PART 1
省委書記車俊近日就推動重大交通項目建設作專題調研,先後考察了杭州蕭山國際機場三期、杭州繞城高速西複線、杭州地鐵16號線、鐵路杭州西站綜合交通樞紐等項目。
報導中提到,杭州地鐵16號線建設已進入掃尾階段,目前已開始內部試運行,預計4月底將通車。
PART 2
關於16號線開通日期,算是有了比較明晰的說法。不過,小編被網上爆料的16號線票價圖給吸引了。
按照這個圖片,我們可以看到:
九洲街至 綠 汀 路——8元九洲街至 蔣 村——9元九洲街至武林廣場——11元九州街至 姑 娘 橋——14元九州街至 臨 平——14元九州街至下沙沿江——14元
14元!這意味著16號線一旦開通,將會把目前杭州地鐵的最高票價從9元提高到14元。
PART 3
14元,到底貴不貴呢?
杭州地鐵採用分段計價方式收費。2元起步價能坐的裡程數為4KM。在這通地鐵的城市當中,算比較短的起步裡程數。原先9元的最高地鐵票價,能坐地鐵裡程數約為48KM,裡程數也在相對較短。
16號線全長約35KM,票價即為8元,可乘裡程數較短,票價還是蠻貴的。不過,加上「換乘之王」的五號線(56.2KM),14元的票價坐91KM,看起來還蠻划算。
PART 4
同時,16號線全程的運行時間大約在40分鐘。如果購置房產在臨安或者青山湖科技城,到未來科技城大約40分鐘—60分鐘,加上換乘和地鐵站至阿里等網際網路企業的步行時間,這一通勤似乎也沒有想像中那麼便利。
PART 5
不管怎麼樣,16號線和5號線若能在4月底正式運營,還是值得小雀躍的!