應該有這樣患者，下飛機或坐完高鐵之後，耳朵除了疼痛難忍之外，還出現耳鳴以及聽力下降等不舒服症狀。
這是一個比較少見的中耳炎症狀，一般在航空乘務人員等特殊職業者比較多見。
什麼是航空性中耳炎
在航行中,隨著飛機上升或降落,座艙內的氣壓就發生相應的變化,含氣腔的氣體也就隨之擴張或縮小。
飛機在升降時,通過耳咽管的調節和人為地做主動通氣動作,就可保持鼓膜內外壓力平衡,此時僅有耳脹感或輕微的聽力障礙,但不會造成耳部損傷。
如果中耳腔內外壓不能迅速取得平衡,就會產生各種症候群,統稱為氣壓損傷,傷及中耳腔的稱為航空性中耳炎。
潛水作業、低壓艙工作、高壓氧治療以及高速行駛的高鐵時也可發生。
感冒時乘機,鼻炎患者在飛行時需滴用麻黃素液,在下降時不斷做吞咽、咀嚼等利於耳咽管開放的動作,嚼口香糖是一個很好的辦法。
Valsalva動作:
深吸一口氣,捏住鼻子,閉嘴,想吹氣球那樣倆腮隆起,用力鼓氣,迫使空氣進入咽鼓管。成功後,耳內會聽見呼的一聲,聽力也會明顯改善。
如6個小時後症狀仍存在,應到醫院就診。有時需要做鼓膜穿刺治療,即在鼓膜上做一個孔,人為恢復倆側壓力,穿孔多在一月內癒合。
民航飛機根據飛行的距離不同,飛行高度也各不相同,多數可達到萬米。從如此的高度下降,機艙都會出現一個氣壓的變化,飛機降落後,中耳內氣壓比體外的要低,首當其衝的就是鼓膜,受外界高氣壓影響而內陷,會覺得耳朵悶、痛。
如果一段時間無法調整到和體外相同,中耳內原有殘餘的氣體被鼓室內黏膜吸收乾淨,咽鼓管又遲遲不放空氣進來,中耳黏膜會滲出液體,在中耳形成了一種比較特殊的中耳炎—航空性中耳炎,這種中耳炎不像化膿性中耳炎那樣劇烈的疼痛,主要是耳朵裡灌滿了水一樣的感覺。
航空性中耳炎的外界因素是氣壓的變化,如果飛機從高空降落時速度過快,再好的咽鼓管也難以適應,而出現症狀。
內在因素方面,如果乘客在感冒、鼻炎發作期間乘機,此時咽鼓管的功能紊亂而造成航空性中耳炎。
航空性中耳炎症狀:
1、耳痛及流水:
搏動性跳痛或刺痛,可向同側頭部或牙齒放射,吞咽及咳嗽時耳痛加重,耳痛劇烈者夜不能眠,煩燥不安。如引起鼓膜穿孔,可導致流膿水。
2、耳內有閉塞脹悶:
急性期時都有不同程度的耳內阻塞脹悶,頭暈。慢性者僅有阻塞感。
3、聽力減退及耳鳴:
耳悶,繼則聽力減退,伴耳鳴。耳痛劇者,耳聾可被忽略,有些患者可伴眩暈,穿孔後耳聾、疼痛反而減輕。
航空中耳炎導致的耳朵流膿和聽力下降,雖然讓人很煩惱,最讓人擔心的是在出現併發症以前,很多患者往往毫無症狀,但病情往往已經較重,有的甚至會危。