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福田祥菱M2國六3.2米醫療廢物轉運車 閃亮登場
它對人們的貢獻可是不小的，對於常在市區裡用車的車型來說福田祥菱M2國六3.2米醫療廢物轉運車還是不錯的選擇，一起來看看吧！福田祥菱M2國六3.2米醫療廢物轉運車該車採用福田祥菱M2國六駕駛室，2850mm 軸距，搭載的是汽油東安 DAM15KL（115 馬力）發動機，5 檔變速箱， 後雙輪185R14LT
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福田祥菱M2小身材撬動大財富
不過，自從回金龍購置了一輛福田祥菱M2油氣混合動力微卡之後，他驚喜地發現，原來微卡致富並非難事，即便是一年十幾萬元的收入可能輕鬆實現。可沒想到，再去了福田祥菱經銷商河北固安縣躍華汽貿逛了一圈，看到了一輛福田祥菱M2現車之後，原有的購車計劃就此改變。「之前不知道福田祥菱有這款車型，不然我就直接過來了。進店裡一看，我一眼就相中了這款車。它，外觀好看，大小尺寸正合適，一試駕，就覺得非它莫屬了。」回金龍告訴記者，此外，這款車的駕駛感受與轎車沒什麼區別，動力、操控、舒適度各方面都讓自己滿意。
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單排47800元起,雙排50300元起 福田祥菱V2微卡全新上市
單排47800元起，雙排50300元起 福田祥菱V2微卡全新上市 2020年4月2日，福田祥菱兩周年慶典暨V2新品上市。
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年度盛典:福田祥菱M2獲2018年度車型!
面對卡車市場的日益嚴苛，一款滿足國六排放標準、標配汽油發動機的福田祥菱M2應運而生，卡車司機享受轎車化的舒適體驗不再是一場夢。」——頒獎詞"福田祥菱M2的外觀摒棄了老一代微卡古板、平庸的造型，更多曲線的應用使得該車看起來精緻感十足，獨特的「X」型前臉設計更是符合了當下年輕用戶的審美習慣。
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國六動力強勁可靠,祥菱倉柵運輸車真棒
近日，筆者在洛陽車市，再次偶遇祥菱車型，其多樣化的上裝設計，也又一次吸引起了筆者的注意。據悉，祥菱品牌微型卡車是由福田時代事業部依託福田汽車20多年的商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車的統一標準，經過40萬公裡的各種極限測試，全新開發出來的一款新型微卡。
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江淮康鈴X5VS福田祥菱M2,大廠的微卡誰家做最好?最詳評測給你答案
帶著這一系列的疑惑， 在接下來的兩篇文章裡面我們整合了四輛市場上使用最廣泛的微卡來對比。江淮康鈴X5 VS 福田祥菱M2江淮和福田兩個品牌是大廠，很多卡友熱衷於選擇大廠品牌，覺得大廠造的車肯定比那些小廠的車型來的可靠。既然這樣，五萬塊錢系列首先給卡友們展示兩臺大廠微卡，分別是江淮的康鈴X5和福田祥菱M2。
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福田祥菱V1冷藏車,你幾乎找不到比它更便宜的冷藏車
今天給大家帶來的是小身材大馬力國六小型廂式福田祥鈴V1冷藏車。國六小型廂式福田祥鈴V1（奧鈴T3)2.8米冷藏車1.5大排量115馬力，國六熱銷車型之一，我們來細數一下它的優勢吧！福田祥菱冷藏車配置如下整車型號：BJ5020XLC3JV5-20發動機型號：DAM15KR發動機馬力：115 福田祥菱V1小型冷藏車：東安國六DAM15KR發動機，功率85KW，動力強勁，經濟省油，設計時速100km
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奏響「幸福三重奏」,福田祥菱創富浪潮惠萬家
8月28日，恰逢福田汽車24周年慶，24年來，福田速度領跑中國，值此之際，祥菱幸福車 創富中國行——福田祥菱"幸福三重奏"計劃啟動暨創富之星授牌儀式在山東德州隆重舉行，以實際行動向福田24年周年慶獻禮。來自行業協會的領導，福田汽車時代事業部營銷副總裁鄭夕亮，時代事業部微車銷售公司副經理戴世忠以及經銷商代表、客戶代表等齊聚一堂共同見證了福田祥菱在創富路上的又一曲華美樂章。
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福田祥菱M2微卡怎麼樣?省心又賺錢,卡友說這車買的最值!
