監理等單位參加了驗收工作，民航專業工程質量監督總站華東地區監督站監督了竣工驗收過程。
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PPG的2020年 從寧波櫟社機場T2航站樓「起飛」
寧波櫟社機場T2航站樓的正式啟用，就為PPG的2020年開了個好頭。寧波，是浙江省下轄的副省級市。它是長江三角洲南翼經濟中心，是工業總產值超2萬億元的國家重要先進位造業基地，是「海上絲綢之路」東方始發港，更是「一帶一路」戰略支點城市。寧波櫟社國際機場作為城市的重要交通樞紐和發展臨空經濟的核心依託，加速著甬城的每一次飛躍。
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寧波櫟社國際機場三期工程投運 「千萬級」運力添新保障
圖為新建航站樓。 林波 攝中新網寧波12月28日電(記者 林波)12月28日12時35分，隨著春秋航空9C8825航班在浙江寧波櫟社國際機場(以下簡稱「寧波機場」)新建的停機坪降落，157名旅客到達2號航站樓，標誌著該機場三期工程正式投運。
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寧波櫟社國際機場,寧波市面向世界的「門面」
寧波櫟社國際機場於1984年11月16日建成，1990年6月30日正式建成通航，定名為寧波櫟社機場；2005年11月29日，經民航總局批覆，更名為寧波櫟社國際機場；2006年2月8日完成飛行區擴建工程；2015年12月2日三期工程全面開工。
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鄭柵潔出席寧波機場三期工程投運儀式並考察2號航站樓
記者 謝曄 寧波櫟社國際機場三期工程投運鄭柵潔出席投運儀式並考察2號航站樓12月28日上午，省委副書記鄭柵潔出席寧波櫟社國際機場三期工程投運儀式並考察新啟用的2號航站樓。 浙江在線寧波12月28日電（浙江在線記者 謝曄）28日上午，寧波櫟社國際機場三期工程正式投運。省委副書記鄭柵潔出席投運儀式並考察新啟用的2號航站樓。高興夫參加。 寧波機場三期工程是省重點建設項目，也是長三角一體化發展的重要交通基礎設施。
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貴陽機場三期擴建工程又有新進展
12月30日，龍洞堡國際機場三期擴建工程機務區項目舉行機務維修庫屋面鋼結構提升封頂儀式，標誌著機務區工程主體結構全部完成，全面進入裝修階段。龍洞堡國際機場三期擴建工程機務區工程總投資9165萬元，今年3月開工，由中鐵建工集團有限公司承建。
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南昌昌北國際機場T2航站樓C指廊延伸工程主體成功封頂
12月28日，江西省重點建設項目——南昌昌北國際機場T2航站樓C指廊延伸工程——主體封頂儀式舉行。△南昌昌北國際機場T2航站樓C指廊延伸工程舉行主體封頂儀式T2航站樓C指廊延伸工程始建於2020年9月， 11月10日，項目基礎結構施工完成。
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寧波櫟社機場新的航站樓搶先看 雛形來了!
浙江在線-寧波頻道5月6日訊(浙江在線通訊員 黃躍光 謝悅 記者 王凱藝)5月6日凌晨1點20分，隨著「哐」一聲巨響，寧波櫟社國際機場的停機坪上的第一塊道肩被挖機扒除，機場三期擴建工程的飛行區場道施工正式進入道肩破除階段。
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靈動欲飛的寧波櫟社機場新航站樓
即將竣工的寧波櫟社機場二期擴建工程便是其中之一，這個總建築面積43500平方米，包括空、陸二側綜合體和一個陸空運輸轉折點的未來空港的核心主樓，在一定程度上代表了我國空港建設的綜合水平。 空港大寫意 寧波櫟社機場新航站樓突出地體現了地域性與現代性的結合，給人一種靈動的美感，是寧波機場所在地區政治、經濟與文化發展的象徵。
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寧波櫟社國際機場2號航站樓全面啟用
央廣網寧波12月29日消息（記者杜金明 通訊員黃躍光）今天（29日），寧波櫟社國際機場2號航站樓全面啟用，1號航站樓暫停使用。28日，寧波櫟社機場三期工程正式運營，投資約115億元。投運後機場年旅客運輸保障能力將達1200萬人次、貨郵吞吐能力達30萬噸。工程包括2號航站樓，另有5.5萬平方米的交通中心，4.3萬平方米的貨運站、快件中心及業務用房，34.5萬平方米的停機坪，1.5萬平方米的輔助生產生活設施以及供電、供水、供氣、排水、市政道路等配套設施，使登機口由原來的15個增加到28個，機位由原來的26個增加到60個。
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未來,櫟社機場的T3航站樓與寧波高鐵西站連通,「空鐵一體」!
其中，區域性樞紐機場——寧波櫟社國際機場擴建項目亮眼！寧波是東南沿海港口城市，海鮮、水產品豐富，快捷的航空運輸是一大特色，在今年的《浙江建設高水平交通強省的實施意見》及寧波櫟社機場總體規劃中，未來寧波機場定位較高，入列國內大型機場，擴建工程量很大，包括機場跑道、航站樓及航站服務區、軌道交通與高鐵站配套設施等。
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寧波機場T2航站樓首次亮相!高清現場圖先睹為快
來源： 鳳凰網房產寧波站鳳凰網房產快訊12月11日，據了解，寧波櫟社國際機場三期擴建工程將在年底前建成投用，作為三期擴建中，最受關注的T2航站樓現在究竟是啥樣子了？超多高清現場圖來了！寧波櫟社國際機場T2航站樓全景 朱希恩 攝今天下午，寧波櫟社國際機場三期擴建工程進行了投運第三次綜合演練。由於此前進行的兩次演練並未對外開放，因此，這次演練也是全新的T2航站樓首次公開亮相。目前航站樓還在加緊裝修中。
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白雲機場三期擴建工程邁出重要步伐
12月7日，廣州白雲國際機場三期擴建工程四跑道白雲區段首期用地順利移交，這意味著廣州白雲國際機場三期擴建工程建設正式邁出重要步伐。據悉，廣州白雲國際機場三期擴建工程項目總投資544.2億元，主要建設西二跑道（第四跑道）、東三跑道（第五跑道），新建T3航站樓和T2航站樓東四、西四指廊，並在T3航站樓前建設綜合交通中心，引入地鐵、城際鐵路、高速鐵路等軌道交通線路。
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龍洞堡國際機場T3航站樓項目主體鋼結構全面封頂
11月22日，隨著最後一根鋼構件安裝完成，龍洞堡國際機場T3航站樓項目主體鋼結構全面封頂，為明年下半年T3航站樓投入使用奠定堅實基礎。T3航站樓鋼結構工程鋼網架總面積約51725平方米，網架節點採用焊接球與螺栓球相結合的方式，約由11229個螺栓球、960個焊接球及79775個杆件組成。