平昌冬奧會最低票價僅120元 人工造雪花費不菲

2020-12-24 騰訊體育

[摘要]離2018年平昌冬奧會開幕還有442天,儘管平昌被稱為韓國的「雪都」,但雪的總量和質量均不足以舉辦一屆成功的冬奧會。

離2018年平昌冬奧會開幕有442天之際,本報記者應組委會( POCOG)之邀來到韓國江原道,深入了解冬奧會籌備進度,走訪平昌山脈以及江陵海岸兩個場館群,首次體驗冬奧會正式比賽項目——冰壺,採訪單板滑雪大跳臺世界盃決賽,並偶遇正在平昌取經的中國「雪上公主」李妮娜。平昌2018冬季奧運會將於2018年2月9日至25日在韓國平昌、江陵、旌善的12個場館舉行。比賽共分7大競賽、15個項目和102個小項。平昌冬奧會將有歷史上最多的女性選手參加,同時也是賽事歷史上設立混合項目最多的一屆比賽。

平昌

人工造雪一次花費60萬元

去年的雪留著今年使用

降雪量是否足夠?質量是否符合比賽要求?這是每個冬奧會主辦城市必須直面並解決的問題。儘管平昌被稱為韓國的「雪都」,但雪的總量和質量均不足以舉辦一屆成功的冬奧會。

亞洲最近一次舉辦冬奧會要追溯到1998年的日本長野,當時滑雪場出現嚴重缺雪,當地人到千年古剎裡祈求降雪,然而天降大雨,雪面上的雨水凍出一層硬殼,增加了比賽的潛在風險。此後,國際奧委會越來越重視冬奧會申辦城市的造雪能力。2014年索契冬奧會就在賽場附近修建了大型儲雪設施,儲雪量達到了45萬立方米。僅此一項花費,俄羅斯人多花了近4600萬元人民幣。此外,組委會更從美國、中國、瑞士購入500套造雪設備,利用附近的水力資源,隨時把9萬立方米的水變成雪,足以把500個足球場覆蓋0.6米厚度的比賽用雪。

據韓國《每日經濟》今年初的報導,朝鮮半島近年來受到極地氣候影響,積雪量大幅減少,平昌冬奧會期間恐怕需要依靠人工降雪。韓國氣象廳數據顯示,近五年韓國冬季城市降雪量呈下降趨勢,隨著平昌冬奧會的腳步越來越近,韓國政府不得不把「囤雪」提到日程上,這也是國際奧委會總結索契冬奧會辦賽經驗後的建議。

平昌冬奧組委會發言人成百柔透露,比賽期間雪上項目的供雪主要有兩個途徑,一個是人工造雪,一個是依靠提前儲存的天然雪。單板滑雪大跳臺項目測試賽正在平昌阿爾卑西亞體育公園舉行,可這段時間當地未有大面積降雪,除了比賽的跳臺與練習場之外,其它地方難覓雪蹤。原來,比賽期間使用的雪早在今年三月就囤好了,平昌冬奧組委在雪上項目所在的平昌山脈場館群的山林中建造了兩個囤雪的「倉庫」。在這個比賽之後,預計兩個倉庫分別剩下50%與30%的儲備。乘坐組委會大巴穿行在平昌山脈場館群的時候,負責陪同的工作人員盧煥熙突然指著山林中的一閃而過的設施告訴記者:「看!那些就是囤雪的地方。」記者在經過跳臺比賽場地的時候也看到了工作人員正在使用造雪機造雪。

從今年12月到明年4月,江原道地區將舉行22個冬季奧運會以及帕運會測試賽,其中12個是雪上項目。在測試賽進行的同時,平昌冬奧組委將開始囤雪,這意味著2018年冬奧會期間的雪,有部分來自2017年年初。此外,經過計算,針對平昌冬奧會的人造雪成本達到20元/平方,整個賽事期間需要25萬平方米左右的人造雪,每次的造雪費用達到了60萬元人民幣。目前平昌冬奧會的預算捉襟見肘,但組委會在造雪方面已預留足夠的費用。

三國奧組委緊密合作

李妮娜親赴平昌取經

平昌冬奧組委在去年北京成功申冬奧後向國際奧委會提出,中、日、韓在奧運會籌備方面的溝通應更加緊密,這能為亞洲帶來「合作與財富的未來設想」。從今年9月開始,這三個城市的奧組委在平昌舉行了第一次聯合會議,下月將再次會談。

