近日，據泰媒援引美國非營利組織「氣候中心」消息，全球海平面逐漸上升，在未來31年內（2050年前），全球各大城市將有被沉沒的風險。其中，泰國、孟加拉國、印度、越南、印度尼西亞等亞洲國家將有超過三分之二的民眾受到影響。
新華社/路透資料圖
該組織稱， 未來31年內，泰國的情況令人十分擔憂，超過十分之一泰國民眾們所居住的城市將有可能被淹沒，而首當其衝的便是泰國的政治經濟中心曼谷。
泰國曼谷大部分地區低於海平面，存下沉危險
據泰國《世界日報》9月5日報導，國際海平面組織公布了全球10個下沉速度最快的主要城市，泰國首都曼谷排名第五。
泰國地理信息與信息發展局的調查顯示，曼谷絕大部分地區已經低於海平面，且每年在以1至2公分的速度持續下沉。
數百年前曼谷建立時，市內運河都高於海平面，如今多數運河卻位於海平面之下。根據泰國地理信息與信息發展局調查，曼谷絕大部分地區已經低於海平面，且每年還以1至2公分的速度持續下沉。
2018年，世界銀行的一份報告預測，曼谷到2030年時，將會有40%的土地面積沒入海平面。
居住在曼谷的聯合國災難風險分析員表示，氣候變化給曼谷帶來了巨大的壓力，全球變暖帶來的洪災問題正在加劇，農民們不得不放棄自己的田地前往城市打工，這是一件非常可怕的事情。
人滿為患汙染嚴重 泰國總理巴育：或考慮遷都
據新加坡《聯合早報》報導，近日，泰國總理巴育表示，受到人滿為患、嚴重汙染、海平面上升、交通擁擠等困擾，從曼谷遷都或許是克服這些挑戰的選項之一。這意味著，泰國可能繼緬甸和印度尼西亞之後，成為另一個考慮遷都的東南亞國家。
據報導， 9月18日，巴育提出了兩個新都條件，即距離曼谷不遠、遷都成本不昂貴的城市，以及搬到曼谷外圍，疏緩擁擠與交通流量。但他補充，這需要全方位的深入研究，找出遷都可能造成的社會和經濟衝擊。
但他補充，這需要全方位的深入研究，找出遷都可能造成的社會和經濟衝擊。
根據2018年公布的全球交通最糟城市排名，曼谷高居第八，僅次於雅加達，而孟買則排名第一。
泰國國家經濟和社會發展委員會秘書長託薩蓬表示，巴育尚未要求該機構認真研究這種可能性，稱巴育最近的建議可能「只是隨口一說」。
他說，遷都茲事體大，需要各機構認真合作。「我認為總理只是拋出議題，讓民眾想想如何解決曼谷交通擁堵問題。」
報導稱，過去，前總理他信也曾建議遷都，包括遷往曼谷東北部100公裡的那空那育府，或曼谷以東80公裡的北柳府，但都沒有下文。
根據2018年公布的全球交通最糟城市排名，曼谷高居第八，僅次於雅加達，而孟買則排名第一。泰國國家經濟和社會發展委員會秘書長託薩蓬表示，巴育尚未要求該機構認真研究這種可能性，稱巴育最近的建議可能「只是隨口一說」。
託薩蓬說，遷都還需要各機構認真合作，「我認為總理只是拋出議題，讓民眾想想如何解決曼谷交通擁堵問題。」
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海平面持續上升 11座可能」消失」的城市
8月26日，印度尼西亞總統佐科發布了國家遷都計劃，稱新首都將坐落於東加裡曼丹省三馬林達市和峇里巴板市附近，距雅加達約1400公裡，目前還沒有確定正式的名稱。
佐科在電視講話中說：「地理位置非常具有戰略意義，它位於印度尼西亞的中心，靠近市區」。同時，與印尼其他地區相比，新地點遭到自然災害的風險「極小」。
據了解，印尼國家遷都計劃將在2024年啟動，遷都費用預計將達466萬億印尼盾（約合2339億元人民幣），包括新建政府辦公地點和安置150萬名公務員。而之所以讓印尼總統佐科如此「著急」遷都，則是現實的問題已經刻不容緩。
佐科說：「雅加達目前負擔太重，無法作為治理，商業，金融，貿易和服務的中心。」
全球下沉最嚴重的地方
印尼雖然被稱為「千島之國「，但全國2億600萬人口中，有大約一半人口都居住在爪哇島上，使得該島成為世界人口密度最高的島嶼之一。雅加達位於爪哇島西北海岸，是島上最大的城市，擁有大約1000多萬人口，從荷蘭殖民時期開始便一直是印尼政治、經濟和文化生活的中心。然而, 如今它卻被稱為「即將被淹沒的城市」。
印尼雅加達，國家紀念碑公園全景。雅加達交通擁堵、空氣汙染和地面下沉問題十分嚴重。一些預測說，到2050年，雅加達95%的土地將被淹沒。
據世界銀行的數據顯示，雅加達正以平均每年1至15釐米的速度在下沉。在北部地區更是嚴重，在近10年內，北雅加達地區已經下沉了2.5米（即平均每年下沉25釐米），導致幾乎有一半區域位於海平面以下，極易受到潮汐風暴和洪水的侵襲。
全球氣候變暖導致冰川融化，海水膨脹，是海平面上升的主要原因。據美國宇航局（NASA）調研顯示，格陵蘭島和南極冰原融化的速度持續加快，海洋暖化與膨脹的速度也遠遠超過以往所見。自1993年以來，全球海平面已上升了約90毫米，每年增加3.3毫米。