就在高亞彬進退兩難之際，身邊的朋友建議他不如將麵包車換成福田祥菱微卡，這樣既能解決牌照的問題，還能拉更多的貨賺更多的錢。「買車也是經過了再三考慮的，市面上能選擇的車有很多，選擇福田祥菱主要是因為品牌和口碑，大品牌造車有保障，身邊的朋友好多都買了祥菱微卡，大家覺得這車開得住，油耗低。」
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時尚熱門專用車型——福田祥菱V1國六流動驗光配鏡車配置解析
福田祥菱V1國六流動驗光配鏡車福田祥菱V1國六流動驗光配鏡車福田祥菱V1國六流動驗光配鏡車這款車外形類似C型房車，整車長5.23米，寬1.88米，高2.67米，小巧玲瓏，採用祥菱V1單排駕駛室，真皮座椅，比較耐髒，磨砂表面的方向盤，手感舒適
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一年跑21萬公裡無大修,福田祥菱M2小身材撬動大財富
福田祥菱卡友回金龍 不過，自從回金龍購置了一輛福田祥菱M2油氣混合動力微卡之後，他驚喜地發現，原來微卡致富並非難事，即便是一年十幾萬元的收入可能輕鬆實現可沒想到，再去了福田祥菱經銷商河北固安縣躍華汽貿逛了一圈，看到了一輛福田祥菱M2現車之後，原有的購車計劃就此改變。 「之前不知道福田祥菱有這款車型，不然我就直接過來了。進店裡一看，我一眼就相中了這款車。它，外觀好看，大小尺寸正合適，一試駕，就覺得非它莫屬了。」回金龍告訴記者，此外，這款車的駕駛感受與轎車沒什麼區別，動力、操控、舒適度各方面都讓自己滿意。
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福田祥菱榮獲2019運輸人口碑商用車評選創富微卡口碑車型獎
福田祥菱傳承福田家族慣有的精工細作，車輛用料上，貨箱採用了與車身的分體獨立設計，標配的龍門架，加厚的貨箱邊板、底板，深度達16mm的底板輥壓，都充分證明福田祥菱對客戶的用心與實在，讓祥菱化身成為微卡界的高端「小鋼炮」，全身充滿了力量和幹勁，為用戶的安穩運輸保駕護航。
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連續三年獲獎 福田祥菱M1奪得「年度第一微卡」大獎
11月25日，在北京舉行的2020（第五屆）「誰是第一」商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，福田祥菱M1憑藉過硬的產品品質，奪得「2020年度第一微卡」殊榮。這並不是福田祥菱第一次獲獎，在2018年和2019年的「誰是第一」商用車年度評選活動中，福田祥菱均獲得大獎，受到行業內外的廣泛好評。
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性能過硬,創富之路從福田祥菱開始
「這輛福田祥菱M性能相比以往的車大幅提升，動力強勁，承載空間和承載力更優，運輸六七千斤的貨也能跑到100公裡/時的速度，油耗挺省的，而且還配置了電動門窗、空調和轉向助力，駕駛舒適性大幅提升。」江昌說。集市上，一輛福田祥菱V的車鬥裡裝了滿滿一車西瓜，吸引了不少顧客，東北小夥顏三熱情招呼著：「這批瓜是從天津產地運過來的，特別好吃。」
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連續三年獲獎 福田祥菱M1奪得「2020年度第一微卡」大獎
11月25日，在北京舉行的2020（第五屆）「誰是第一」商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，福田祥菱M1憑藉過硬的產品品質，奪得「2020年度第一微卡」殊榮。這並不是福田祥菱第一次獲獎，在2018年和2019年的「誰是第一」商用車年度評選活動中，福田祥菱均獲得大獎，受到行業內外的廣泛好評。
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福田祥菱V系列就是好,自營、城配搭檔少不了!
這就為卡友們打開火眼金睛，辨一辨福田祥菱V系列到底「真」在哪? 實力是真，選更匹配的動力，幹最適合的活 許多卡友在購車時一味追求大馬力的車型，殊不知馬力不能完全等於動力性能，只有適合才能把經濟效益發揮到最大。祥菱V系列為了更貼近實際使用工況，可選擇不同排量的發動機。
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對祥菱M2一見鍾情!入手一個半月後還想再來一輛
談起及對福田祥菱的用車感受，河北燕郊用戶---於俊峰斬釘截鐵地說道。 2018年9月14日，也就是福田祥菱剛剛抵達4S店不久，他便立刻前往，迅速購入了現用的這輛福田祥菱M2微卡。「我之前一直用著一輛金杯的微卡，想要換車的時候，朋友也推薦我買其他品牌的車子，價格也比福田祥菱低，但我實在不喜歡。
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性能過硬,服務周到,創富之路從福田祥菱開始
「原本從唐山玉田縣運蔬菜過來要1小時40分鐘，換了祥菱M2後只需要1小時20分鐘，動力更強了，運輸效率提高了，而且油耗也低了，整體收益就上來了。」集市上，一輛福田祥菱V的車鬥裡裝了滿滿一車西瓜，吸引了不少顧客，東北小夥顏三熱情招呼著：「這批瓜是從天津產地運過來的，特別好吃。」
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「小塊頭」有大智慧 福田祥菱翼展車強力升級
福田祥菱國六翼展車在可靠性、穩定性及通過性的基礎上，在裝卸速度上實現了強力升級。11月1日，福田汽車時代事業部攜福田祥菱國六翼展車亮相2019中國國際商用車展，展現了福田祥菱精益求精的品質追求和推進行業綠色低碳發展的環保理念，為區域用戶帶來品質卓越的定製化物流運輸裝備，助力用戶收穫更高運營價值。
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福田祥菱翼展車,助你地攤「戰場」一展身手!
福田祥菱翼展車，助你地攤「戰場」一展身手！ 自2019年至今，福田祥菱翼展車作為第一個專業的移動商鋪，以83.8%市佔率穩居微卡翼展車第一名，這背後，一方面說明了福田祥菱車型對路，另一方面則反映了福田祥菱對於市場潛心研究結出碩果。