9日上午，伴隨著響亮的機械鳴笛聲，汕頭高鐵站樞紐一體化工程在汕頭火車站東側正式啟動建設。不久的將來，一條南北向大能力客運通道與一座多元複合型城市CBD將在這裡融合共生,成為擎領汕潮揭都市圈高質量發展的粵東新地標。
汕頭高鐵站樞紐一體化工程是我市貫徹落實中央和省委、省政府戰略部署，緊抓沿海高鐵新通道建設契機，打造全國性綜合交通樞紐、建設省域副中心城市的新跨越。近年來，在省委、省政府和國鐵集團的大力支持下，廈深鐵路建成通車，汕頭疏港鐵路、汕漳鐵路、粵東城際鐵路等加快謀劃推進，區域鐵路樞紐格局加快形成。
汕頭高鐵站樞紐一體化工程，主要包含新建10萬平方米的現代化高鐵站房，以及佔地4.8萬平方米的東廣場，站場規模為11臺23線，其中高鐵8臺17線，將打造成為集高鐵、普鐵、城際鐵路、城軌等多種方式於一體的綜合性交通樞紐。同時，以高鐵站為核心，將規劃建設3.1平方公裡的中央商務區(CBD)，並對周邊47平方公裡範圍進行綜合開發，推動站城融合發展，進一步提升城市發展能級，增強汕潮揭都市圈綜合服務功能,強化「雙核+雙副中心」的聯動發展。
據了解，隨著汕汕高鐵的引入，從汕頭火車站出發約1個半小時就可以抵達廣州,構成粵東融入粵港澳大灣區的重要通道。作為汕汕鐵路的重要樞紐站點，未來汕頭站將成為廣東沿海經濟帶中服務粵東、輻射周邊、連通南北的關鍵高鐵樞紐節點，並將與汕漳高鐵連接，在珠三角、海西、長三角之間構築起新一條南北向大能力客運通道，填補沿海通道350公裡時速高速鐵路布局的空白。
來源：汕頭日報
記者：李揚、蔡曉丹
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