雅加達地處低洼衝積平原，整個城市海拔僅8米，13條河流流經這座城市。因此，海平面的上升勢必影響雅加達。除此以外，首都圈人口密集，大多數家庭沒有清潔的城市供水，只能依賴水井生活，地下水的過量開採也加劇了地面下沉的速度。
研究員Heri Andreas曾在萬隆技術研究所的研究雅加達過去20年的地面沉降問題，他在接受英國廣播公司（BBC）的採訪時，稱，「根據我們的模型來看，到2050年，北雅加達95%的區域都會被淹沒」。
11座可能會「消失」的城市
隨著全球氣候變暖，兩極冰蓋融化日益加劇，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）在2017年曾發布報告指出，到2100年，全球平均海平面上升0.3至2.5米。而雅加達不是唯一一座正在「沉沒」的城市，全球許多大型沿海城市都將面臨「被淹沒」的威脅。
美國商業新聞網站《Business Insider》在8月27日的一則報導中列舉出了「全球11座可能消失於水下的城市」，除了印尼雅加達之外，還包括——
奈及利亞的拉各斯。拉各斯曾是奈及利亞的首都。1991年，奈及利亞遷都至阿布賈，遷都的原因是拉各斯人口眾多、交通非常擁擠。同時，作為一個海港城市，低海岸線長期以來受到海水侵蝕，全球變暖引起的海平面上升使非洲最大的城市面臨洪水泛濫的危險。
美國德克薩斯州休斯敦。由於地下水被過度抽取，休斯頓的部分地區每年以2英寸的速度下沉，其所受自然災害的影響也越大，例如2017年的颶風哈維，這場災難造成近135,000所房屋損毀，約30,000人流離失所。
孟加拉國達卡。據《紐約時報》報導，孟加拉國的溫室氣體排放量佔全球總排放量的0.3％。而到2050年，海洋可以淹沒孟加拉國17％的土地，大約1800萬公民流離失所。
布裡岡加河曾經是孟加拉國達卡的生命線，目前仍然是旅客、食品、建築材料和其他重要的運輸路線。但由於河流沿線的製革廠、造船廠和其他工業產生的有毒廢物，數百萬人暴露在有毒的空氣和水中。
義大利威尼斯。威尼斯每年以0.08英寸的速度下沉。2003年，義大利開始建造一個由78個門構成的巨型防洪屏障，並稱之為「摩西」，原計劃2011年完成，但可能要推遲到2022年。
美國維吉尼亞海灘。從水位上升和土地下沉來看，維吉尼亞海灘是美國東海岸海平面上升速度最快的地區之一。美國國家海洋和大氣管理局估計，到2100年，維吉尼亞海灘附近海平面上升至12英尺。
泰國曼谷。據英國《衛報》報導，曼谷每年的下沉速度超過1釐米，到2030年可能會低於海平面。為了防止洪水泛濫，特別是在泰國夏季雨季期間，泰國一家建築公司建造了一個佔地11英畝的公園，可容納多達100萬加侖的雨水，該公園稱為「朱拉隆功大學百年公園」。
美國路易斯安那州紐奧良。紐奧良一些地區地勢偏低，低於海平面以下15英尺，並位於在河流三角洲地帶，因此容易受到海平面上升和洪水帶來的影響。除此以外，據美國宇航局（NASA）2016年的一項研究顯示，紐奧良的部分地區每年下沉2英寸，到本世紀末可能會完全淹沒在水下。
荷蘭鹿特丹。據《紐約時報》報導，鹿特丹市90％的地區都低於海平面。隨著海平面上升，洪水風險也在增加。與曼谷的朱拉隆功大學百年公園一樣，荷蘭人也建造了一個「儲水公園」，並命名為「Room for the River」項目，作為水位暴漲時的水庫和阻擋風暴的屏障。
埃及亞歷山大港。由於海平面繼續上升，亞歷山大港的海灘已經消失。據美國全國公共廣播電臺（NPR）稱，到2100年，地中海可能會上升2英尺。
美國佛羅裡達州邁阿密。邁阿密的海平面上升速度超過世界其他地區，導致洪水，飲用水汙染以及房屋和道路受到嚴重破壞。
除了上面這些外，度假勝地馬爾地夫、太平洋島國吐瓦魯等也一直以來也被認為是海平面持續上升後「岌岌可危」的受害者。其中，吐瓦魯更曾被預測為第一個「沉」入海底的國家。
然而這些所帶來的更可怕的結果是龐大的經濟損失和更多的「氣候難民」的出現。2013年，學術期刊《自然氣候變化》的一項研究稱，到2050年，世界上最大的沿海城市平均每年因洪水產生的損失可能從每年約60億美元增加到每年1萬億美元。其中防洪成本最高的前20座沿海城市中，中國上榜的有5座城市，分別是廣州、深圳、湛江、廈門和天津。
美國宇航局（NASA）地球科學部主任Michael Freilich說，海平面上升對全球有「深遠的影響」，而全球有超過1.5億人居住在高於海平面不到一米的地方，其中大多數住在亞洲。
來源：北晚新視覺綜合 封面新聞 中新網 澎湃新聞
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