成百柔透露,三方目前的討論主要圍繞著如何達到國際奧委會節儉辦賽的要求。「國際奧委會不建議我們建造過多的新場館,因為冬奧會場館的賽後利用率不高,我們本來考慮興建臨時場館,比賽結束後拆除,不過國際奧委會希望我們給平昌地區留下冬奧會遺產。」

在與媒體的會談之前,韓國方面的工作人員賣了個關子,他們透露,會議的第二部分將出現來自北京冬奧組委代表。記者一陣納悶,明明是來韓國了解平昌冬奧會的籌備情況,緣何還有來自北京的嘉賓呢?

兩屆冬奧會自由式滑雪空中技巧項目銀牌得主李妮娜的亮相,給了現場的中國媒體大驚喜。原來,她這次的身份是作為北京冬奧組委代表前來平昌取經的,明年初還將到來展開第二次學習。這正是體現了中、日、韓三國的奧運會組委會為了共贏的目標而互相學習。

作為2022年冬奧會申奧大使之一,有「雪上公主」美譽的李妮娜現在是北京冬奧組委的一員,她與同事馬喜強以及另一位同事將共同競爭自由式滑雪以及單板滑雪這兩個雪上項目體育經理人崗位,預計明年7月有結果。「去年陳述的心情和參加奧運會是一樣的,現在一切從零開始,我也即將擁有新的身份。來平昌是向組委會學習的,我要從很多基礎的知識學起。」李妮娜透露,奧運會上各個項目的體育經理人是由國際奧委會、項目所在單項國際體育組織以及主辦城市奧組委共同落實人選的,這個崗位直接與兩個國際機構對接,也需要把參賽運動員的需求反饋到屬下的場館負責人和交通負責人,在奧運會期間起到橋梁的作用。除了無障礙的英語溝通後,更需要的就是候選人對運動項目的熟悉。馬喜強補充,如果人選不理想,國際奧委會是有權否定並且重新指派的。這幾天,李妮娜與馬喜強一直在觀摩平昌冬奧組委會相關雪上項目體育經理人的工作。得到啟發的同時,他們也要把這些內容帶回北京,讓更多的同事了解冬奧組委的運作情況。

財政專家助陣解決財政困難

門票最低120元均價超800元

2018平昌冬奧會總預算分成組委會運行費用以及基礎設施建設費用。基礎設施建設費用約合人民幣670億元,組委會運行費用包括IT基礎設備,運行場館費、文化活動以及人工費等,這部分開銷本來預計129億元,但成百柔透露,由於超出預算,將追加6億元人民幣。

今年5月,平昌冬奧組委原主席趙亮鎬宣布辭職,隨即韓國前產業資源部長官李熙範獲得相應的提名。「李熙範主席是一位財政專家,他的就任也是為了解決相應的財政問題。」成百柔解釋,儘管韓國目前政局複雜,但政治與體育處於不同領域,所以這對平昌的籌備工作不會構成太大的影響。

韓國首都首爾深受亞洲遊客歡迎,平昌冬奧組委也希望人們對首爾的喜愛可以輻射到江原道地區。但記者發現,抵達當天從仁川機場乘坐大巴全程高速的話,至少需要3個小時才能抵達平昌冬奧會場館群。預計連接仁川國際機場到平昌的高鐵將在明年6月竣工,在11月完成檢測後,將從明年12月開門迎客,屆時從首爾到平昌或者江陵地區僅需90分鐘。交通便利之後,平昌以及江陵兩個地區的場館群在奧運會後的再使用率將大增,平昌一直是滑雪勝地,而江陵地區的陽光碧海預計會吸引大量遊客。

平昌冬奧組委最後確定本屆冬奧會的最低票價為120元,一半的門票價格將在500元左右,整個冬奧會期間的平均票價接近840元人民幣。韓國人認為,這個價錢對於冬奧會來說不算高,而且除了來自中國以及其他亞洲國家與地區之外,也需要吸引歐美冰雪愛好者前來觀賽。目前平昌與江源的總人口不到30萬,要指望當地居民成為門票購買主力並不現實,「這也是我們邀請中國媒體到平昌來的原因之一,我們希望你們在經過採訪之後增加平昌的美譽度,回國把行程中的美好回憶與讀者分享。」盧煥熙告訴記者。

特派記者 楊敏

廣州日報韓國平昌11月25日

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